宿遷帶式輸（shū）送機運行（háng）檢查法捕捉跑偏跡象

帶式輸送（sòng）機在運行（háng）過程中，皮帶跑偏是（shì）一個常見且需要及（jí）時解決的問題。跑（pǎo）偏不僅會導致物料撒落、設備損壞，還可能引發（fā）安全（quán）事故。因此，通（tōng）過運行檢查法捕捉跑偏跡象（xiàng）對於確保輸送機的正（zhèng）常運行至關重要。

帶式輸（shū）送機運行檢查法捕捉跑偏跡象

帶式輸送機作為現代工業中常用的物料輸送設備，廣泛應用於煤炭、礦石、糧食、化工等行業。皮帶跑偏是（shì）輸送機運行過程中的一種常見故障，它不僅會影響輸送效率，還（hái）可（kě）能導致設備損壞和安全事故。因此，通過運行檢（jiǎn）查法及時（shí）發（fā）現和捕捉跑偏跡象，對於確保輸送機的正常運行和延（yán）長設備壽命具有重要意義。

一、跑偏（piān）現象及其（qí）原因

皮帶跑偏是（shì）指輸送帶在運行過程中偏離中心線，向一側偏移的現象。跑偏的原因多種多樣，主要包括以（yǐ）下幾個方麵：

安裝誤差：輸送機的安（ān）裝精度直接影（yǐng）響皮帶的運行穩定性（xìng）。如果安裝過程中存在（zài）誤差，如托輥橫向中心（xīn）線與輸送機縱向中心線不重合（hé）、頭尾滾筒不平行等，都會導致皮帶跑偏。

物料分布不均：物料在輸（shū）送帶上（shàng）的分（fèn）布不均勻，特別（bié）是在一側堆積過多時，會導致皮帶受力不均，從而產生跑偏現象。

滾筒和托輥問題：滾筒和托輥是支撐（chēng）和（hé）驅動皮帶的關鍵部件。如（rú）果滾筒兩側鬆緊度（dù）不一（yī）致、托輥損壞或（huò）脫（tuō）落，都（dōu）會導致皮帶跑偏。

皮帶質量問題：皮帶本身的質量問題，如厚度不均、邊緣磨損等，也會影響其運行穩定性，導致跑偏。

設備老化：長期運行的設備會出現磨損和老（lǎo）化（huà）現象（xiàng），如滾筒磨損、軸承損壞等，這些都（dōu）會導致皮帶跑偏。

二、運行檢查（chá）法捕捉跑偏跡（jì）象

為（wéi）了及時（shí）發現（xiàn）和捕（bǔ）捉皮（pí）帶跑偏的跡象，需要采取一係列運（yùn）行檢查法。以下是（shì）一（yī）些常用的方法：

觀察法

觀察法是最直（zhí）接、最簡便的檢查方法。運行人員可以（yǐ）通過肉眼觀察（chá）皮帶的運行狀態，看其是否在中心（xīn）線上穩定運行（háng）。如果皮帶明顯偏向一側，則說明存在（zài）跑偏現象。此外，還可以觀察物料在輸送帶上的分布情況，如果物料分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，也可能導致皮帶跑偏。

測量法（fǎ）

測量（liàng）法是通過測量相關參數來判斷皮帶是否跑偏的方法。具（jù）體步驟如下：

檢查托輥橫向中心線與輸送機（jī）縱向中心線的重合度：使用測量工具（如激光測（cè）距儀、水平儀等）檢查托輥橫向中心線（xiàn）與輸送機（jī）縱向中心線的（de）重合度。如果兩者沒有重合（hé）且偏差超過（guò）一定（dìng）範圍（如3mm），則輸送帶可能存在跑偏現象。

檢查頭尾滾筒的平（píng）行（háng）度和中（zhōng）心線：確保頭（tóu）尾滾筒在同一中心線上且平行（háng）。如果（guǒ）兩者不平行（háng）或中心線不重合，也可能導致輸送帶跑偏。

運行檢查法

運行檢查法是（shì）通過觀察（chá）皮帶在運行過程中的振動（dòng）和晃動情況（kuàng）來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下：

觀（guān）察輸送帶的振動情況：如果輸送帶在運（yùn）行過程中振動較大，特別是出現左右（yòu）晃動的情（qíng）況，可能意味著輸送帶存在跑偏的風（fēng）險。

檢查（chá）輸送帶的接頭：輸送帶的（de）接頭是（shì）連（lián）接各（gè）個部分的關鍵部位。如果接頭不正或老化變（biàn）質，也可能導致輸送帶在運行過程中跑偏。因此，需要定期檢查接頭的連接情（qíng）況和磨損程（chéng）度。

物料分布檢查法

物料分布檢查法是通過觀（guān）察物料在輸送帶上的分布情況來判斷是否跑偏的方（fāng）法（fǎ）。具體（tǐ）步驟如下：

觀察物料分布情況：如（rú）果物料在輸送帶上分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，可能（néng）導致輸（shū）送帶跑偏。因此，應保持物料在輸送帶上的均勻分布。

調整物料分布：如果發現物料分布不均，應及時調整物料分布，確保物料在輸送帶上（shàng）的均勻性。

專業工（gōng）具檢測法（fǎ）

專業（yè）工具檢測法是利用專業的（de）檢測工具對輸送帶的運行狀態進行測（cè）量的方法。常用的檢（jiǎn）測工具有激光（guāng）測距儀、水（shuǐ）平儀、振動傳（chuán）感器等。這些工具可以幫助更準確地判斷輸送帶是否存在跑偏現象。

三、跑偏的糾正（zhèng）與預防措（cuò）施（shī）

一旦發現皮帶跑偏的跡象，應立即采取措施進行糾正和預防（fáng）。以（yǐ）下是一些常用的糾正和預防方法：

調（diào）整托輥和滾筒

調整托輥：如果托輥橫向中心線與輸（shū）送機縱向中心（xīn）線不重合，可以通過調整托輥的位（wèi）置來糾正跑偏。

調整滾筒（tǒng）：如（rú）果（guǒ）滾筒兩側鬆緊度不一致或頭尾滾筒不平行，可以通過（guò）調（diào）整滾（gǔn）筒的軸承座（zuò）絲杠或液壓杆來平衡兩側的張緊力，從而糾正跑偏。

調整物料分（fèn）布（bù）

均勻分布物料：確（què）保（bǎo）物料在輸送帶上的均勻分布，避免一側堆積過多導致跑偏。

安裝導料槽：在輸送（sòng）帶上安裝導料槽，可以引導物料均勻分布，減少跑偏（piān）的可能性。

更（gèng）換（huàn）損壞部件

更換損（sǔn）壞的托輥和滾筒（tǒng）：如果托輥或滾筒損壞，應及時更換新的部（bù）件，以（yǐ）確保輸（shū）送帶的（de）穩（wěn）定運行。

更換老化的（de）皮帶：如果皮帶老化（huà）嚴重，應及時更換新的皮帶，避免因皮帶（dài）質量問題導致跑偏。

加強設備維護

定期檢查設備：定期對輸送機的各個部件進行檢（jiǎn）查（chá）和維護，確保設備處於良好的運（yùn）行狀態。

潤滑和清潔：定期對滾筒、軸承等部件進行潤滑和清潔，減少磨損和故障的發生。

安（ān）裝糾偏裝置

自糾（jiū）偏裝（zhuāng）置：在輸送機上安裝自糾偏裝置，當皮帶發生小幅度的跑偏時，裝置可（kě）以自動調整皮（pí）帶的位置，使（shǐ）其回到中心線上。

外力糾偏裝（zhuāng）置：當皮帶跑（pǎo）偏幅度較大時，可以安裝外力糾偏裝置，通過液壓或機械方式調（diào）整皮帶的位置。

提高操作人（rén）員的技能水平（píng）

培訓操作人員：定期對操作人員進行培訓和（hé）教育（yù），提高他們的操作技能和安全意識。

製定操作（zuò）規程：製定詳細的操（cāo）作規程和（hé）安全製度，確保操作（zuò）人員按照規程進行操作，減少人為因素（sù）導致的跑偏現象。