同仁帶式輸送機運行檢查法捕捉跑偏跡象

帶式（shì）輸送機在運行過程中，皮帶跑（pǎo）偏是一個常見且需要及時解決的問題。跑偏不僅會導致物（wù）料撒落、設備損壞，還可能引發安全事故。因此（cǐ），通過運行檢查法捕捉跑偏跡象對於確保輸送機的正常運行至關重要。

帶式輸送機運行檢查法捕捉跑偏跡象

帶式輸送機作為現代工業（yè）中常（cháng）用的物料輸送設（shè）備，廣泛應用於煤（méi）炭、礦石、糧（liáng）食、化工等行業。皮帶跑偏是輸送機運（yùn）行（háng）過程中的（de）一種常見故障，它（tā）不僅會影（yǐng）響輸送效率（lǜ），還可能導致設備損（sǔn）壞（huài）和安全事故。因此，通過運行檢（jiǎn）查法及時發現和捕捉跑（pǎo）偏跡象，對於確保輸送機的正常運行（háng）和延長設備壽命具有重要意義。

一（yī）、跑偏現象及其原因

皮帶跑偏是（shì）指輸送帶在運行過程中偏離（lí）中心線，向（xiàng）一側偏移的現象。跑偏的原因多種多樣，主要包括以下（xià）幾個方麵：

安裝誤差：輸送機的安裝精度直接影響皮（pí）帶的運行穩定性。如果安裝過程中（zhōng）存在誤差，如托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線不重（chóng）合、頭尾滾筒（tǒng）不平行（háng）等，都會導致皮帶跑偏。

物料分布不（bú）均：物（wù）料（liào）在輸送帶上的分布不均勻，特別是在一（yī）側堆積過多時，會導致皮帶（dài）受力不均，從而產生跑偏現（xiàn）象。

滾筒和托輥問題：滾筒和托輥是支撐和驅動（dòng）皮帶（dài）的關（guān）鍵（jiàn）部件。如果（guǒ）滾筒兩側鬆緊度不一致、托輥損壞或脫落，都會導致皮帶（dài）跑偏。

皮帶質量問題：皮帶本身的質量問（wèn）題，如厚（hòu）度不（bú）均、邊緣磨損等，也（yě）會影響其運（yùn）行穩定性（xìng），導致（zhì）跑偏。

設備老（lǎo）化：長期運行的設備會出（chū）現磨（mó）損和老化現象，如滾筒磨損、軸承損壞等，這些都會導致皮帶跑（pǎo）偏。

二、運行檢查法捕捉跑偏跡象

為了及（jí）時發（fā）現和捕捉皮帶跑偏的（de）跡（jì）象，需要采（cǎi）取一係列運行檢查法。以下是一（yī）些常（cháng）用的方法：

觀察法

觀察法是最（zuì）直（zhí）接、最簡便（biàn）的檢查方法。運行（háng）人員可以通過肉眼觀察（chá）皮帶的運行狀態，看其是否在中心線上穩定運行。如果皮（pí）帶明顯偏（piān）向一（yī）側，則說明（míng）存在（zài）跑偏現象。此外，還可（kě）以觀察物料在輸送帶上的分布情況，如果物料分布不（bú）均勻，特（tè）別是在一側堆（duī）積過多時，也可能導致皮帶跑（pǎo）偏。

測量法

測量法是通過測（cè）量相關參數來判斷皮帶是（shì）否跑（pǎo）偏的方法（fǎ）。具體步驟如下：

檢查托輥（gǔn）橫向中心（xīn）線與輸送機縱向中心線的重合度：使用測量（liàng）工具（如激光測距儀、水平儀等）檢查托輥橫向中心線與輸送機（jī）縱（zòng）向中心線（xiàn）的重合度。如果兩者沒有重合（hé）且偏差超過一定範圍（如3mm），則輸（shū）送帶可能存在跑偏現象。

檢查頭（tóu）尾滾（gǔn）筒的平行度和中心線：確保頭尾滾筒在（zài）同一中心線上且平行。如果兩者不平行或中心線不重合，也可能導致輸送帶跑偏。

運行檢查法

運行檢查法（fǎ）是通過觀察皮（pí）帶在運行過程中的振動和晃動情況來判斷是否（fǒu）跑偏的（de）方法。具體步驟如下：

觀察輸送帶的振動情況：如果輸送帶在運行過程中振動較大，特別是出現左右晃動的情況，可能意味著輸送帶存在跑偏的風險。

檢查輸送帶的接頭：輸送帶的接頭是連接各個（gè）部分的關（guān）鍵部位（wèi）。如果接頭不正或老化變質，也可能導致輸送帶在運行過程中跑偏（piān）。因此，需要定期檢查接頭的連接情況和磨損程度（dù）。

物料（liào）分布檢查法

物料分布檢查法是通過觀察物料在輸送帶上的分布情況來（lái）判斷是否跑偏的方法。具（jù）體步驟如下：

觀察物料分布情況：如果物料（liào）在輸送帶上分布不均勻，特別是在一側堆積過多（duō）時，可（kě）能導致輸送帶跑偏。因此，應保持物料在輸送帶上的均（jun1）勻（yún）分布。

調整物（wù）料分布：如果發現物料（liào）分布不均，應及時調整物料分布，確保物料在輸送帶上的均勻性。

專業工具檢測法

專（zhuān）業工具檢測法是利用專業的檢測工具（jù）對輸送帶（dài）的運行狀態進行測量的方法。常用的檢（jiǎn）測工具有激光（guāng）測距儀、水平儀、振動傳感器等（děng）。這些工具可以幫助（zhù）更準確地判斷輸送帶（dài）是否存在跑偏現象。

三、跑偏（piān）的糾正與預防措施

一旦發現皮（pí）帶跑偏的跡象，應立即采取措施進行糾正和預防。以下是一些常用（yòng）的糾正和預防方法：

調整托輥和滾筒

調整托輥：如果托輥橫向中心線與輸送（sòng）機縱向中心線不重合，可以通過調整托輥的位置來糾正跑偏。

調整滾筒：如果滾筒兩側鬆緊度不一（yī）致或頭尾滾筒不平行，可以通過調整滾筒（tǒng）的軸（zhóu）承座（zuò）絲杠或液壓杆來平（píng）衡兩側的張緊力，從而糾正跑偏。

調整物料分布

均勻分布物（wù）料：確保物（wù）料在輸（shū）送（sòng）帶上的均勻分（fèn）布，避免一側堆積過多導致（zhì）跑偏。

安裝導料槽：在輸送帶上安裝導（dǎo）料槽，可以引導物料均勻分（fèn）布，減少跑（pǎo）偏的可能（néng）性。

更換損壞部件

更換損壞的托輥和滾筒：如果托輥或滾筒損壞，應及（jí）時更換新的部件，以確保輸送帶的穩定運行。

更換老化的皮帶：如果皮帶老化嚴重，應及時更換新的皮（pí）帶，避免（miǎn）因皮帶質量問題導致跑偏。

加強設（shè）備維護

定期檢查設備：定期對輸送機的各個部件進行檢查和維護，確保設備處於良好的運行狀態。

潤滑和清潔：定（dìng）期對滾筒、軸承等部件進行潤滑和清潔，減少磨損和故障的發生。

安裝糾偏裝置

自（zì）糾偏裝置：在輸送機上安裝自糾偏裝置，當皮帶發生小幅度的跑（pǎo）偏時（shí），裝置可以自動調整皮（pí）帶的位置，使其回到中心線上。

外力糾偏裝置：當皮帶跑偏幅度較大時，可（kě）以安裝外力糾偏裝置，通過液壓或機械方式調（diào）整皮帶的位置。

提高操作人員的技能水平

培訓操作人員：定期對操作人員進行培訓和教育，提高他（tā）們的操作技能和安（ān）全（quán）意識。

製定操作規程（chéng）：製定詳細的操作規程和安全製度，確保（bǎo）操作人（rén）員按照規程進行操作，減少人為因素導致的（de）跑偏現象。