柳南帶式輸送機運行檢查法捕捉（zhuō）跑（pǎo）偏跡象

帶式輸（shū）送機在運行過程中，皮帶跑偏（piān）是一個常（cháng）見（jiàn）且需要及時解決的問題。跑偏不僅會導致物（wù）料撒（sā）落、設備損（sǔn）壞，還（hái）可能引發安全事故。因此，通過運行檢查法捕捉（zhuō）跑偏跡象對於確保輸送機的正常（cháng）運行至關重要。

帶式輸送機運行（háng）檢（jiǎn）查法（fǎ）捕捉跑偏跡象

帶（dài）式（shì）輸送機作（zuò）為現代工業中（zhōng）常用的物料（liào）輸送設備，廣泛應用（yòng）於煤（méi）炭、礦石、糧食、化工等行（háng）業。皮帶跑偏是輸送機運行過程中的一種（zhǒng）常見故障（zhàng），它不僅會影響輸送效率，還可（kě）能導致設備損壞和安全（quán）事故。因此，通過運行檢查法及時發現和捕捉跑偏跡象，對於確保輸送機的正常運行和延長設備壽命具有重要意義。

一、跑偏現象及（jí）其原因

皮帶跑偏是（shì）指（zhǐ）輸送帶在運行過程中偏離中（zhōng）心線，向一側偏移的現象。跑偏的原（yuán）因多種（zhǒng）多樣，主要（yào）包括以（yǐ）下幾個方麵：

安裝誤差：輸（shū）送機的安裝精度直接影響皮帶的運行穩定性。如（rú）果安裝（zhuāng）過程中存在誤差，如托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線不重合、頭尾滾（gǔn）筒不平行等（děng），都會（huì）導（dǎo）致皮帶（dài）跑偏。

物料（liào）分布不均：物料在輸送帶上的分布（bù）不均勻，特別是在一側堆積過多時（shí），會導致皮帶受力不均，從而產生（shēng）跑偏現象。

滾筒和（hé）托輥問題：滾筒和托輥是支撐和驅動皮帶的關鍵部件。如果滾筒兩側鬆緊度不一致、托輥損壞（huài）或脫落，都會導致皮帶（dài）跑偏。

皮帶質量問題：皮帶本身的質量問題（tí），如厚度不均、邊（biān）緣磨損等（děng），也（yě）會影響其運（yùn）行穩定性（xìng），導（dǎo）致跑偏。

設備老化：長期（qī）運（yùn）行的設備會（huì）出現磨損和（hé）老化現象，如滾筒（tǒng）磨損、軸（zhóu）承損壞（huài）等，這些都會導致皮（pí）帶（dài）跑偏。

二、運行檢查法捕（bǔ）捉跑（pǎo）偏跡象

為了及時發（fā）現和捕捉皮帶跑偏的跡象，需要采取一係列運行檢查法。以下是一些常用的方法：

觀察法

觀察法（fǎ）是最（zuì）直接、最簡便的檢查方法。運行人員可以通過肉眼（yǎn）觀察皮（pí）帶（dài）的運行狀態，看其是否在中心線上穩定運行。如果皮帶明顯偏向一側，則說明存在跑偏現象。此外，還可以觀察物料在輸送帶上的分布情況，如果物（wù）料分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，也可能導致皮帶跑（pǎo）偏（piān）。

測量法

測量法是通過（guò）測量相關參數來判斷皮帶是否跑（pǎo）偏的方法。具體步驟如下：

檢查托輥橫向中心線與輸送機縱（zòng）向中心線的重合度：使用測量工具（如激（jī）光測距儀（yí）、水平儀等）檢（jiǎn）查托（tuō）輥橫向中心線與輸送機縱向中心（xīn）線的重合度。如（rú）果兩者沒有重合且偏差超過一（yī）定範圍（如3mm），則輸送帶可能存在跑偏現象。

檢查頭尾滾筒的平行度和中心線（xiàn）：確保頭尾滾筒在同一中心線上（shàng）且平行。如果兩（liǎng）者不平行或中心（xīn）線不重合，也可能導致輸送帶跑偏（piān）。

運行檢查法

運行檢查法是通過觀察皮帶在運行過程中的振動和晃（huǎng）動情況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下：

觀（guān）察輸送帶的振動情況：如果輸送帶在運行過（guò）程中振（zhèn）動較大，特別是出現左右晃動（dòng）的情況，可能意味著輸送帶存在跑偏的風險。

檢查輸送帶的接頭（tóu）：輸送帶的接頭是連接各個部分的關（guān）鍵部位。如果接（jiē）頭（tóu）不正或老化變質，也可能導致輸送帶在運行過程中跑偏。因此，需要定期檢查（chá）接（jiē）頭的（de）連接情況和磨損程度。

物料分布檢查法

物料分布檢（jiǎn）查法是通過觀察物料在輸送帶上的（de）分布（bù）情況來判斷是否跑（pǎo）偏的方法（fǎ）。具體步驟如（rú）下：

觀察物料（liào）分布情況：如（rú）果物料在輸送帶上分布不（bú）均（jun1）勻，特別是在一側堆積過多時，可（kě）能導致輸送帶跑偏。因此，應保持物料（liào）在輸送帶上的均勻分布。

調整物料分（fèn）布：如果發現物料分布不均，應及時調整物料分布，確保物（wù）料在輸送（sòng）帶上的均（jun1）勻性。

專業工（gōng）具檢（jiǎn）測法

專業（yè）工具檢測法是利用專業的檢測工具（jù）對輸送帶的運行（háng）狀態進行測量的方法（fǎ）。常用的檢（jiǎn）測工具有激光測距儀、水平儀、振動（dòng）傳感器等。這（zhè）些工具可以幫助更準確地判斷輸送帶是否存在跑偏（piān）現象。

三、跑偏的糾（jiū）正與預防措施

一旦發現皮帶（dài）跑偏（piān）的跡象，應立即采取措施進行糾正和預防。以下是一些常用（yòng）的糾正和預防方法：

調整托輥和滾筒

調整托輥：如果托輥橫向中心線與輸送（sòng）機縱向中心線不重合，可以通過調整托輥（gǔn）的位置（zhì）來糾正跑（pǎo）偏。

調整滾筒：如果滾筒兩側鬆緊度不（bú）一致或頭尾滾筒不平（píng）行，可以（yǐ）通過調（diào）整滾筒的（de）軸承座絲杠或液壓杆來平衡兩側的張緊力，從而糾正跑偏（piān）。

調整物料分布

均勻（yún）分（fèn）布物料：確保物料在輸送帶上的均勻（yún）分布，避免一側堆積過多導致（zhì）跑（pǎo）偏。

安裝導料槽：在（zài）輸送帶上安裝導料（liào）槽，可（kě）以引導物料均勻分布，減少跑偏的可能性。

更換損壞部件

更換損壞的托輥和滾筒：如果托輥或（huò）滾筒損壞，應及時更換新的部件，以確保輸送帶的穩定運行。

更換老化的皮帶（dài）：如果皮帶老化嚴重，應（yīng）及時更換新的皮帶，避（bì）免因皮帶質量問題導致跑偏。

加強（qiáng）設備維護

定期檢查設備：定期對輸送機的各個部件進行檢（jiǎn）查和維護，確保設備處於良好的運行狀態。

潤滑和（hé）清潔：定期對滾筒、軸承等部件進行潤滑（huá）和清潔，減少（shǎo）磨損（sǔn）和故障的發生。

安（ān）裝糾偏裝置（zhì）

自糾偏（piān）裝置：在輸送機上安（ān）裝自糾偏（piān）裝置，當皮帶發生小幅度的跑偏時，裝置（zhì）可以自（zì）動調整皮（pí）帶的位置，使其回到中心線上。

外力糾偏裝置：當皮帶跑偏幅度較大時，可以安裝外力糾偏裝置，通過液壓（yā）或機械方式調整皮帶的位置。

提高操作人員的技能水平

培訓操作人員：定期對操（cāo）作人員進行培訓和教育，提（tí）高他們的操作技能和安全（quán）意識。

製定操（cāo）作規程：製定詳細（xì）的操作規程和安全（quán）製度，確保操作人員按照規程進行操作，減少人為因素導致的跑（pǎo）偏現（xiàn）象。