輸送機底(dǐ)座由:框架,清(qīng)掃器,驅動輥,安全護板,輸送帶,托輥,導向槽,換向鼓,張(zhāng)緊(jǐn)裝置,驅動單元(yuán)組成。驅動輥:驅(qū)動輥(gǔn)為帶(dài)式輸送(sòng)機傳動功率(lǜ)的關鍵部件,包(bāo)括滾筒,軸承箱和(hé)軸承。驅動單元:是皮帶(dài)輸送機的動力部分,由安裝(zhuāng)在機架上的電機安裝。它具有輸送能力強,距離遠且結構簡單並易於維護(hù)。皮帶輸送機使(shǐ)用時間長了偶爾會出一些故障也(yě)是在所難免的。皮帶輸送機常見(jiàn)故(gù)障如下:
一、皮(pí)帶不轉
在皮帶(dài)輸送機(jī)的振動電機起動後,傳動滾(gǔn)筒(tǒng)空轉但皮帶打(dǎ)滑啟動不起來,這種故障是(shì)由於皮帶張歇技術力不夠,或者(zhě)拉緊裝(zhuāng)置沒有調整好(hǎo)、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造(zào)成的。
二、皮帶跑偏原因
(1)皮(pí)帶(dài)在運行中有橫向力產生,致使皮帶輸送機裝貨偏(piān)於一側,而不是裝(zhuāng)在正中位置;
(2)托(tuō)輥和(hé)滾筒安裝軸線與輸送(sòng)帶中心不垂直;
(3)機身鋼絲繩高低不一致;輸送帶接頭不正、不直;
(4)卸煤滾筒位置沒有調整(zhěng)好;
(5)機(jī)尾滾筒、導向滾筒沒(méi)有調整好都(dōu)能引起皮帶跑偏。皮帶跑(pǎo)偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時,可調整頭架,機尾架上的方鐵及螺栓,調(diào)整前要將滾筒(tǒng)軸兩端(duān)螺栓放鬆一些以利於調整(zhěng),調整後要擰(nǐng)緊,意佳裝配線上好跑偏托輥。
三、皮帶易斷開(kāi)
其(qí)原因是由皮帶張力(lì)過大、接(jiē)頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長(zhǎng),維修(xiū)質量差等原因(yīn)造成的,方(fāng)法是調緊拉緊裝置,減少張力及時更換新皮帶,加強維修質量。
四、減速機聲音異常
其原(yuán)因是由軸承及齒輪(lún)過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的,處(chù)理方法是更換軸承,調整間隙或更(gèng)換整體減速機進行大修。
五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的,處理方法是調整油量、清除源煤(méi)。
六、減速機漏油
其原因是(shì)由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵(miàn)不平、對口螺栓不緊,處理方(fāng)法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋(gài)螺栓。
七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞,托輥兩側密封圈進煤粉後,堵住不轉,使托滾軸受力過(guò)大彎曲。處理方法是更換托輥(gǔn),升井修複,減小落貨點的高差,或落貨點使(shǐ)用防震(zhèn)托(tuō)滾(gǔn)。
下(xià)一信息:婁煩皮(pí)帶輸送機電機維護和保養方法
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