祿勸帶式輸送機運行檢查（chá）法捕捉跑偏跡象（xiàng）

帶式輸送機在運行過程中，皮帶跑偏是一個常見且需要及時解決的問題。跑偏不僅會導（dǎo）致物料撒落、設備損壞，還可能（néng）引發安全事故。因此，通過運行檢查法捕（bǔ）捉跑偏跡象對於確保輸送機的正常運行至關重要。

帶式輸送機運行檢查法捕捉跑偏跡象（xiàng）

帶式輸送機作為現代工業中常用的物料輸（shū）送設備，廣泛應用（yòng）於煤炭、礦石、糧（liáng）食、化（huà）工等行業。皮帶（dài）跑（pǎo）偏是輸送機運行（háng）過程中的一種常見故障，它不僅會影響輸送效（xiào）率，還可能導致設備損壞和安全事故。因此，通過運行檢查法及時（shí）發現和捕捉跑偏跡象，對（duì）於確保輸送機的正常運行（háng）和延長設（shè）備壽命具有重要意義。

一（yī）、跑（pǎo）偏現象及其原因

皮帶跑偏是指輸送帶在運行過程中偏離中心（xīn）線，向一側偏移的現象。跑偏的（de）原因多種多樣，主要包括以下幾個方麵：

安裝誤差：輸送機（jī）的安（ān）裝（zhuāng）精度直接影響皮帶的運行穩定性（xìng）。如果安裝過程中存在誤差，如托輥橫向中心線與輸（shū）送機縱（zòng）向中心線不重合、頭尾滾（gǔn）筒不平行等，都會導致皮帶跑偏（piān）。

物料分布不均：物（wù）料在輸送帶上的分布（bù）不均勻，特別是在一側堆積過（guò）多時（shí），會導致皮帶受力不均，從而產生跑偏現象。

滾筒和托輥問題：滾筒和托輥是支撐和驅動皮帶的關鍵部（bù）件。如果（guǒ）滾筒兩側鬆緊度不一致、托輥損壞或脫（tuō）落，都會導致皮帶跑偏。

皮帶質量問題：皮帶本身的質量問題，如厚度不均、邊緣磨損等，也會影響其運行穩定性，導致跑偏。

設備老化（huà）：長期運行（háng）的（de）設備會出現磨損和老（lǎo）化現象，如滾筒磨損、軸（zhóu）承（chéng）損壞等，這些都會導致皮帶跑偏。

二、運行檢查法捕捉跑偏跡象

為了及時發現和捕捉皮帶跑偏的跡象，需要采取一係列運行檢查法。以下是一些常用的方法：

觀察法

觀察法是最直接、最（zuì）簡便的檢查方法。運行人員可（kě）以通（tōng）過肉眼觀察皮帶的運（yùn）行狀態，看其是否在中心線上（shàng）穩（wěn）定運行。如果皮帶明顯偏向一側，則說明存在跑偏現象。此外，還可以觀察物料（liào）在輸送帶上的分布情況（kuàng），如果（guǒ）物料分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，也可能導致皮帶跑偏。

測量法

測量（liàng）法是通（tōng）過測量相關（guān）參數來判斷皮帶（dài）是否跑偏的方法。具體步驟如下：

檢查托輥橫向中心線（xiàn）與輸送機縱向中（zhōng）心線的重合度：使用測量工具（如激光測距儀、水平儀等）檢查托輥橫（héng）向中心線與輸送機縱向（xiàng）中（zhōng）心線的重合度。如（rú）果兩（liǎng）者沒（méi）有重合且偏差超過一定範圍（如3mm），則輸送帶可能存在跑偏現象。

檢查頭尾滾筒的平行度和中心（xīn）線：確（què）保頭尾滾筒在同一中心線上且平行。如果兩者不平行或中心線不重合，也可能導致輸送帶跑偏。

運行檢查法

運行檢查法是通過觀察皮帶在運行過程中的振動（dòng）和晃（huǎng）動情況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察輸（shū）送帶的振動情況：如（rú）果輸送帶在運行過程中振動較（jiào）大，特別（bié）是出現左右晃動的情況，可（kě）能意味著輸送帶存在跑（pǎo）偏的風險。

檢查輸送帶的接頭：輸送帶（dài）的接頭是連接各個部分的關鍵部位。如果（guǒ）接頭不正或老化變質，也可能導（dǎo）致輸送（sòng）帶在運行過程中跑偏。因此，需要定期檢查接頭的連接情況（kuàng）和磨損程度。

物料分布檢查法

物料分布檢查法是通（tōng）過觀察（chá）物料在輸送帶上的分布（bù）情況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察物料分布情況：如果物料在輸送帶上（shàng）分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，可（kě）能導致輸送帶跑偏。因此，應保持物料在輸送帶上的均勻分布。

調整物料分布：如果（guǒ）發現物（wù）料分布不均，應及時調整物料分布，確保物料（liào）在輸送帶上的均勻性。

專業工具檢測法

專業工具檢測法是利用（yòng）專業的檢測工具對（duì）輸送帶的運行狀態進行測量的方法（fǎ）。常用的檢測工具有激光測距儀、水平儀、振（zhèn）動傳感器（qì）等。這些工具可以幫助更（gèng）準確地判斷輸送帶（dài）是否存在跑偏現象。

三、跑偏的糾正與預防（fáng）措施

一（yī）旦發現皮帶跑偏的跡象（xiàng），應立即采取措施進（jìn）行糾正和預防。以下是一些常用的糾正和預防方（fāng）法：

調整托輥和滾筒

調整托輥：如果托輥橫向中心線與（yǔ）輸送機縱向（xiàng）中心線不重合，可以通過調整托輥的位置來糾（jiū）正跑偏。

調整滾筒：如果滾筒兩側鬆緊度不一（yī）致或（huò）頭尾滾筒不平行，可以通過調整滾筒的軸承（chéng）座絲（sī）杠或（huò）液壓杆來平衡（héng）兩側的張緊力，從而糾正跑偏。

調整物料分布

均勻分布物料：確保物料在輸送帶上的均勻分布，避免一側堆積過多導致跑偏。

安裝導料槽（cáo）：在輸送帶上安裝導（dǎo）料槽，可以引導物料均勻（yún）分布（bù），減（jiǎn）少跑偏的可能性。

更換損壞部件

更換損壞的托輥和滾筒（tǒng）：如果托輥或滾筒損壞，應（yīng）及（jí）時（shí）更換新的部件（jiàn），以確保輸送帶的穩定運行。

更換老化的皮帶：如果皮帶老化嚴重，應及時更換新（xīn）的皮帶，避免因（yīn）皮帶質量問題導（dǎo）致（zhì）跑偏。

加強設備維護（hù）

定期檢查設備：定期對輸送機的各個部件（jiàn）進行檢查和維護，確（què）保設備（bèi）處於良好的運行狀態。

潤滑和清（qīng）潔：定期對滾筒、軸承等部件進（jìn）行（háng）潤滑和清潔，減少磨損和故障的發生。

安裝糾（jiū）偏（piān）裝置

自糾偏裝置：在輸（shū）送機上安裝自糾偏裝置，當皮帶發生小幅度的跑偏時，裝置可以（yǐ）自動（dòng）調整皮帶的位置，使其回到中心線上（shàng）。

外力糾偏裝置：當皮帶跑（pǎo）偏幅度較大時，可以安裝外力糾偏裝置，通過液壓或機械方式調整皮帶的位置。

提高操作人員的技能水平

培訓操作人（rén）員：定期對操作人員進行培訓和教育（yù），提高他們的操作技能和安全意識。

製定操作規程：製定詳細的操作規程和安全製度，確（què）保操作人（rén）員按照（zhào）規程進行操作，減少人為因素導致的跑偏現象。