南開（kāi）皮帶輸送機常見故障（zhàng）有哪些

輸送機（jī）底座由:框架，清掃器，驅動輥，安全護板，輸送（sòng）帶，托輥，導向（xiàng）槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單（dān）元組成（chéng）。驅動輥:驅動輥為帶式輸送（sòng）機傳動功率（lǜ）的（de）關鍵部件，包括滾筒，軸承箱和軸（zhóu）承。驅動單元:是皮（pí）帶輸送機的（de）動力部分，由安裝在機架上的電機安裝。它具有輸送能力強，距離遠且結構（gòu）簡單並易於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出一些故障也是在所難（nán）免的。皮帶輸（shū）送機常（cháng）見故障如下：

一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機起動後，傳動滾（gǔn）筒空轉但皮帶打滑啟動不起來（lái），這種（zhǒng）故（gù）障是由（yóu）於皮帶張歇技術力不夠，或者拉緊裝置（zhì）沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的（de）。　

二、皮帶跑偏（piān）原因
（1）皮帶在運（yùn）行中有（yǒu）橫向力產生，致使皮帶輸送機（jī）裝貨偏於一（yī）側，而不是裝在正中位置（zhì）；
（2）托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心（xīn）不垂直；
（3）機身鋼（gāng）絲繩高低不一致；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒有（yǒu）調整（zhěng）好；
（5）機尾滾筒、導向滾（gǔn）筒沒有調整好都能引起皮（pí）帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒（tǒng）時，可調整頭（tóu）架，機尾架上的方鐵及螺栓，調（diào）整前要將滾筒（tǒng）軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整，調（diào）整後要擰緊，意佳裝配線上好跑偏托輥。　

三、皮帶易斷（duàn）開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長，維修質量差等原因造成的，方法是調緊拉緊裝置，減少張（zhāng）力及時更換（huàn）新皮帶（dài），加強維修質量。　　

四、減速機聲音異常（cháng）
其原（yuán）因是由（yóu）軸承及齒輪過度磨損間隙（xì）過大或外殼穩釘螺（luó）絲鬆動造成的，處理方法是更換軸承，調整間隙或更換整體減速（sù）機進行大修。　　

五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過（guò）多、散熱性能差、減速機被源煤（méi）埋住造成的，處理方法是調整油量、清除源（yuán）煤。　

六、減速機（jī）漏油
其原因是由於密封圈（quān）損壞（huài）、減（jiǎn）速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊，處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結（jié）合麵和各軸承蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其原因是（shì）托輥軸承損壞，托輥兩側密封圈進煤粉後，堵住不（bú）轉，使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換（huàn）托輥，升井修複，減小（xiǎo）落貨點的高差，或落貨點使用防震（zhèn）托滾。