太平皮帶（dài）輸送機常見故障有哪些

輸送機底座（zuò）由:框架（jià），清掃器，驅（qū）動輥，安全護板（bǎn），輸送帶，托輥，導向槽（cáo），換（huàn）向鼓，張緊（jǐn）裝置，驅動單元組成。驅（qū）動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵部件，包括滾筒，軸承（chéng）箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部（bù）分，由安裝在機架上的電機（jī）安裝。它具有（yǒu）輸（shū）送能力（lì）強，距離遠（yuǎn）且結構簡（jiǎn）單並易於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出一些故障也是在所難免的。皮帶輸送機（jī）常見故障如下：

一、皮帶（dài）不轉
在（zài）皮帶輸送機的振動電機起動後，傳動滾（gǔn）筒空轉但皮（pí）帶打滑啟動不起來，這（zhè）種（zhǒng）故障是由於皮帶（dài）張歇技術力不夠，或者拉緊裝（zhuāng）置（zhì）沒有調整好（hǎo）、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾（wěi）堆煤多等原因造成的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運行中有橫向力（lì）產（chǎn）生，致使皮帶輸送機裝貨偏於一側，而不是裝在正中位置；
（2）托輥和滾筒安裝（zhuāng）軸線與輸送帶中心不垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不一致；輸送（sòng）帶接頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒（méi）有調整好；
（5）機尾滾筒、導向滾筒沒有（yǒu）調（diào）整好（hǎo）都能引起皮帶跑偏（piān）。皮帶跑偏如果（guǒ）發生在導向滾筒、尾滾筒（tǒng）、卸載滾筒時，可調整頭架，機尾架上的方（fāng）鐵（tiě）及（jí）螺栓，調整（zhěng）前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一（yī）些以利於調（diào）整，調整後要（yào）擰緊，意（yì）佳裝配（pèi）線上好跑偏托（tuō）輥。　

三、皮帶易斷開
其原因是由（yóu）皮帶張力過大、接（jiē）頭不（bú）牢固、皮帶扣（kòu）質（zhì）量 差、皮帶使用時間長，維修質量差等原（yuán）因造成的，方法是調緊拉緊裝置，減少張力及時更換新皮帶，加強（qiáng）維修質量。　　

四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩（wěn）釘螺絲鬆動造成的，處理方（fāng）法是更換軸承，調整間（jiān）隙或更換整（zhěng）體減（jiǎn）速機進行大修。　　

五、減（jiǎn）速機升溫過快
其原因是由於（yú）油（yóu）量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋（mái）住造成的，處理（lǐ）方法（fǎ）是調整油量、清除源煤（méi）。　

六、減速機漏油
其原因是由於密封（fēng）圈損壞、減速機箱體結（jié）合麵不平、對口螺栓不緊，處理方法是（shì）更換密封圈、擰緊箱體結合麵（miàn）和各軸（zhóu）承蓋螺（luó）栓（shuān）。　

七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞，托輥兩側密封圈進煤粉後，堵住不轉，使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥，升井修複，減小（xiǎo）落貨（huò）點的高差，或（huò）落貨點使用防震（zhèn）托滾。