萬（wàn）州皮帶輸送機常見故障（zhàng）有（yǒu）哪些

輸送機底座由:框架，清掃器，驅（qū）動輥，安全護板，輸送帶，托輥，導向槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機（jī）傳動（dòng）功率的關鍵部件，包括滾筒，軸承箱和軸承。驅動單元（yuán）:是（shì）皮帶（dài）輸送機的動力部分，由安裝在機架上的電機安裝。它具有輸（shū）送能（néng）力（lì）強，距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸（shū）送機使（shǐ）用時間長了偶爾會出一些故障也是在（zài）所難免（miǎn）的。皮帶輸（shū）送機常見故障如下：

一、皮帶（dài）不轉
在皮帶輸送（sòng）機的（de）振動電機起動後，傳動滾筒空（kōng）轉但皮帶打滑啟動不起來，這種故障是由於皮帶張歇技術力不（bú）夠，或者拉（lā）緊裝置沒有調整好、皮帶過（guò）長、重載啟動、皮帶尾堆煤多（duō）等原因造成的。　

二、皮帶跑偏原（yuán）因
（1）皮（pí）帶在運行中有橫向力產生，致使皮帶輸送機裝貨偏於一側，而不是裝在（zài）正中（zhōng）位（wèi）置；
（2）托輥（gǔn）和滾（gǔn）筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不一致；輸送帶接頭（tóu）不正、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整好；
（5）機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸（xiè）載滾筒時，可調整頭架，機尾（wěi）架上的方鐵及螺（luó）栓，調（diào）整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整（zhěng），調整後要擰緊，意佳裝配線上好跑偏托輥。　

三、皮帶（dài）易斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不（bú）牢固、皮帶扣質量 差、皮（pí）帶使用時間長，維修質量差等原因造成的，方法（fǎ）是調（diào）緊拉緊裝置，減少張力及時更換新皮帶，加強維修質（zhì）量。　　

四、減速機聲音異常
其原因是由軸（zhóu）承（chéng）及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動（dòng）造成的，處理（lǐ）方法是更（gèng）換（huàn）軸承，調（diào）整間隙（xì）或更換（huàn）整體減速機進行大修。　　

五、減速（sù）機升（shēng）溫過快
其原因是（shì）由於（yú）油量過多、散熱性能差、減（jiǎn）速機被源煤（méi）埋住（zhù）造成的，處理方法是調整油量、清除源煤。　

六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓（shuān）不緊，處（chù）理方法是更換（huàn）密封（fēng）圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺（luó）栓。　

七、托輥（gǔn）不轉
其原因是（shì）托輥軸承損壞，托輥兩側密（mì）封圈進煤粉後，堵住不轉，使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥，升（shēng）井修複，減小落貨點的高差，或落貨點使用防震托滾。