輸送機底座由:框架,清掃器,驅動輥,安全護板,輸送帶,托輥,導向槽,換(huàn)向鼓,張緊裝置,驅動(dòng)單(dān)元組(zǔ)成。驅(qū)動輥:驅動輥為帶(dài)式輸送機傳動功率的關鍵(jiàn)部(bù)件,包括滾筒,軸承箱和軸(zhóu)承。驅(qū)動(dòng)單元:是皮帶輸送(sòng)機的(de)動(dòng)力部分,由安裝在(zài)機架(jià)上的電機安裝。它具有輸送能力強,距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出一些故障也是在所難免的。皮帶輸送(sòng)機常見故障如下(xià):
一、皮帶(dài)不轉
在皮帶輸送機的振動電機起動後,傳動滾筒空轉(zhuǎn)但皮帶打滑(huá)啟動不起來,這種(zhǒng)故障是由於皮帶張歇技術力不夠,或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動(dòng)、皮帶尾堆(duī)煤多等原因造成的。
二、皮(pí)帶(dài)跑偏(piān)原因(yīn)
(1)皮帶在運行(háng)中有橫向(xiàng)力產生,致使皮帶輸送機(jī)裝貨偏於一側,而不(bú)是裝在正中位置;
(2)托輥和滾筒安裝軸線與輸送(sòng)帶中心不垂直;
(3)機身(shēn)鋼絲繩高低不一致;輸送帶接頭不正、不直;
(4)卸煤滾筒位置沒有調整好;
(5)機尾滾筒、導向滾筒沒有(yǒu)調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時,可調整頭架(jià),機尾架上的方鐵及螺栓,調整前要將滾筒軸兩端螺(luó)栓放鬆一些以利於調(diào)整,調(diào)整後要(yào)擰(nǐng)緊,意佳裝配線上好跑偏托輥。
三、皮帶易斷開
其原(yuán)因(yīn)是由皮帶張力過大、接頭不(bú)牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長,維修質量差等原因造成的,方法是(shì)調緊拉緊裝置,減少張力及時更換(huàn)新(xīn)皮帶,加強維修質量。
四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘(dìng)螺絲鬆動造成的,處理方法是更換軸承,調整間隙或更換整體減速機(jī)進行大修。
五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機(jī)被源煤(méi)埋住造成的,處理方法是調整油量、清除源煤(méi)。
六、減速機漏油
其(qí)原因是由於密封圈(quān)損(sǔn)壞、減速機箱(xiāng)體結合(hé)麵不平、對口螺栓不緊,處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結(jié)合麵和各軸承蓋螺栓。
七、托輥不轉
其原因是(shì)托輥軸承損壞,托輥兩側密封圈進煤粉後,堵住不轉,使托滾軸(zhóu)受力過大彎曲。處理方法是更換托輥,升井修複,減(jiǎn)小落貨點的高差,或落貨點使用(yòng)防震托滾。
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