甌海帶式輸送機（jī）運行檢查法捕捉跑偏跡象

帶式輸送機在運行過程中，皮帶跑偏是一個常見且需要及時（shí）解決的問題。跑偏不僅會導致物料撒落、設（shè）備損壞，還（hái）可（kě）能引發安全事故。因此，通過運行檢查法捕捉跑（pǎo）偏跡象對於確保輸送機的正常運行至關重要。

帶式輸送機運行檢查法捕捉跑偏跡象

帶式（shì）輸送機作為現代工業中（zhōng）常用的物料輸送設備，廣泛應用於煤（méi）炭、礦石、糧食、化工等行業。皮帶跑偏是輸送機運行過程中的一種常見故障，它不僅會影響輸送（sòng）效率，還可能導致設備損（sǔn）壞和安全事故。因此（cǐ），通過運（yùn）行檢查法（fǎ）及時發現和捕捉跑偏跡象，對於（yú）確（què）保（bǎo）輸送機的正常（cháng）運行和延長（zhǎng）設備壽命具有重要意義。

一、跑偏現象及其原因

皮帶跑偏是指輸送帶在運行過程中偏（piān）離中心（xīn）線，向一側偏移的現象。跑偏的原因（yīn）多種多樣，主要包括以下幾個方麵（miàn）：

安裝誤差：輸送（sòng）機的安裝精度直接影響皮帶的運行穩定性。如果安（ān）裝（zhuāng）過程中存在誤差，如托輥橫向中心線與輸（shū）送機縱向中（zhōng）心線不重合、頭尾滾筒不平行等，都會導致皮帶跑偏（piān）。

物料分布不均：物料在輸（shū）送帶上（shàng）的分布不均勻，特別是在一側堆積（jī）過多時（shí），會導致皮（pí）帶受力（lì）不均，從而產生跑偏現象。

滾筒（tǒng）和托輥問（wèn）題：滾（gǔn）筒和托輥是支撐（chēng）和驅動皮帶的關鍵部件。如果滾筒兩側鬆緊度不一致、托輥損壞或脫落，都會導致皮帶跑偏（piān）。

皮帶質量問題：皮帶本（běn）身的質量問題，如厚（hòu）度不均、邊緣（yuán）磨損等，也會影響其運行穩定性，導致跑偏。

設備老化：長期運行的設備會出（chū）現磨損（sǔn）和老化現象，如（rú）滾筒磨（mó）損、軸承損壞等，這些都會導致（zhì）皮帶跑（pǎo）偏。

二、運行檢查法（fǎ）捕捉跑偏跡象

為了及時發（fā）現和捕捉皮帶跑偏的跡象，需要采取一係列運行檢（jiǎn）查法。以下是一些常用的方法：

觀察法（fǎ）

觀察法是最直接、最簡便的檢查方法。運行人員可（kě）以通過肉眼觀察皮帶的運行狀態，看其是否（fǒu）在中心線上穩定運行。如果皮帶明顯偏向一側，則說明存在跑偏現象。此外，還可以（yǐ）觀察物（wù）料在輸送帶上的分布情況（kuàng），如果物料分布不均勻，特別是在一側堆積（jī）過多時，也可能導致皮帶跑（pǎo）偏。

測量法

測（cè）量法是通過測量相關（guān）參（cān）數來判斷皮帶是否跑偏的方法。具體步（bù）驟如下：

檢查托輥橫向中心線與（yǔ）輸送機縱向中心線的重合度：使用（yòng）測（cè）量工具（如激光測距儀、水平儀等（děng））檢查托輥橫向中心線與輸（shū）送機縱向中心線的重合度。如果（guǒ）兩者沒有重合且偏差超過一定範圍（wéi）（如3mm），則輸送帶（dài）可能存在跑偏現象（xiàng）。

檢查頭尾滾（gǔn）筒的平（píng）行度和中心線：確保頭尾滾筒在同一中心線上且平行。如果兩者不平行或（huò）中心線（xiàn）不重合，也可能導致輸送帶跑偏。

運行檢查法

運行檢查法是通過觀察皮帶在運行過程中的振動和晃動情況來判斷（duàn）是否跑偏的方法。具體步（bù）驟如下：

觀察輸送帶的振（zhèn）動情況：如（rú）果輸送（sòng）帶在運行過程中振（zhèn）動較大，特別是出現左右晃動的情況（kuàng），可能意味著輸送帶存在跑偏的風險。

檢查輸送帶的接頭（tóu）：輸（shū）送帶的接（jiē）頭是連接各個（gè）部分的（de）關鍵部位。如果接頭不正或老化變（biàn）質，也（yě）可能導致輸（shū）送（sòng）帶在運行過程中跑偏。因此，需要定期檢查接頭的連接情況和磨損程度（dù）。

物料（liào）分布檢（jiǎn）查法

物料分布檢（jiǎn）查（chá）法（fǎ）是（shì）通過觀察物（wù）料在輸送帶上的分布情況來判斷是否跑偏（piān）的方法。具（jù）體步驟如下：

觀察物料分布情況：如果物料在輸送帶上分布（bù）不均（jun1）勻，特別是在一側（cè）堆積過多時，可能導致輸（shū）送（sòng）帶跑偏。因此，應保持物料在輸送帶上（shàng）的（de）均勻分布。

調整物（wù）料分布：如果發現物料分布不均，應及時（shí）調整物料分布，確保物料在輸送帶上的均勻性。

專業工具檢測法

專業工具檢測法是利用專（zhuān）業的（de）檢測工具對輸送帶的運行狀（zhuàng）態（tài）進行測量的方法。常用的檢（jiǎn）測工具有（yǒu）激光測距儀、水平儀、振動傳（chuán）感器等。這些（xiē）工具可以幫助（zhù）更準（zhǔn）確地判斷（duàn）輸送帶是否存在跑偏現象。

三、跑偏的糾正與預（yù）防措施

一旦發現皮帶跑偏的跡象，應立即采取措施進行糾正和（hé）預防（fáng）。以下是一些常用的糾正和預防方法（fǎ）：

調整托輥和滾筒

調（diào）整托輥：如果托（tuō）輥橫向（xiàng）中心線（xiàn）與輸送機縱向中心線不重合（hé），可以通過調整托輥的位置來糾正（zhèng）跑偏。

調整滾筒：如果滾筒兩（liǎng）側鬆緊（jǐn）度不一致或頭尾滾筒不平行，可以通過調整（zhěng）滾筒的軸（zhóu）承座（zuò）絲杠或液壓（yā）杆來平衡兩側的張緊力，從而糾正跑（pǎo）偏。

調整物料（liào）分布

均勻分布物料：確保物料在輸送（sòng）帶（dài）上的均勻分布，避免一側堆積過多導致跑偏。

安裝導料槽：在輸送帶上安裝導料槽，可以引導物料（liào）均勻分布，減少跑偏的可能性。

更換損壞部件

更換損壞的托輥和滾筒：如果托輥或滾筒損壞，應及時更換（huàn）新的（de）部件，以確保輸送帶的穩定運行。

更換老化的皮帶：如果皮帶老化嚴重，應及時更換新的皮帶（dài），避免因皮帶質量問題導致跑偏。

加強設備維護

定期檢查（chá）設備：定期對輸送機的各個部件進行檢查和（hé）維護，確保設備處於良好的運行狀態。

潤滑和清潔：定期對滾筒、軸承等部件進行潤滑和（hé）清潔，減少磨損和故障的發生。

安裝糾偏裝置

自糾偏裝置：在輸送機上（shàng）安裝自糾偏裝置，當皮帶發生（shēng）小幅度的跑偏（piān）時，裝置可以自（zì）動調整皮帶的位置，使其回到中心線上。

外力糾偏裝（zhuāng）置：當皮帶跑偏幅度較大時，可以安裝外力糾偏裝置，通（tōng）過（guò）液壓或機械方式調整皮帶的位置。

提高操作人員的（de）技（jì）能水平

培訓（xùn）操作人（rén）員：定期對操作人員進行培訓和教育，提高他們的操作技能和安全意識。

製定操作規程：製定詳細的操作規程和安全製度，確保操作人員按照規程進行操（cāo）作，減少人為因（yīn）素導致的跑偏現象（xiàng）。