內蒙古皮帶輸送機常見故障（zhàng）有哪些

輸（shū）送機底座由:框架，清掃器，驅動輥，安全護板，輸送帶，托輥，導向槽，換（huàn）向鼓，張緊裝置，驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的（de）關鍵（jiàn）部件，包括滾筒，軸承箱和軸承。驅動單元:是（shì）皮帶輸送機的動力部分，由安裝在機架上的（de）電機安裝。它具（jù）有輸送能（néng）力強，距離遠且結構簡單並易於維（wéi）護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出一些故障也是在所難免的。皮帶輸送機常見故障如下：

一、皮帶不（bú）轉
在皮（pí）帶輸送機的振動電機起動後，傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來（lái），這種故障是由於皮帶（dài）張歇技術力不夠，或者拉（lā）緊（jǐn）裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆（duī）煤多等原因造（zào）成的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運行中有橫（héng）向力產生，致使皮帶輸送機裝貨偏（piān）於一（yī）側，而不是裝在正中位置；
（2）托輥和（hé）滾筒（tǒng）安裝軸線與（yǔ）輸送帶中心不垂（chuí）直；
（3）機身鋼絲繩高低不一（yī）致；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒（tǒng）位置沒有調整好；
（5）機尾滾（gǔn）筒、導向滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在（zài）導向滾筒、尾滾筒、卸載滾（gǔn）筒時（shí），可調整頭架，機尾架上的方鐵及螺栓，調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調（diào）整，調整後（hòu）要擰緊，意佳裝配線上好跑偏托輥。　

三、皮帶易斷開
其（qí）原因是由皮帶張力過（guò）大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長（zhǎng），維（wéi）修質量差等原因造成的，方法是調緊拉緊裝置，減少張力及時更換新皮帶，加強維（wéi）修質量。　　

四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過（guò）度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲（sī）鬆動（dòng）造成的，處理方法是更換軸承，調整間隙或更換整體減速機進行大修。　　

五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的，處理方（fāng）法是調整油量、清除源煤。　

六、減速機漏油
其原因（yīn）是由於密封圈損壞（huài）、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊，處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸（zhóu）承蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞，托輥兩側密封圈進煤粉後，堵住不轉，使托滾（gǔn）軸受力過大彎曲（qǔ）。處（chù）理方法是（shì）更換托輥，升井（jǐng）修複，減（jiǎn）小落貨點的高差，或落貨點使（shǐ）用防震托滾。