梁河帶式輸送（sòng）機運行檢查（chá）法捕捉跑偏跡象

帶（dài）式輸送機（jī）在運行過程中，皮帶跑偏是一個常見且需要及時解決的（de）問題。跑偏不僅會導致物料撒落、設備損壞，還可能引發安全事（shì）故。因此，通過運行（háng）檢查法捕捉跑偏跡象對於確保輸送機的正常（cháng）運行至關重要。

帶式輸送機運行（háng）檢查法捕捉跑偏跡象

帶式輸送機作為現代工（gōng）業中常用的物料輸送設備，廣泛應用於煤炭（tàn）、礦石、糧食、化工等行業（yè）。皮帶跑偏是輸送機運（yùn）行過程中的一種常見故障，它不僅會影響輸送效率，還可能導致設備損壞和（hé）安全事故。因此，通過（guò）運行檢查法及時發（fā）現和（hé）捕捉跑偏跡象（xiàng），對於確保輸（shū）送機的正常運行（háng）和延長設備壽命（mìng）具有重要意義。

一、跑偏現象及其原因

皮帶跑偏是指（zhǐ）輸送帶在運行過（guò）程（chéng）中偏離中心線，向一側偏（piān）移的現象。跑偏的原因（yīn）多種多樣，主要包括以下幾個方麵：

安裝誤差：輸（shū）送機的安裝精度直接影響皮帶的運行穩定性。如果安裝過程中存在誤差，如（rú）托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線不重合、頭尾滾筒不平行等，都會導致皮（pí）帶跑偏。

物料分布不均：物料在輸送帶上的分布不均勻，特別是在（zài）一側堆積過多時，會導致皮帶受力（lì）不均，從而產生跑偏現象。

滾（gǔn）筒和托輥（gǔn）問題：滾筒和托（tuō）輥是支撐和驅動皮帶的關鍵部件。如（rú）果滾筒（tǒng）兩側鬆緊度不一致、托輥損壞或脫落（luò），都會導致皮帶跑偏。

皮帶質量問題：皮帶本身的質（zhì）量問題，如厚（hòu）度不均、邊緣（yuán）磨（mó）損等，也會影響其運行穩定性，導（dǎo）致跑偏。

設（shè）備老化（huà）：長期（qī）運行（háng）的設（shè）備會（huì）出現磨損和老（lǎo）化現象，如滾筒磨損、軸（zhóu）承損壞等，這些都會導致皮帶跑偏。

二、運（yùn）行檢查法捕捉（zhuō）跑偏跡象

為了及（jí）時發現和捕捉皮（pí）帶跑（pǎo）偏的跡象，需（xū）要采取一係（xì）列運（yùn）行檢查法。以下是（shì）一些常用的方法：

觀察法

觀（guān）察（chá）法是最（zuì）直接、最簡便的檢查方法。運行人員可以通（tōng）過肉眼觀察皮帶的運行狀態，看其是否在（zài）中心線上穩定運行。如果皮帶（dài）明顯偏向一側，則說明存在跑偏現象（xiàng）。此外，還可以觀察物料在輸送帶上的分（fèn）布情（qíng）況，如果物料分布不（bú）均勻，特別是在一（yī）側堆積過多時，也可能導致皮帶跑偏。

測量法

測量法是通（tōng）過（guò）測量（liàng）相關參數來判斷皮帶是否跑偏的方法。具體步（bù）驟如下：

檢查托輥橫（héng）向中心線與輸送機縱向中心線的重合度：使用測（cè）量工具（如（rú）激光測距儀、水平儀等）檢查托輥橫向（xiàng）中心線與輸送機縱向中心線的重合度。如果兩者沒有重合且偏差超（chāo）過一定範圍（如3mm），則輸送帶可能存在跑偏現象。

檢查頭尾滾筒的平行度和中心線：確保頭尾滾筒在同一中心線上且平行。如果兩者不平行或中（zhōng）心線不（bú）重合，也可能導致輸送帶（dài）跑偏（piān）。

運行檢查法

運（yùn）行檢查法是通過觀察皮帶在運行過程中的（de）振動和（hé）晃動情況來判斷是否跑偏的方法。具（jù）體步驟如下（xià）：

觀察輸送帶的振動情況：如果輸送帶（dài）在運行過程中振動較（jiào）大，特別是出現左右晃動的情況，可能意味著輸送帶（dài）存在跑（pǎo）偏的風險。

檢查輸送帶的接頭：輸送帶的接（jiē）頭是連接各個部分的關鍵部位（wèi）。如（rú）果接頭（tóu）不正或老化變質（zhì），也可能導致輸（shū）送帶在運行過程中（zhōng）跑偏。因此，需要定期檢查（chá）接頭的連接情況（kuàng）和磨損程度。

物料分布檢查法

物料分布檢查法是通過觀（guān）察物料在輸（shū）送帶上的分布情況來判斷（duàn）是否跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察物（wù）料分布情況：如果物料（liào）在輸送帶上（shàng）分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，可能導致輸送帶跑偏。因此，應保持物料在輸送帶上的均勻分布。

調整物（wù）料分布：如果發現物料分布不均，應及（jí）時調整物（wù）料分布，確保物料在輸送帶上的均勻性。

專業工具檢測法

專（zhuān）業工具檢測法是利用（yòng）專業（yè）的檢測工具對輸送帶（dài）的運行狀態進行測量的方法。常（cháng）用的檢測工具有激光（guāng）測距儀、水平儀、振（zhèn）動傳感器等。這些工具可以幫助（zhù）更準確地判斷輸送帶是否存在跑偏現象。

三、跑偏的糾正與預（yù）防措施

一旦發現皮帶跑偏（piān）的跡象，應立即采取（qǔ）措施進行糾正和預防。以下是一些常用的糾正和預防方法：

調整托輥和滾筒

調整托輥：如果托輥橫向中心線與輸送機縱（zòng）向中心線不重合，可以通過調（diào）整托輥的位置來糾正（zhèng）跑偏。

調整滾筒：如果滾筒兩側（cè）鬆緊度不一致或頭尾滾筒不平行，可以通過調整滾筒的軸承座絲杠或液壓杆來平衡兩側的張緊力，從（cóng）而糾正跑偏。

調整物料分布

均勻分布物料（liào）：確保物料在輸送帶上的均勻（yún）分布，避免（miǎn）一（yī）側堆積過多（duō）導致（zhì）跑偏。

安裝導料槽：在（zài）輸送帶上安裝導（dǎo）料槽，可以引導物（wù）料均勻分布，減少跑偏（piān）的可能性。

更換損壞部（bù）件

更換損壞的托輥（gǔn）和滾筒：如（rú）果托輥或滾筒損壞，應及時更（gèng）換新的部件（jiàn），以確保輸送帶的（de）穩定運行。

更換老化的皮帶：如果（guǒ）皮帶老（lǎo）化嚴重，應及時更換新的皮帶，避免因皮帶質量問題導致跑偏。

加強設備維護

定期檢查設備：定期對輸送機的各個部件進行檢查和維護，確保設備處於良好的運行狀態。

潤滑和清潔：定期對（duì）滾筒、軸承等部（bù）件進行潤滑和清潔（jié），減少磨損和（hé）故（gù）障的發生。

安裝糾（jiū）偏裝置

自糾偏裝置：在輸送機上安裝自糾偏（piān）裝置，當皮帶發生小幅度的跑偏時，裝置可以自動調（diào）整皮帶的位置，使其回到中心線上。

外力糾偏裝置：當皮帶跑偏幅度較大時，可以安裝外力糾偏裝置，通過液壓或機械方式調整皮帶（dài）的位置。

提高操作人員的技（jì）能水平

培訓操作人員：定期對操（cāo）作人員進行培訓（xùn）和教育，提高他們的操作技能和安全意識。

製定操作規程：製定詳細的操作規程和安全製度，確（què）保操作人員按照規（guī）程（chéng）進行操作，減少人為因素導致的跑偏現象。