輸送機(jī)底座由:框架,清掃器,驅動輥,安全護板(bǎn),輸(shū)送帶,托輥,導向槽(cáo),換向鼓,張緊裝置,驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳(chuán)動功率的關鍵部件,包括滾筒,軸承(chéng)箱和(hé)軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部分,由(yóu)安裝在機架上的電機安裝。它(tā)具有輸(shū)送能力強(qiáng),距(jù)離遠且結構(gòu)簡單(dān)並(bìng)易於(yú)維護。皮帶輸送機使用時間(jiān)長了偶爾會出一些故障(zhàng)也是在所難免的。皮帶(dài)輸送機常見故障如下:
一、皮帶不轉
在皮帶輸送(sòng)機的振動電機起動後,傳動滾筒空轉(zhuǎn)但皮帶打(dǎ)滑(huá)啟動不起來,這種故障是由於皮(pí)帶張歇技術力(lì)不夠,或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過(guò)長、重載(zǎi)啟動、皮帶尾堆(duī)煤多等原因造成的。
二(èr)、皮帶跑偏原因
(1)皮帶在(zài)運行中有橫向力產生(shēng),致(zhì)使皮帶輸送機裝貨偏於一側,而不是裝在正中位置;
(2)托輥(gǔn)和滾筒安裝軸線與輸送帶中心(xīn)不(bú)垂直;
(3)機身鋼絲繩高低不一致;輸送帶接頭不正(zhèng)、不直;
(4)卸煤滾筒(tǒng)位置沒有調整好;
(5)機尾滾筒、導向滾筒(tǒng)沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如(rú)果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時,可調整頭架,機尾架上的方鐵及螺栓,調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整,調整後要擰緊,意佳(jiā)裝配線上好跑偏托輥。
三、皮帶易斷開
其原因(yīn)是由(yóu)皮帶張力過大(dà)、接頭不牢固、皮帶扣質(zhì)量 差、皮(pí)帶使用時間長,維修(xiū)質量差等原因(yīn)造成的,方法是調緊拉緊裝置,減少張力及時更換(huàn)新皮帶,加強維修質量。
四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大(dà)或外殼穩釘螺(luó)絲鬆動造成的,處理方法是更換軸承(chéng),調(diào)整間隙或更換整體減(jiǎn)速機進行大修。
五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差(chà)、減速機被(bèi)源(yuán)煤埋住造成的,處理方法是調整油(yóu)量、清除(chú)源煤。
六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合(hé)麵不平、對口螺栓不緊,處理方法是更換密封圈、擰緊箱(xiāng)體結合麵和各(gè)軸承蓋螺栓。
七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞,托輥兩側密(mì)封圈進煤粉後,堵住不轉(zhuǎn),使托滾(gǔn)軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥,升井修複,減小落貨點的高差,或落貨點使用防震托(tuō)滾。
上一信息:無錫滾(gǔn)筒輸送機滾筒如(rú)何固定,如何安裝
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