南岸（àn）帶式輸送機運行檢查法捕捉跑偏跡象

帶式輸送機在運行過程中，皮帶跑偏是一個常（cháng）見且需要及時解決（jué）的問題（tí）。跑偏不僅會導（dǎo）致物料（liào）撒落、設備損壞，還可能引（yǐn）發安全（quán）事故。因此，通過運行檢查法捕（bǔ）捉跑（pǎo）偏跡（jì）象對於確保輸送機的正（zhèng）常運行至關重要。

帶式輸送機運行檢查法捕捉跑偏跡象

帶式輸送機作為現代工業中常用的物料輸送設備，廣泛應用於煤炭、礦（kuàng）石、糧食、化工等行業。皮帶跑偏是輸送（sòng）機運（yùn）行過程中的一種常（cháng）見故障，它不僅會影響輸（shū）送效率，還可能導致設備損（sǔn）壞和安全事故。因此，通過運行檢查法（fǎ）及時發現和捕捉（zhuō）跑偏跡象，對於確保輸送機的正常運行和延（yán）長設備壽命具有重要意義。

一、跑偏現象及其原因

皮帶跑偏是指輸送（sòng）帶在運行過程中（zhōng）偏離（lí）中心線，向一側（cè）偏移的現象。跑偏的原因多種多樣，主要包括以下幾個方麵：

安裝誤差：輸（shū）送機的安裝精（jīng）度直接影響皮帶的運行穩（wěn）定性。如果安裝過程中存（cún）在誤差，如托輥橫向中心線與輸送機縱向（xiàng）中心線不重合（hé）、頭尾滾筒不平行等，都會（huì）導致皮帶跑偏。

物（wù）料分布不均：物料在輸送帶上的分布不（bú）均勻，特別（bié）是在（zài）一側堆積過多時，會導（dǎo）致皮帶受力不均，從而產生跑偏現象。

滾筒和托輥問（wèn）題：滾筒和托輥是支撐和驅動皮帶的關鍵部件。如果滾筒兩側（cè）鬆緊度不一（yī）致、托（tuō）輥損壞或脫落，都會導致皮帶跑偏。

皮帶質量（liàng）問題：皮（pí）帶本身的質（zhì）量問題，如（rú）厚度不均、邊緣磨損等，也會（huì）影響其運行穩定（dìng）性，導致跑偏。

設（shè）備老化：長期運行的（de）設備會出現磨損和老化現象（xiàng），如滾筒磨損、軸承損壞等，這些都會導致皮帶跑偏。

二、運行檢（jiǎn）查法捕捉跑偏跡象

為了（le）及時發現和捕（bǔ）捉皮（pí）帶跑偏的跡象，需（xū）要采（cǎi）取一係列運行檢查法。以下是一（yī）些常用的方法：

觀察法

觀察法是最直接、最簡便的檢查方法。運行（háng）人員可以通過肉眼觀察皮帶的運行狀態，看其是否在中心線上穩定運行。如果皮帶明顯偏向一側，則說明存在跑偏現象。此外，還可以觀察物料在輸送帶上的分布（bù）情況，如果物料分布不均勻，特別是在一側堆積過多（duō）時，也可能導致皮帶跑偏。

測量法

測量法是通過測（cè）量相關（guān）參數來判斷皮帶（dài）是否跑偏的方（fāng）法。具體步驟如下：

檢（jiǎn）查托輥橫向（xiàng）中（zhōng）心線與輸送機縱（zòng）向中心線的重合度：使用測量工具（如激光測距儀（yí）、水平儀等）檢查托輥橫向中心線（xiàn）與輸送機縱向中心線的重（chóng）合度。如果兩者沒有重合且偏差（chà）超過（guò）一定範圍（wéi）（如3mm），則輸（shū）送帶可能存（cún）在跑（pǎo）偏現象。

檢查頭尾（wěi）滾筒（tǒng）的平行度和中心線：確保頭尾滾筒在同一中心線上且平行。如果兩（liǎng）者不平行或中（zhōng）心線不重合，也可能導致輸送（sòng）帶跑偏。

運行檢查法

運行檢查法是通過觀察（chá）皮帶在運（yùn）行過程（chéng）中的振動和晃動情況來（lái）判斷是否跑偏的（de）方法。具體步（bù）驟如下（xià）：

觀察輸送（sòng）帶的振動情況：如果輸送帶（dài）在運（yùn）行過程中（zhōng）振動較大，特別是（shì）出現左右晃動的情況（kuàng），可能意（yì）味著輸送帶存在跑偏的風險。

檢查輸送帶的（de）接頭：輸送帶的接頭是連接各個部分的關鍵部位。如果接頭不（bú）正或老化變質，也可能導致輸（shū）送帶在運行過程中跑偏。因此，需要定期檢查接頭的連接情況和磨（mó）損程度。

物料分布檢查法

物料分（fèn）布檢查（chá）法是（shì）通過觀察物料在輸送帶上的分布情況來（lái）判斷是否（fǒu）跑（pǎo）偏的方法（fǎ）。具體步驟如下：

觀察物料分布情況：如果物料在（zài）輸送帶上分布不均勻，特別是在一側堆積過多時（shí），可能導致輸送帶跑偏。因此，應保持物料（liào）在（zài）輸送帶上的（de）均勻分布。

調整（zhěng）物料分布（bù）：如果（guǒ）發現物料分布不均（jun1），應及時調整物料分布，確保物料在輸送帶上的均（jun1）勻性。

專業工具檢測法

專業（yè）工具檢測法是利用（yòng）專業的檢測工具對輸送（sòng）帶的運行狀（zhuàng）態進行測量的方法。常用的檢測工具有激光測距儀、水平儀、振動（dòng）傳感器等。這些工具可以幫助（zhù）更準確地判斷輸（shū）送（sòng）帶是（shì）否存在跑偏現象。

三、跑偏（piān）的糾正與預防措施

一旦發（fā）現皮帶跑偏的跡象，應立即采取措施進行糾正和預防。以下是一些常用的（de）糾正和預防方法：

調整托輥和滾筒

調整托輥：如（rú）果托（tuō）輥（gǔn）橫向中心線（xiàn）與輸（shū）送機（jī）縱向中（zhōng）心線不重（chóng）合，可以通過調整托輥的位置來糾（jiū）正跑偏。

調整滾筒：如果滾筒兩側鬆（sōng）緊（jǐn）度不一致或頭尾滾筒不平行，可以通過調（diào）整滾筒的軸（zhóu）承座絲（sī）杠或液壓杆來平衡兩側的張緊力，從而糾正跑偏。

調整物（wù）料分布

均勻分布物料：確保物料在輸送帶上的均勻分布，避免一側堆積過多導致跑偏。

安裝導料（liào）槽：在輸送帶上（shàng）安裝導料槽，可以引導物料均勻分（fèn）布，減少跑偏（piān）的可能性。

更換損壞部件

更換損壞的托輥和滾筒：如果（guǒ）托輥或滾筒損壞（huài），應及時更換（huàn）新的部件，以確保輸送帶的穩定運行（háng）。

更換老化的皮帶：如果皮帶（dài）老（lǎo）化嚴重，應及時更換（huàn）新的（de）皮帶，避免因皮帶（dài）質量問題導致跑（pǎo）偏。

加強設備維護

定期檢查（chá）設備：定期對輸（shū）送機（jī）的各個部件進行檢查和維護，確保設（shè）備處（chù）於（yú）良（liáng）好的運（yùn）行狀態。

潤滑和清潔：定（dìng）期對滾筒、軸承等部件進行潤滑和清潔（jié），減少磨損和故障的發生。

安裝糾偏（piān）裝置（zhì）

自糾偏裝置：在輸送（sòng）機上安裝自糾偏裝置，當皮帶發生小幅度的跑偏時（shí），裝置（zhì）可以自動調整皮帶的位（wèi）置，使其回到中心線上。

外（wài）力糾偏裝置：當皮帶跑偏幅度較大時，可以（yǐ）安裝外力糾偏（piān）裝置，通過液壓或（huò）機械方式調整皮帶的位置。

提高（gāo）操（cāo）作人員的技能水平（píng）

培訓操作人員：定期對操作人員進行培訓和（hé）教育，提高（gāo）他們的操作技能和（hé）安全意識。

製定操作（zuò）規程：製定詳（xiáng）細的（de）操（cāo）作規程（chéng）和安全製度，確保操作人員按照規（guī）程進行操作，減（jiǎn）少人為因（yīn）素導致的跑偏現象。