輸送機底座由:框架,清掃器,驅動輥,安(ān)全護板,輸送帶,托輥,導(dǎo)向槽(cáo),換(huàn)向鼓,張緊(jǐn)裝置,驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功(gōng)率的關鍵部件,包(bāo)括滾筒,軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部分,由安裝在機架上(shàng)的電機安(ān)裝。它(tā)具有輸送能力強(qiáng),距(jù)離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出一些故障也是在所難免的(de)。皮帶輸(shū)送機常見故(gù)障如下:
一(yī)、皮帶不轉
在皮帶輸送機(jī)的振動電機起動後,傳動滾筒空轉但皮帶打(dǎ)滑啟動不起來,這種(zhǒng)故障是由於皮(pí)帶張歇技術力不夠,或者拉緊裝置沒(méi)有調整好、皮(pí)帶過(guò)長、重載(zǎi)啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。
二(èr)、皮帶跑偏原因
(1)皮帶在運行中有橫向力產生,致使皮帶輸送機裝貨偏於一側,而不是裝在正中位置;
(2)托輥和(hé)滾筒安(ān)裝軸線(xiàn)與輸送帶中心不垂直;
(3)機身鋼絲(sī)繩高(gāo)低不一致;輸送帶接頭不正、不直;
(4)卸煤滾筒位置沒有調整好;
(5)機尾滾筒、導向滾筒沒有調整(zhěng)好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑(pǎo)偏如果發生在導向滾筒(tǒng)、尾滾筒、卸(xiè)載滾筒時,可調整頭架,機尾架上的方鐵及螺栓,調(diào)整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於(yú)調整(zhěng),調整(zhěng)後要擰緊,意佳裝配線上(shàng)好跑偏托輥(gǔn)。
三、皮帶易斷開(kāi)
其原因是由皮(pí)帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長,維修質量差等原因造成的,方(fāng)法是調緊拉緊裝置(zhì),減少張力及(jí)時更換新(xīn)皮帶,加強維修質量。
四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度(dù)磨損間隙過大或外(wài)殼穩釘螺絲鬆動造成的,處理(lǐ)方法是更換軸承,調整(zhěng)間隙或更換整體減速機進行大修。
五、減速機升溫過快
其原因是由於(yú)油量過多、散熱性能差、減速(sù)機被源(yuán)煤埋住造成的,處理方法是調整油量(liàng)、清除(chú)源煤(méi)。
六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵(miàn)不平、對口螺栓不緊,處理(lǐ)方法是(shì)更換密封圈、擰(nǐng)緊箱體結合麵和各軸承蓋螺(luó)栓。
七、托輥不轉
其原因(yīn)是托輥軸承損壞,托輥兩側密封圈進煤粉後,堵住不轉,使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥,升井修複(fù),減小落貨點(diǎn)的高差,或落貨點使用防震托滾。
上一信息(xī):隆陽滾筒輸送機滾筒如何固定,如何安(ān)裝(zhuāng)
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