伊通帶（dài）式輸送機運行檢查（chá）法捕捉跑偏跡象

帶式輸送機（jī）在運行過程中，皮帶跑偏（piān）是（shì）一個常見且需要及時解決（jué）的問題（tí）。跑偏不（bú）僅會導致物料撒落、設備損壞，還可能（néng）引發安全事故。因此，通過運行檢查法捕捉跑偏跡象對於確保輸送機的正常運行至關重要。

帶式輸送機運行檢查法捕捉跑（pǎo）偏跡象

帶式輸送機作為（wéi）現代工業中（zhōng）常用的物料輸送設（shè）備，廣（guǎng）泛應（yīng）用於煤炭、礦（kuàng）石、糧食、化（huà）工等行（háng）業（yè）。皮帶跑偏（piān）是輸送機運行過程中的一種常見故（gù）障，它不僅會（huì）影響（xiǎng）輸送效率，還可（kě）能導（dǎo）致設備損壞和安全事故。因此，通過運行檢查法及時發現和捕（bǔ）捉跑偏跡象，對（duì）於確保輸送機的正常運行和延長設備壽命具有重要意義。

一、跑偏現象及其原因（yīn）

皮帶跑（pǎo）偏（piān）是指輸送帶（dài）在運行（háng）過（guò）程中（zhōng）偏離中心線，向一側偏移的（de）現象。跑偏（piān）的原因多種（zhǒng）多樣，主要包括以下幾個方麵：

安（ān）裝誤差（chà）：輸送機的安裝精度直接影響皮帶的運行穩定性。如（rú）果安裝過程中存在誤差，如托輥橫向中心（xīn）線與輸送機縱向中心線不重合、頭（tóu）尾滾筒（tǒng）不平行等，都（dōu）會導致皮帶跑（pǎo）偏（piān）。

物料分（fèn）布不均：物料在輸送帶上的分布不均勻，特別（bié）是在一側堆積過多時，會導致皮帶受力不（bú）均，從而產生跑偏現象。

滾筒和托輥問題：滾筒和托（tuō）輥是支撐和驅動皮（pí）帶的（de）關鍵（jiàn）部件。如果滾筒兩側鬆緊度不一致、托輥損壞或脫落，都會導致皮帶跑偏。

皮帶質（zhì）量（liàng）問（wèn）題：皮（pí）帶本身的質量問題，如厚度不均、邊緣磨損等，也會影響其運行穩（wěn）定性，導致跑（pǎo）偏。

設備老化：長期運行的設備會出現磨損和老化現象，如滾筒磨（mó）損、軸承損壞等，這些都會導致皮帶跑偏。

二、運行檢查法捕捉（zhuō）跑偏跡象

為了及時發現和捕捉皮帶跑偏的（de）跡象，需要采取一係列運（yùn）行檢查法。以下是一些常用的方法：

觀察法（fǎ）

觀察法是最（zuì）直（zhí）接、最簡便的檢（jiǎn）查方法。運行人員可以通過肉眼觀察皮帶的運行狀態，看（kàn）其是否在中心線（xiàn）上穩定（dìng）運行。如果皮帶明顯偏向一側，則說明（míng）存在跑偏現象。此外，還可以觀察物料在輸送帶上的分布情況，如果物料分布不均勻，特別是在一側（cè）堆積過多時，也可能導致皮帶跑偏。

測量法

測量法（fǎ）是通過測量相關（guān）參（cān）數來判斷皮帶（dài）是否跑偏的方法。具體步驟如下：

檢查托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線的（de）重合度：使用測（cè）量工具（如激光測距儀、水平儀等）檢查托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線的重（chóng）合度。如果兩（liǎng）者沒有重合且（qiě）偏差超過一定範圍（如3mm），則（zé）輸送帶可能存在跑（pǎo）偏現象。

檢查（chá）頭尾滾（gǔn）筒的平行度和中心線：確保頭尾滾筒在同一中心線（xiàn）上且平行。如果兩者不（bú）平行或中心線不重合，也可能導致輸（shū）送帶跑偏。

運行檢查法

運（yùn）行檢查法是通過觀察皮帶在運行過程中的振動和晃動情況來判斷是否跑偏的方法。具體步（bù）驟如下：

觀察輸送帶的振動情（qíng）況：如果（guǒ）輸送帶在運行過程中振動較大，特別是出現左右（yòu）晃動的情況（kuàng），可能意味著輸送帶存在跑偏的風險。

檢查輸送帶的接頭（tóu）：輸送帶的接頭（tóu）是連接各個部分（fèn）的（de）關鍵部（bù）位。如（rú）果接頭不正或（huò）老化變質，也可能導致輸送帶在運行過程中跑偏。因此，需要定期檢查接頭的（de）連接情況和磨損程度。

物料（liào）分布檢查法

物料分布檢查法是通過觀察物料在輸送帶上的分布情況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察物料分（fèn）布情況：如果物料在輸送帶上分布不（bú）均勻，特別是在一側堆積（jī）過多時，可能導致輸送帶跑偏。因此，應保持物料在輸送帶上的均勻分布。

調整物料分布：如果發現物（wù）料（liào）分布（bù）不均，應（yīng）及時調整（zhěng）物料分布，確保物料在輸送帶上的均勻性。

專業工具檢測法

專業工具檢測法（fǎ）是利用專業的檢測工具對輸送帶的運行（háng）狀態進行測量的方法。常用的（de）檢測工具有激光測距儀、水平儀、振動傳感器等。這些工具可以幫助更（gèng）準確地判斷輸送帶是否存在（zài）跑偏現象。

三、跑偏的（de）糾正與預防措施（shī）

一旦發現皮帶跑偏的跡象，應立即（jí）采取措施進行糾正和預防。以下是一些常用的（de）糾正和預防方法：

調整托輥和滾筒

調整托輥：如果托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線不重合（hé），可以（yǐ）通過調（diào）整托輥的位（wèi）置來糾正跑偏（piān）。

調（diào）整滾筒：如果（guǒ）滾筒兩側鬆緊度不一致或頭尾滾（gǔn）筒不平行，可以通過調整滾筒的軸承座絲杠或液壓杆來平衡兩側的張緊力，從而糾正（zhèng）跑偏。

調整物料分布

均（jun1）勻分布物料：確保物（wù）料在輸送帶上的均勻分布，避免一側堆積過多導致跑偏。

安裝導料槽：在輸送帶上安裝導料槽，可以引導物料均（jun1）勻分布（bù），減少跑（pǎo）偏的可能性（xìng）。

更換損壞部件

更換損壞（huài）的（de）托輥和滾筒（tǒng）：如果托輥或滾筒損壞，應及時更換新的部（bù）件，以確保（bǎo）輸送（sòng）帶的穩定運行。

更換老化的皮帶：如果皮帶老化嚴重，應及時更換新的皮帶，避免因皮帶（dài）質量問題導致跑偏。

加強設（shè）備維護

定期檢查設備：定（dìng）期對輸送機的各個部件進行檢查（chá）和維護，確（què）保設（shè）備處於良好的運行狀（zhuàng）態。

潤滑和（hé）清潔（jié）：定期對滾筒、軸承等部件進行潤滑和清潔，減少磨損和（hé）故（gù）障的發生。

安裝糾偏裝置

自糾偏裝置：在（zài）輸送機上安裝自糾偏裝置（zhì），當皮帶發生小幅度的跑偏時，裝置可以自動調整皮帶的位置，使其回到中（zhōng）心線上。

外力糾偏裝置（zhì）：當皮帶跑偏幅度較大時，可以安裝（zhuāng）外力糾偏裝（zhuāng）置，通過液（yè）壓或機械方式調整皮帶的位置。

提高操作人員的技（jì）能水平

培訓操作人員（yuán）：定期（qī）對操作人員進行培（péi）訓和教育，提高他們的操作技能和安（ān）全意識。

製定操作規程（chéng）：製定詳細的操作規程（chéng）和安全製度，確保操作人員按照規程進行操作，減（jiǎn）少人為因素導致的（de）跑（pǎo）偏（piān）現象。