臨洮皮（pí）帶輸送機常（cháng）見故障有哪些

輸送機（jī）底座由:框架，清掃器，驅動輥（gǔn），安全護板，輸送帶（dài），托輥，導向槽，換向鼓，張緊裝置，驅（qū）動（dòng）單元組成。驅動輥:驅（qū）動輥為（wéi）帶式輸送機傳（chuán）動功（gōng）率的關鍵部（bù）件，包括滾筒，軸（zhóu）承箱和軸承。驅（qū）動單（dān）元:是皮帶輸送機的（de）動力部分（fèn），由安裝（zhuāng）在機架（jià）上的電機安裝。它具有輸送能力（lì）強，距離（lí）遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸送機使用（yòng）時（shí）間長了偶爾會出一些故障也是在所難免的。皮帶輸送機常（cháng）見（jiàn）故障如下：

一、皮帶不轉
在皮（pí）帶輸送機的（de）振動電機起動後（hòu），傳動滾（gǔn）筒空轉但皮帶打滑啟動不起來，這（zhè）種故障是由於（yú）皮帶張歇技術力不夠，或（huò）者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過（guò）長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造（zào）成的。　

二、皮帶跑偏原（yuán）因
（1）皮帶在運行中（zhōng）有橫向力產生，致使皮（pí）帶輸送機裝貨偏於一側，而不是裝在正中位置；
（2）托輥和滾（gǔn）筒安裝軸線與輸（shū）送帶中心不垂直；
（3）機身鋼絲繩高低（dī）不一致（zhì）；輸送（sòng）帶接頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整好；
（5）機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引（yǐn）起皮（pí）帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒（tǒng）、卸載滾筒時，可調整頭架，機尾架上的方（fāng）鐵及螺栓，調（diào）整前要將滾筒軸（zhóu）兩（liǎng）端螺栓放鬆一些（xiē）以利於調整，調整後要擰緊，意佳裝配線上好跑（pǎo）偏托（tuō）輥。　

三、皮（pí）帶易斷開
其原（yuán）因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶（dài）扣質量 差、皮帶使用時間長，維修質量差（chà）等原因造（zào）成的，方法是調（diào）緊拉緊裝置，減少張（zhāng）力及時更換新皮帶，加強維（wéi）修質量。　　

四、減速（sù）機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間（jiān）隙過大（dà）或外殼穩（wěn）釘螺絲鬆動造成（chéng）的（de），處理方法是更換軸承，調整間隙或（huò）更換整體減（jiǎn）速機進行大修。　　

五、減（jiǎn）速機升（shēng）溫過快
其原因是由於油量過（guò）多、散熱性能差、減速機被源煤埋住（zhù）造成的，處理方法是調整油量、清除（chú）源煤。　

六、減速機（jī）漏油
其原因是由於（yú）密封圈損（sǔn）壞、減速（sù）機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊，處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞，托輥兩側密封圈進煤粉後，堵住不轉，使托滾軸受力過（guò）大彎（wān）曲。處理方（fāng）法是更換托輥，升（shēng）井修複，減小落貨點的高差，或落貨（huò）點使用防震托滾。