皮帶輸送機經過長時間的高強度運行（háng），加上物料摩擦（cā）、尖銳物體劃傷、跑偏（piān）等因素影響，輸送帶不可避免會出現破損。一旦輸送帶破損，不僅（jǐn）會降低輸（shū）送效率，甚至可（kě）能導致生產中斷，造成經（jīng）濟損失。因此，掌握輸送帶破（pò）損的補救方（fāng）法（fǎ），對保障生產連續性至關重要（yào）。下麵，我們將詳細探討皮帶輸送機輸（shū）送（sòng）帶破（pò）損的不同補救方式。
一、常見破損類型及原因分析
縱（zòng）向撕（sī）裂：通常是由於輸送物料中混入尖銳、較大的（de）異物，如石塊（kuài）、金屬（shǔ）件等，在輸送帶運行過程中，異物卡住並劃開輸送（sòng）帶造成。在礦山、采石場（chǎng）等行業，若物料篩選不徹底（dǐ），這種情況尤為常見。
橫向斷裂：主要是因為輸送帶受到過大的瞬間拉力，比如啟動、製動過於猛烈，或者輸送的物料重量突然（rán）大幅增加（jiā），超過了輸送帶（dài）的承載極限。
表麵磨損：長時間與物料（liào）摩擦（cā），或者物料（liào）顆粒硬度（dù）較（jiào）大，不斷刮擦輸送帶表麵（miàn），導致表麵橡膠層逐漸變薄，甚至露出內部的帆布（bù）層或鋼（gāng）絲繩芯。
邊緣破損：輸送帶跑偏是導致邊緣破損的（de）主要原因。當輸送帶在運（yùn）行過程中偏離正常軌道，邊緣部位與機（jī）架、托輥等（děng）部件發（fā）生過度摩擦，從而造成破損。
接頭開裂（liè）：接頭處是輸送帶相對薄弱的環節，如果接頭製作工藝不（bú）當，如硫（liú）化溫度、壓力控製不準確，或者使用時間過長，接頭部位就容易出現開裂（liè）。
二、不同破損程度的補救方法
準備工作：清理破損部位，去除表麵的汙垢、雜（zá）質和鬆散的橡膠；根據破損的形狀和大小，裁剪（jiǎn）與（yǔ）輸送帶材質相同的修補膠片；準備好硫化機、硫化板、溫（wēn）度和壓力控製設備等工具。
打磨處（chù）理：使用專用（yòng）的打磨機對破損周圍的輸送帶表麵進行打磨，增加表麵粗糙度，以（yǐ）增強修補膠片與輸送帶（dài）之間的（de）粘結力。
塗刷膠水：在打磨後的表麵均勻塗刷熱硫化膠水，待膠水幹燥至不粘手狀態（通常需要 10 - 15 分鍾），再塗刷第二遍。
粘貼膠片：將裁剪好的修補（bǔ）膠片準確粘貼在破損部位，用工具（jù）壓實，排除膠片與輸送帶之間的（de）空氣。
硫化處理：將硫化機的硫化板放置在修補部位，連接好溫度和壓力控製（zhì）設備。按（àn）照設定的（de）硫（liú）化溫度（dù）（一（yī）般為 145℃左右）和硫化（huà）時間（根據輸送帶厚度而定，通常每（měi） 1 毫米厚度需要 10 - 15 分鍾）進行硫化。硫（liú）化過程中（zhōng），要嚴格控製溫度和壓力，確（què）保硫化效果。
冷卻脫模（mó）：硫化完成後，讓輸送帶自然冷卻至室（shì）溫，再拆除硫化機，檢（jiǎn）查修補效果。
熱硫化修補的優點是修補後的強度高，與原輸送（sòng）帶的性能（néng）相近，能夠承受較大的拉力和摩擦力，使用壽命長；缺點是操（cāo）作過（guò）程複雜，需要專業（yè）的設備和技術人員，而且（qiě）硫化時（shí）間較長，會導致生產中斷（duàn）時間增加。
清理打磨：同熱硫（liú）化修補一樣（yàng），先清理破損部位的汙垢和雜質，然後對破損（sǔn）周圍的輸送帶表麵進行打磨。
塗刷膠水：選擇專用的冷粘膠（jiāo）水，在打磨後的表麵均勻塗刷。冷粘膠水幹燥速度較快（kuài），一般塗（tú）刷後（hòu）幾（jǐ）分鍾內即可進行下一步操作。
粘貼修補材料：將冷粘修補膠片或膠條粘貼（tiē）在（zài）破損部位，用滾輪或刮板壓實，確保修補材料與（yǔ）輸送帶緊密貼合。
固化（huà）處理（lǐ）：根據（jù）冷粘膠水的說明書要求，等待（dài）膠水固化。一般情況下，常溫下固化時間為 2 - 4 小時，若想加快固化速度，可使用加熱設備進行輔助加熱。
冷粘修補的優點是操作簡（jiǎn）單，不需要大型設備，修補成本（běn）較（jiào）低，而且可以在短時間內完成修補，減（jiǎn）少生產停機（jī）時間；缺點是修補後的強度相對熱硫化修補較（jiào）低，在承受較大拉力和摩（mó）擦力時，修補部位容易再次破損。
對齊破損部位：將（jiāng）輸送帶停止運行，把破損的兩端對齊，確保輸送帶的中心線重合。
安裝機械連接件：根據輸送帶的厚度和寬度，選擇合適的金（jīn）屬卡（kǎ）子或皮帶扣。將金（jīn）屬卡子或皮帶扣安裝在破損的兩端，用螺栓或（huò）鉚釘固定。
檢查調整：安裝完（wán）成後（hòu），檢（jiǎn）查機（jī）械連接件是否牢固，輸送帶是否（fǒu）能夠正常運行。如有必要，對連接件進行調整。
機械修補的（de）優點是操作迅速，能夠在最短時間內恢複輸送帶（dài）的運行；缺點是機械連接件會增加輸送帶運行的阻力，而且會對輸送帶（dài）造成進一步（bù）的損傷，縮（suō）短輸送帶的（de）使用壽命，因此隻能作為臨時應急措施。
合（hé）理選擇輸送帶：根據輸送物（wù）料的性質、重量（liàng）、輸送環境等因素，選擇合適材質、規格和（hé）強度的輸送帶，避（bì）免因輸送帶選型不當導致過（guò）早破損。
控製輸送物料：嚴格控製輸送物料的粒度和雜質含量，在進料口設置篩網、除鐵器等設備，防止尖銳、較大的異物進入（rù）輸送帶，減少對輸送帶的劃（huá）傷和撕裂風險。
定期檢查維護：建立定期檢查製度，檢查輸送帶的運行狀態，包括是否跑偏、表麵磨損情（qíng）況、接頭是否（fǒu）開裂等。發現問題及（jí）時處理，避免小問題發展成大故障。
調整設（shè）備參數：合理（lǐ）調整輸送帶的張（zhāng）緊力、運行（háng）速度等參數，避免輸送帶因張緊力過大或過小、運（yùn）行速（sù）度過快等原因（yīn）造成破損。同時，確保（bǎo）托輥、滾筒等部（bù）件的正常運（yùn）轉，減少輸送帶與這些部件之間的摩擦。
皮帶輸送（sòng）機輸送帶破損的補（bǔ）救方法多種多樣，每（měi）種方法都有其適用範圍和優缺點。在實際應用中，我們需要根據輸送帶的破損情況，選擇合適的補救方法，並做好日常的預防和維護工作，以延長輸送帶的使用壽（shòu）命，保障（zhàng）生產的高效、穩定運行。
Copyright © 2004-2025 河北青青草网站輸送機械有限公司 版權所有 網站地圖：TXT站點（diǎn）地圖 | XML地圖 | HTML地圖
備案號：冀ICP備2025116292號-1 技術支持：衡水網站建設（shè）
您的當前位置：
