皮帶輸送機經過長時間的高強度運行，加上物料（liào）摩擦、尖銳物體劃傷、跑偏等因素影響，輸送帶不可避免會出現破損（sǔn）。一旦輸送帶破損，不僅會降低（dī）輸送（sòng）效率，甚至可能導致生產中斷，造成經濟損失。因此，掌握輸送帶破損的補救方（fāng）法，對保（bǎo）障生產連續性至（zhì）關重要。下麵（miàn），我們將詳細探（tàn）討皮帶（dài）輸送機輸送帶破損的不（bú）同（tóng）補救方式。
一、常見破損（sǔn）類（lèi）型及原因分析
縱向撕裂：通常（cháng）是由於輸送物料中混入尖銳、較大的異（yì）物（wù），如石（shí）塊、金屬件（jiàn）等，在輸送帶運行過程中，異物卡住並劃開輸送帶造成。在礦山、采石場等行業，若物料篩選不徹底，這種情況尤為常見。
橫向斷裂：主要是因為輸送帶受到過大的瞬間拉力，比（bǐ）如啟動、製動過於猛烈，或者（zhě）輸送的物料重量突然大幅增加，超過了（le）輸送帶的（de）承載極限。
表麵磨損：長時間與物料摩擦，或者物料顆粒硬度較大（dà），不斷刮擦輸（shū）送帶表麵，導致表麵橡膠層逐漸變薄（báo），甚至露出內部的帆（fān）布層或鋼絲繩（shéng）芯。
邊緣破損：輸送帶跑偏是導致邊緣破損的主要原因。當輸送帶在運（yùn）行過程中偏離正常軌道（dào），邊緣部位與機架、托輥等部件發生過度摩擦，從而造成破（pò）損。
接頭開裂：接頭處是輸（shū）送帶相對薄弱的環節，如果接頭製作（zuò）工藝不當，如硫化溫度、壓力控製不準（zhǔn）確，或者使用時間過長，接頭部（bù）位就容易（yì）出現開裂（liè）。
二、不同破損程度的補救方法
準備工作：清（qīng）理破損（sǔn）部位，去除表麵的汙垢、雜質和鬆散的橡膠；根據破損的形（xíng）狀和大小，裁剪與（yǔ）輸送（sòng）帶材質相同的修補膠片；準備好硫化機（jī）、硫化板、溫度和壓力（lì）控製設備等工具。
打磨處理：使用專用的打磨機對破損（sǔn）周圍的輸送帶表麵進（jìn）行打（dǎ）磨（mó），增加表麵粗糙（cāo）度，以增強修補膠片與輸送（sòng）帶之間的粘結力。
塗刷膠水：在（zài）打磨後的（de）表麵均勻塗刷熱硫化膠水，待膠水幹燥至不粘（zhān）手狀態（通常需要（yào） 10 - 15 分（fèn）鍾），再塗刷第二遍。
粘貼膠片：將裁剪好的修補膠片準確粘貼（tiē）在破損部位，用工具壓實，排除（chú）膠片與輸送帶之間的空氣。
硫化處理：將硫化機的硫化板（bǎn）放置在修補部位，連接好溫度和壓力控製設備。按照設定的硫化溫度（一般為 145℃左右）和硫化時間（根據輸送帶厚度而定，通常每（měi） 1 毫米厚度需（xū）要 10 - 15 分鍾）進行硫化。硫化過程中，要嚴格控製溫度和（hé）壓力，確保硫化效果。
冷卻脫模：硫化完成（chéng）後，讓輸送帶（dài）自然冷卻至室溫，再拆除硫化機，檢查修補效果。
熱硫化修補的優點（diǎn）是修補後的強度高（gāo），與原輸送帶的性能相近，能夠承受較大的拉力和摩擦力，使用壽命長；缺點是操作過程複雜，需要專業（yè）的設備（bèi）和技術人員，而且硫化時間較長，會導致生產中斷時間增加。
清理打（dǎ）磨：同熱硫化修補一樣，先清理破損部（bù）位的汙垢和雜（zá）質（zhì），然後對破損周圍的輸送帶表麵進行打磨（mó）。
塗刷膠水：選擇專用的冷粘膠水（shuǐ），在打磨後（hòu）的表（biǎo）麵均勻塗刷。冷粘膠水幹燥速度較（jiào）快，一般塗刷後幾（jǐ）分鍾內即可進行下一步操作。
粘貼修補材料：將冷粘修補膠片或膠條粘貼在破損部位，用滾輪或（huò）刮板壓實，確保（bǎo）修補材料與輸送帶緊密貼合。
固化處理：根據冷粘膠水的說明書要求，等待膠水固化。一般情況下，常溫下固化時間為 2 - 4 小時，若想加快固化速度，可（kě）使用加（jiā）熱設備進行輔助加熱。
冷粘修補的優點是操作簡（jiǎn）單，不需要大型設（shè）備，修補成本較（jiào）低，而且可以在短時間內完成（chéng）修補，減少生產停機時間；缺點是修補（bǔ）後（hòu）的強度相對熱硫化修（xiū）補（bǔ）較低，在承受較大拉力和摩擦（cā）力時，修補（bǔ）部位容易再次破損（sǔn）。
對齊（qí）破損（sǔn）部位：將輸送帶停（tíng）止運（yùn）行，把破損的兩端對齊，確保輸送帶的中心線重合。
安裝機械連接件：根據輸送帶的厚度和寬度，選擇（zé）合適的金屬卡子或皮（pí）帶扣。將金屬卡子或皮帶扣安裝在破損的兩端，用螺栓或鉚釘固定。
檢查調整：安（ān）裝完（wán）成後，檢查機械連接件是否牢固，輸送帶是（shì）否能夠（gòu）正常運行。如有必要，對連接件進行調整。
機械（xiè）修補的優點是（shì）操作迅速，能夠在最（zuì）短時間內恢複輸送帶的（de）運行；缺點（diǎn）是機械連接件會增加輸送帶運行的阻力，而且會對輸送帶造成進（jìn）一步的損傷，縮短輸送帶的使用壽命，因此隻能作為臨時應急措施。
合理選擇（zé）輸送帶：根據輸送物料的性質、重量（liàng）、輸送環境等因素（sù），選擇（zé）合適（shì）材質、規格和強度的輸送帶，避免因輸送帶選型不當導致過早破損。
控製輸送物料：嚴格控製輸送物料的（de）粒度和（hé）雜質含量，在進料口設置篩網（wǎng）、除鐵（tiě）器等設備，防止尖銳（ruì）、較大的異物進入輸送帶，減少對輸送帶的劃傷和撕裂風險。
定期檢查（chá）維護：建立定期檢查製度，檢查輸送帶的運行（háng）狀（zhuàng）態（tài），包（bāo）括是否跑偏、表麵磨損情況（kuàng）、接頭是否開裂（liè）等。發現問題及（jí）時處（chù）理，避免小問題發展成大故障。
調整設備參數：合理調整輸送帶的張緊力、運（yùn）行速度等參數，避免輸送帶因張緊力過大或（huò）過（guò）小、運行速度過（guò）快等原因造成破損（sǔn）。同時，確保托輥、滾（gǔn）筒等部件的正常運轉，減少輸（shū）送帶（dài）與這（zhè）些部件之間的摩擦。
皮帶輸送（sòng）機輸送帶破（pò）損的補（bǔ）救方法多種多樣，每種方法（fǎ）都有其適（shì）用範圍和優缺點（diǎn）。在實際應用（yòng）中，我們需要根據輸送帶的破損情況，選擇合適的（de）補救方（fāng）法，並做好日常的預防和維護工作，以延長輸送帶的使用壽命，保障（zhàng）生產的（de）高效（xiào）、穩定運行。
Copyright © 2004-2025 河北青青草网站（lóng）輸送機械有限公司 版權所有（yǒu） 網站地圖（tú）：TXT站點地圖 | XML地圖 | HTML地圖
備案號：冀ICP備（bèi）2025116292號-1 技術支持：衡水網站建設
您的當前（qián）位置：
