輸送機底座(zuò)由:框(kuàng)架,清掃器,驅動輥,安全護板,輸送帶,托輥,導(dǎo)向槽,換向(xiàng)鼓,張緊裝置,驅動(dòng)單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送(sòng)機傳動功率的關鍵部件,包(bāo)括滾筒,軸承箱和軸承。驅(qū)動單元:是皮帶輸送機的動力部分,由安裝在機架上(shàng)的電機安裝。它具有輸送能力強,距離遠且結構簡單(dān)並易於維護。皮帶輸送機使(shǐ)用時間長(zhǎng)了偶爾會出一些故障也是在所難免的。皮帶輸送機(jī)常見故障如下:
一、皮帶(dài)不轉
在皮帶輸送機的振動電機起動後,傳動滾筒空轉但皮帶打滑(huá)啟動不起來,這種故障是由於皮帶張歇技術力不夠,或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動(dòng)、皮帶尾堆煤多等原因造成的。
二、皮(pí)帶跑偏原因
(1)皮帶在運行中有橫向力產生,致使皮帶輸(shū)送機裝貨(huò)偏於一側(cè),而不是(shì)裝在正(zhèng)中位置;
(2)托輥和(hé)滾筒(tǒng)安裝軸線與輸(shū)送(sòng)帶中心不垂直;
(3)機(jī)身(shēn)鋼絲繩高低不一(yī)致;輸送帶接頭不正、不直;
(4)卸煤滾筒位(wèi)置沒(méi)有(yǒu)調整好;
(5)機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑(pǎo)偏。皮帶跑偏如果發生(shēng)在導(dǎo)向滾(gǔn)筒、尾滾筒、卸載滾筒時,可調整頭(tóu)架,機(jī)尾架上的方鐵及螺栓,調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整,調整後要擰緊,意佳裝配線上好跑偏托輥(gǔn)。
三、皮(pí)帶易斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮(pí)帶扣質量 差、皮帶使用時(shí)間長,維修質量差等原(yuán)因造成的,方法是調緊拉緊裝(zhuāng)置(zhì),減(jiǎn)少張力及時更換新皮帶,加強維修質(zhì)量。
四、減速(sù)機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間(jiān)隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的,處理方(fāng)法是更換軸承,調整間隙或更換整體減速機進行大修。
五、減速(sù)機升(shēng)溫(wēn)過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住(zhù)造成的,處理方法是調整油量、清除源煤(méi)。
六、減速機漏油
其原因(yīn)是由於(yú)密封圈(quān)損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊,處理方法是更換密封圈(quān)、擰緊(jǐn)箱體結合麵和各軸承蓋螺栓(shuān)。
七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞,托輥兩側密封圈進煤粉後,堵住不轉,使托滾軸受力過(guò)大彎(wān)曲。處理方法是更換托輥(gǔn),升井修複(fù),減小落(luò)貨點的高差,或落貨點使用防震托滾。
Copyright © 2004-2025 河(hé)北青青草网站輸送機械有限公司 版權所有 網站地圖:TXT站點地圖 | XML地圖 | HTML地圖
備案號:冀ICP備2025116292號-1 技術(shù)支(zhī)持:衡水網(wǎng)站建設