榕城皮帶（dài）輸送機（jī）常見故障有（yǒu）哪些

輸（shū）送機底座由（yóu）:框架，清掃器，驅動輥，安全護板，輸送帶，托輥，導向槽，換向鼓（gǔ），張緊（jǐn）裝置，驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵部件（jiàn），包括滾筒，軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的（de）動力（lì）部分，由安裝（zhuāng）在機架上的電機安裝。它具（jù）有輸送能力強，距離遠且結構簡（jiǎn）單並易於（yú）維護。皮帶輸送機使用時間長（zhǎng）了偶爾會出一些故障也是在所難免的。皮帶輸送機常（cháng）見故障如下：

一、皮帶（dài）不轉
在皮帶輸（shū）送機的振動（dòng）電機（jī）起動後，傳動滾（gǔn）筒（tǒng）空（kōng）轉但皮帶打滑啟（qǐ）動不起（qǐ）來，這種故障是由（yóu）於（yú）皮帶張（zhāng）歇技（jì）術力不夠，或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮（pí）帶尾堆煤多等原因造成的。　

二、皮帶跑偏（piān）原因
（1）皮帶在運行中有橫向力產生，致使皮帶（dài）輸送機裝貨偏於一側，而不是裝在（zài）正中（zhōng）位置；
（2）托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直；
（3）機身鋼絲繩（shéng）高低不一致；輸送帶接頭不（bú）正、不直；
（4）卸煤滾筒位（wèi）置（zhì）沒有調整好；
（5）機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引（yǐn）起皮帶跑偏。皮帶跑偏（piān）如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載（zǎi）滾筒時，可調整頭架，機尾架上的方鐵及（jí）螺栓，調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些（xiē）以利於調整，調整後要擰（nǐng）緊，意佳裝（zhuāng）配線上好跑偏托輥。　

三、皮（pí）帶易斷開
其原因是由皮帶（dài）張力過大（dà）、接頭不牢固、皮帶扣質（zhì）量 差、皮帶（dài）使用時間長，維修質量差等原因造成的，方法是調緊拉緊裝（zhuāng）置，減少（shǎo）張力及時更換新皮帶，加強維修質（zhì）量。　　

四、減速機聲音異常
其原因是由軸承（chéng）及（jí）齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的，處理（lǐ）方法是更（gèng）換軸承，調整間隙或更換整體減速機進行大修。　　

五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成（chéng）的，處理方法是調整（zhěng）油量（liàng）、清除源煤。　

六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口（kǒu）螺栓不緊，處理方法是更換（huàn）密封（fēng）圈、擰緊箱體結合麵和（hé）各軸承蓋螺栓（shuān）。　

七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞，托（tuō）輥兩（liǎng）側密封圈進（jìn）煤（méi）粉後，堵住不轉（zhuǎn），使（shǐ）托滾軸受力過大彎曲。處理方（fāng）法是（shì）更（gèng）換托輥，升井（jǐng）修複，減小落貨點的高差，或落貨點使用防震托滾。