五通（tōng）橋皮帶輸（shū）送機常見故障有哪些

輸送機底座由:框架，清掃（sǎo）器，驅動輥，安全護板，輸送（sòng）帶，托（tuō）輥，導向槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單元組成（chéng）。驅動輥:驅動（dòng）輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵部件，包（bāo）括滾筒，軸承箱和軸承。驅（qū）動單元:是皮帶輸（shū）送機的動力部分，由安裝在機架上的電機安裝。它具有輸送能力強，距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸送機使用時間（jiān）長了偶爾會出一（yī）些故（gù）障也是在所難免的。皮帶輸送機（jī）常見故障如下：

一、皮帶不轉
在（zài）皮帶輸送機的振動電機起動後，傳動滾（gǔn）筒空轉（zhuǎn）但皮帶打滑啟動不起來，這種故（gù）障是由於（yú）皮帶張歇技術力不夠，或（huò）者拉緊裝置沒有調整好（hǎo）、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。　

二、皮帶（dài）跑（pǎo）偏原因
（1）皮帶在運行中有橫向（xiàng）力產生，致使皮帶輸送機裝貨（huò）偏（piān）於一側，而不是裝在正中位置；
（2）托輥和滾筒安裝軸線（xiàn）與輸送帶中心（xīn）不垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不一致；輸送帶接（jiē）頭不正、不直；
（4）卸煤滾（gǔn）筒位置沒有調整（zhěng）好；
（5）機尾滾筒、導（dǎo）向滾（gǔn）筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向（xiàng）滾筒（tǒng）、尾（wěi）滾筒、卸（xiè）載滾（gǔn）筒時，可調整頭架，機尾架上的方鐵（tiě）及（jí）螺（luó）栓，調整前要將滾筒軸兩（liǎng）端螺（luó）栓放鬆一些以利於調整，調整（zhěng）後要擰緊，意佳裝配（pèi）線上好跑偏托（tuō）輥。　

三、皮帶（dài）易斷開
其原因是由（yóu）皮帶張（zhāng）力過大、接頭（tóu）不牢固、皮帶扣質量（liàng） 差、皮帶使用時（shí）間長，維修質（zhì）量差等原因造成的，方法是調緊拉緊裝置，減少張力及時更換（huàn）新皮帶，加強維（wéi）修質（zhì）量。　　

四、減速機聲音異常
其原因是由軸（zhóu）承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的，處理方法是更換軸承，調整間隙或（huò）更換整體減速機進行大修。　　

五、減速（sù）機升溫（wēn）過快
其（qí）原因是由於油量過多（duō）、散熱性能差、減速機（jī）被源煤（méi）埋住造成的，處（chù）理方法是調（diào）整油量、清除源煤。　

六、減速（sù）機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減（jiǎn）速機箱體結合麵不（bú）平、對口螺栓不（bú）緊（jǐn），處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。　

七、托輥（gǔn）不轉
其原因是（shì）托輥軸承損壞，托輥（gǔn）兩側密封圈進煤粉後，堵住不轉，使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥，升井修複，減小落貨點的高差，或落貨點使用防震托滾（gǔn）。