九龍坡皮（pí）帶輸送機常見故障有哪些

輸送機底座由（yóu）:框架，清掃器，驅動輥，安全護板，輸（shū）送帶，托輥，導（dǎo）向槽，換（huàn）向鼓，張緊裝置（zhì），驅（qū）動單元組成。驅動輥:驅（qū）動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵部件，包括滾筒，軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部分（fèn），由安裝在機架上（shàng）的電機安（ān）裝。它具有輸送（sòng）能力強，距離遠且（qiě）結（jié）構簡單（dān）並易（yì）於維護。皮帶輸（shū）送機（jī）使用時間長了偶（ǒu）爾會出一些故障也是在所（suǒ）難免的。皮帶輸送機常見故障（zhàng）如下：

一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的（de）振（zhèn）動（dòng）電機起動後，傳動滾（gǔn）筒空轉但皮帶打滑啟（qǐ）動不起（qǐ）來，這種故障是由於皮（pí）帶張歇技術力不夠，或（huò）者拉緊裝置沒有（yǒu）調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆（duī）煤多等原因造成的（de）。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶（dài）在（zài）運行中有橫向力產生，致使皮（pí）帶輸送機裝貨偏於一側（cè），而不是裝（zhuāng）在正（zhèng）中位置；
（2）托輥和滾（gǔn）筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直；
（3）機身鋼（gāng）絲繩高低不（bú）一致；輸送（sòng）帶接頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整好；
（5）機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑（pǎo）偏。皮帶跑偏如（rú）果發生在導向（xiàng）滾筒、尾滾筒（tǒng）、卸載滾筒時，可調（diào）整頭架，機尾架上的方鐵及螺栓，調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一（yī）些以利於調整，調整後要擰緊，意佳裝配線上好跑偏托輥。　

三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張（zhāng）力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長，維修質量差等原因（yīn）造成的，方法是（shì）調緊拉（lā）緊裝置，減少張力及時更換新皮帶，加（jiā）強維修質量。　　

四、減速機（jī）聲音異常（cháng）
其原（yuán）因是由軸承及齒輪過度（dù）磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的，處理方法是（shì）更換軸（zhóu）承，調整間隙或（huò）更換整體減速機進行大修。　　

五、減速機升溫過快
其原因是（shì）由於油量過（guò）多、散熱性能差、減速機（jī）被源煤埋（mái）住造成（chéng）的，處理方法是調整油量、清除源煤（méi）。　

六、減（jiǎn）速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口（kǒu）螺栓不緊，處理方法是更換密封圈（quān）、擰緊箱體結合麵和各軸（zhóu）承蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其（qí）原（yuán）因是托（tuō）輥軸承損壞（huài），托輥兩側密封圈進煤粉後，堵住不轉，使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥，升井修複，減小落貨（huò）點的高差，或落貨點使用防震托滾。