嵐皋皮帶輸送機常見故障有哪（nǎ）些

輸送機底座由:框架，清掃器（qì），驅動輥，安全護板，輸（shū）送帶，托輥，導向槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶（dài）式輸送機（jī）傳動功率的關鍵部件，包括滾筒，軸承箱（xiāng）和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部分，由安裝在機架上的電機安裝。它具（jù）有（yǒu）輸送（sòng）能力強，距離（lí）遠且結（jié）構簡單並（bìng）易於維護。皮帶輸送機使用（yòng）時間長了偶爾會出（chū）一些（xiē）故障也是在所難免的。皮帶輸送機（jī）常見故障如下：

一、皮帶不（bú）轉
在皮帶輸（shū）送機的振動電機（jī）起動後，傳動滾筒空（kōng）轉但皮帶打滑（huá）啟動不起（qǐ）來，這種故障（zhàng）是由於皮帶張（zhāng）歇技（jì）術力不夠，或者拉緊（jǐn）裝置沒有調整好、皮帶（dài）過（guò）長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等（děng）原因造成的。　

二、皮帶跑（pǎo）偏原（yuán）因
（1）皮帶在運行中有橫向力產生（shēng），致使皮帶輸送機裝貨偏於一側（cè），而不是裝（zhuāng）在正（zhèng）中位置；
（2）托（tuō）輥和滾筒安（ān）裝軸線與輸送（sòng）帶中心不垂直；
（3）機身鋼絲繩（shéng）高低（dī）不一致；輸送帶（dài）接頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整好；
（5）機（jī）尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生（shēng）在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時，可（kě）調整頭架，機尾架上的方（fāng）鐵及螺栓，調（diào）整前要（yào）將滾筒軸（zhóu）兩端螺栓放鬆一些以利於調整，調整後要擰緊，意佳裝配線上好（hǎo）跑偏托輥。　

三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間（jiān）長，維修質量差等原（yuán）因造成的（de），方法是（shì）調緊拉（lā）緊裝置，減少張力及時更換新皮帶，加強維（wéi）修（xiū）質量。　　

四、減速機聲（shēng）音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過（guò）大或外殼穩釘螺絲（sī）鬆動造成的，處理（lǐ）方法是更換軸承，調整間（jiān）隙或更換整體減速機進行（háng）大修。　　

五、減速機升溫過快（kuài）
其原因是由於（yú）油量過多、散熱性能差、減速機（jī）被源煤埋住造成（chéng）的，處理方法是調整油量（liàng）、清除源煤。　

六、減速機漏油
其（qí）原因是由於（yú）密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平（píng）、對口螺栓不緊，處理方（fāng）法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各（gè）軸承蓋螺（luó）栓。　

七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞，托輥兩側密（mì）封圈進煤粉後，堵住不轉，使托（tuō）滾（gǔn）軸（zhóu）受力過（guò）大（dà）彎曲。處理方法是更換托輥，升井（jǐng）修複，減小落（luò）貨點的（de）高差，或落貨點使用防震托滾。