輸送機底座由:框架,清掃(sǎo)器,驅(qū)動(dòng)輥,安全護(hù)板,輸送帶,托(tuō)輥,導向槽,換向鼓,張緊裝置,驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式(shì)輸送機傳動(dòng)功率的關(guān)鍵部件,包括滾筒(tǒng),軸承箱(xiāng)和軸承。驅動單元:是皮帶(dài)輸送機的動(dòng)力部分,由安裝在(zài)機架上的電機安裝。它具有輸送能力強,距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出一些故(gù)障(zhàng)也(yě)是在所難免的。皮(pí)帶輸送機常見故障如下:
一、皮帶不轉
在(zài)皮帶輸送機的振動電機起動後,傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟(qǐ)動不起來,這種故障是(shì)由於皮帶張歇技(jì)術力(lì)不夠,或者拉緊裝置沒(méi)有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。
二、皮帶(dài)跑偏原因
(1)皮帶在運行(háng)中有橫向力(lì)產生,致使皮(pí)帶輸送機裝貨偏於一側,而不是裝(zhuāng)在正中位置;
(2)托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直;
(3)機身鋼絲繩高低不一致;輸送帶接頭不(bú)正、不直;
(4)卸煤滾筒位置沒有調整好;
(5)機尾滾筒(tǒng)、導向滾(gǔn)筒沒有調(diào)整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒(tǒng)、卸載滾筒時,可調整頭架,機尾架上的方(fāng)鐵及螺栓,調整前要將(jiāng)滾筒軸兩端螺栓放(fàng)鬆一些以利(lì)於調整,調整後要擰緊,意佳裝(zhuāng)配線上好跑偏托(tuō)輥。
三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶(dài)使用時間長(zhǎng),維修質量差等原因造(zào)成的,方法是調緊拉緊裝置,減少張力及時更換新皮帶,加強(qiáng)維(wéi)修質量。
四、減速(sù)機聲音異常
其原(yuán)因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲(sī)鬆動造成的,處理方(fāng)法是更換軸承,調整間隙或更換整體減速機進行大(dà)修。
五、減速機升溫過快(kuài)
其原(yuán)因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的,處理(lǐ)方法是調整油量、清除源煤。
六、減速機漏油
其原(yuán)因是由於密封圈損壞(huài)、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓(shuān)不緊,處理方法(fǎ)是更換密封圈、擰緊箱體(tǐ)結(jié)合麵和各軸承蓋螺栓。
七、托輥不轉
其原因是托輥軸承(chéng)損壞,托輥兩側密封圈進煤粉後,堵住不(bú)轉,使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥,升井修複,減小落貨(huò)點的高(gāo)差,或落貨點使用防震托滾(gǔn)。
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