濟南皮帶輸送機常見故障有哪些

輸送機底座由:框架，清掃器，驅動輥，安全護板，輸送帶，托（tuō）輥，導向槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單（dān）元組成（chéng）。驅（qū）動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動（dòng）功率的關鍵部件，包括（kuò）滾筒（tǒng），軸承（chéng）箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機（jī）的動力部分，由安裝在機架上的電（diàn）機安裝。它具有輸送能力強（qiáng），距離遠且結構簡單並（bìng）易於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶（ǒu）爾會出一些故障也是在所（suǒ）難免的。皮帶輸送機常見故障如下：

一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機起動後，傳（chuán）動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來，這種故障是由於皮帶張歇技術力不夠，或者拉緊裝置沒有調整（zhěng）好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多（duō）等原因造成的（de）。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運（yùn）行中有橫向力產生，致使皮帶輸（shū）送機裝貨偏於一側，而（ér）不是裝在（zài）正中位置；
（2）托輥和滾（gǔn）筒安裝軸線與輸送帶中心（xīn）不垂直；
（3）機身鋼絲繩高（gāo）低不一致；輸送帶接（jiē）頭不正、不直；
（4）卸煤滾（gǔn）筒位置沒有調整好（hǎo）；
（5）機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑（pǎo）偏如果發（fā）生在導向滾筒、尾（wěi）滾（gǔn）筒、卸載滾筒時，可調整頭架，機尾架上的方鐵及螺栓，調整（zhěng）前要（yào）將滾筒（tǒng）軸兩端螺栓放鬆一些以利（lì）於（yú）調整，調整後要（yào）擰（nǐng）緊，意（yì）佳裝配線上好（hǎo）跑偏（piān）托輥。　

三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力（lì）過大、接頭不牢固、皮帶扣（kòu）質量（liàng） 差、皮帶（dài）使用時間長，維修質量差等原因（yīn）造（zào）成的，方法（fǎ）是調緊拉緊裝（zhuāng）置，減少張（zhāng）力及時（shí）更換新皮帶（dài），加強維（wéi）修質量。　　

四、減速機聲（shēng）音異（yì）常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩（wěn）釘螺絲鬆動造成的，處理方（fāng）法是更（gèng）換軸承，調整間隙或更換（huàn）整體減速機進行大修。　　

五、減（jiǎn）速機升（shēng）溫過快
其原因是（shì）由於油量（liàng）過多、散（sàn）熱性（xìng）能差、減速機被源煤埋住造成的，處理（lǐ）方法（fǎ）是調整油量、清除源煤（méi）。　

六、減速機漏油
其原因是由於密（mì）封圈損壞、減速機（jī）箱體結（jié）合麵不平、對口螺栓不（bú）緊，處理方法是更（gèng）換（huàn）密封圈（quān）、擰緊箱體（tǐ）結合麵和各軸承蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其原因是（shì）托輥軸承損壞，托輥兩側密（mì）封圈進（jìn）煤粉後，堵住不轉，使（shǐ）托（tuō）滾軸受力過大彎曲（qǔ）。處（chù）理方法是更換托輥，升井修（xiū）複，減小落貨點的高差，或落貨點使用防震（zhèn）托滾。