輸送機底座由:框架,清掃器,驅動輥,安(ān)全護板,輸送帶,托輥,導向槽,換向鼓,張緊裝置,驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵(jiàn)部件,包括(kuò)滾(gǔn)筒,軸承(chéng)箱和軸承。驅動單元(yuán):是皮帶輸送機的動力部分,由安裝在機架上的電機安裝。它具(jù)有輸送能力強(qiáng),距離遠且結構簡單並易(yì)於(yú)維護。皮(pí)帶輸送(sòng)機使用時間長了偶爾會出(chū)一些故障也是(shì)在所難免(miǎn)的。皮帶輸送機常見故障如(rú)下:
一(yī)、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機起動後,傳動滾筒空轉但皮帶打(dǎ)滑啟動(dòng)不起來,這(zhè)種故障是由於皮帶張歇技術力不夠,或者拉緊裝(zhuāng)置沒有調整好、皮(pí)帶(dài)過長、重載啟動(dòng)、皮帶尾堆煤多等原因造成的。
二、皮帶跑偏(piān)原因(yīn)
(1)皮帶在運行(háng)中有橫向力產生,致使皮帶輸送機裝貨偏於(yú)一側,而不是裝在(zài)正中位置;
(2)托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直;
(3)機身(shēn)鋼絲繩高低不一致;輸送帶接頭不正、不直;
(4)卸(xiè)煤滾(gǔn)筒位(wèi)置沒有調整好;
(5)機尾滾筒、導(dǎo)向滾(gǔn)筒(tǒng)沒有調整好都能引(yǐn)起(qǐ)皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾(gǔn)筒、卸載滾筒時,可調整頭架,機尾架(jià)上的方鐵及(jí)螺栓,調整前要將滾筒軸兩端螺栓放(fàng)鬆一些以利於調整(zhěng),調整後要擰緊,意佳裝配線上好跑(pǎo)偏托輥。
三、皮帶易(yì)斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮(pí)帶使用時間長,維修質量差等原因(yīn)造成(chéng)的,方法是調緊拉緊裝置,減少張力及時更換新皮帶,加強維修質量。
四、減(jiǎn)速機聲音(yīn)異常
其原因是由軸(zhóu)承(chéng)及齒輪過(guò)度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造(zào)成的,處理方法是更換軸(zhóu)承,調整間隙或更換整體(tǐ)減速機進(jìn)行大修。
五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過(guò)多、散熱性能差、減速機被源(yuán)煤(méi)埋(mái)住造成的(de),處理方法是調整油量、清除源煤。
六、減速機漏油
其原因是由(yóu)於密封圈損(sǔn)壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊,處理方法是更(gèng)換密封圈、擰緊箱體(tǐ)結合麵和(hé)各軸承蓋螺栓。
七、托輥不轉
其原因(yīn)是托輥軸承損壞,托輥兩側密封圈進(jìn)煤粉後,堵住不轉,使托(tuō)滾軸受力過大彎曲。處理(lǐ)方法是更換托輥,升井修複,減小落貨點的高差,或落貨點使用防(fáng)震托(tuō)滾。
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