天門皮帶輸送機常見故（gù）障有哪些

輸送機底座由（yóu）:框架，清掃器，驅動輥，安全護板，輸送（sòng）帶，托輥（gǔn），導向槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳（chuán）動功率的關鍵部（bù）件，包括滾筒，軸承箱和軸承。驅動單（dān）元:是皮帶輸送機的動力部分，由安裝在（zài）機架上的電機安裝。它具有（yǒu）輸送能力強，距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸送機使用（yòng）時間長了偶爾會出一些故障也是在所難免的。皮帶（dài）輸（shū）送機常見故障如下（xià）：

一（yī）、皮帶不轉
在皮帶（dài）輸送機的振動電（diàn）機起動後，傳動滾筒空轉但（dàn）皮帶打滑啟動不（bú）起來，這種故障（zhàng）是由於皮帶張歇技術力不夠，或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。　

二、皮帶（dài）跑（pǎo）偏原因
（1）皮帶在（zài）運行中有橫（héng）向力產生（shēng），致使皮帶輸送機裝貨偏於一側，而不是裝（zhuāng）在正中位置；
（2）托（tuō）輥和滾筒安裝軸線（xiàn）與輸（shū）送帶（dài）中（zhōng）心不垂直；
（3）機（jī）身鋼絲（sī）繩高低（dī）不一致；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整好；
（5）機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引起（qǐ）皮帶跑偏（piān）。皮帶跑偏如果發生在導向滾（gǔn）筒、尾滾筒、卸載滾筒時，可調整（zhěng）頭架，機尾架上的方（fāng）鐵（tiě）及螺栓（shuān），調整前要（yào）將滾筒軸兩端（duān）螺栓放鬆一些以利於調整，調整後要擰緊，意佳裝配線上好跑偏托輥。　

三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶（dài）張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長，維（wéi）修質量差等原因造（zào）成的，方法是調（diào）緊拉緊裝置，減少張力及時更換新皮帶，加強維修（xiū）質量。　　

四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過（guò）度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的，處理方法是更（gèng）換軸承，調整間隙或更換整體減速機（jī）進行大修。　　

五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的，處（chù）理方法是調整油量、清除源煤。　

六、減速機漏油
其原因是由於密封（fēng）圈損壞、減速機箱體結合麵不（bú）平、對（duì）口螺栓不緊，處理方法是（shì）更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞，托輥兩（liǎng）側（cè）密封圈進煤粉（fěn）後，堵住不轉，使托滾軸受力過大（dà）彎曲。處理（lǐ）方法是更換托輥，升井修複，減（jiǎn）小落貨點的高差（chà），或落貨點使用防震托滾（gǔn）。