帶式輸送機在運行(háng)過程中,皮帶跑偏是一個常(cháng)見且需要及時解決的問題。跑偏不僅會導(dǎo)致物料撒落、設(shè)備損壞,還可能引(yǐn)發安(ān)全事故。因此,通過運行檢(jiǎn)查法捕捉跑(pǎo)偏跡象對於確保輸送(sòng)機的正常運行至關重要。
帶式輸送機運行檢查法(fǎ)捕捉跑偏跡象
帶式輸(shū)送機作為現代工業中常用(yòng)的物料輸送設備,廣泛應用於煤炭(tàn)、礦石、糧食、化工(gōng)等行業。皮帶跑偏(piān)是輸(shū)送機運行(háng)過程中的一種常見故障,它不僅會影響輸(shū)送效率,還可能導致設備損壞和安全事(shì)故。因此,通過運行檢查法及時發現和捕捉(zhuō)跑偏(piān)跡象,對(duì)於確保輸送機的正常(cháng)運行(háng)和延長設備(bèi)壽命(mìng)具(jù)有重要意(yì)義。
一、跑(pǎo)偏現象及(jí)其原因
皮帶跑偏(piān)是指輸送帶在運(yùn)行過程中偏離中心線,向一側偏移的(de)現象(xiàng)。跑偏的原(yuán)因多種多樣,主(zhǔ)要包括以下幾個方(fāng)麵(miàn):
安裝誤差(chà):輸送機(jī)的安裝精度直接影(yǐng)響皮帶的運行(háng)穩定(dìng)性。如果安裝過程中存在誤差,如托輥橫向中(zhōng)心線與輸送機縱(zòng)向中心線不重合、頭尾滾筒不平行等,都(dōu)會導致皮(pí)帶跑偏。
物料分布不均:物料在輸送帶上的分布不均勻,特別是在一側(cè)堆積過多時,會導致(zhì)皮(pí)帶受力不均,從而產生跑偏現象。
滾筒和托輥問題:滾筒和托輥是支撐和驅動皮帶的關鍵部件。如果滾筒兩側鬆緊度(dù)不一致、托輥損壞或(huò)脫(tuō)落,都會(huì)導致皮帶跑偏。
皮帶質量問(wèn)題:皮(pí)帶(dài)本身的(de)質量問題,如厚度不均、邊緣磨損等,也會影響(xiǎng)其運行穩定性,導致跑偏。
設備(bèi)老化:長期運行的設備會出現磨損和老化現象,如滾筒磨損、軸承損壞(huài)等,這些都會導致皮(pí)帶跑偏。
二、運行檢查法捕(bǔ)捉跑偏跡象
為了及時發現和捕捉皮帶跑偏的跡象,需要采取一係列運行檢查法。以下是(shì)一些常用的方法:
觀察法
觀察法是最直接、最簡便的檢查方法。運行人(rén)員(yuán)可以通過(guò)肉眼觀察皮帶的(de)運行狀態,看其是否在中心線上穩定運行。如果皮(pí)帶明顯偏向一側(cè),則說明存在跑(pǎo)偏現(xiàn)象。此外,還可以觀察物料(liào)在輸送帶上的分布情況,如果物料分布不均勻,特別是在一(yī)側堆積過多時,也可能導(dǎo)致皮(pí)帶跑偏。
測量法
測量法是通過測量相關參數來判斷皮帶是否跑偏的方(fāng)法。具體(tǐ)步驟如(rú)下:
檢查托輥(gǔn)橫向(xiàng)中心線與輸送機(jī)縱向中心線的重合度:使用測量工具(如激光測距儀、水平儀等)檢查托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線的重合度。如果兩者沒有(yǒu)重(chóng)合(hé)且偏差超過一定範圍(如3mm),則輸送帶可能存(cún)在(zài)跑偏現象。
檢(jiǎn)查頭尾滾筒的平行度和中心線:確保頭尾滾筒在同一中心線(xiàn)上且平行。如果兩者不平行或中(zhōng)心(xīn)線不重合,也可能導致輸送帶跑偏。
運行(háng)檢查法
運行檢查法是通過觀察皮帶在運行過程中的振動和晃動情況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下:
觀察輸送帶的(de)振動情(qíng)況:如果輸送帶在運行過程中(zhōng)振動較大,特(tè)別是出現左右晃動的情況,可能意(yì)味著輸送帶存在跑偏的風險。
檢查輸送帶的接頭:輸送帶的接頭是連接各個部分的關鍵部位。如果接頭(tóu)不正或老化變質,也可能導致(zhì)輸送帶在運行過程中跑偏。因此,需(xū)要定期檢查接頭的連接情況和磨損(sǔn)程度。
物料分布檢查法
物料分布檢(jiǎn)查法是通過觀察物料在輸送帶上的分布情況(kuàng)來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下:
觀察物料分(fèn)布情況:如果物料(liào)在輸送帶上分布不均勻,特別是在一側堆積過(guò)多時,可能導致輸送帶跑偏。因此,應保持物料在輸送帶(dài)上的均(jun1)勻分布(bù)。
調整物料分布:如果發現物料分布不均,應及時調整(zhěng)物料分布,確保物料在輸(shū)送帶上的(de)均勻性。
專業工具檢測法
專業工具(jù)檢測法(fǎ)是利用專業的檢測工具(jù)對輸送帶的運行狀態進行測量的方法。常用的檢測工(gōng)具有激光測距儀、水平儀(yí)、振動傳感(gǎn)器等。這些工具可以幫助更(gèng)準確地判斷輸送帶是否存(cún)在跑偏(piān)現(xiàn)象。
三、跑偏的糾正與預(yù)防措施
一旦發現皮帶跑偏的跡象,應立即采取措(cuò)施進行糾正和預防。以下是一些常用的糾(jiū)正和預防方法:
調整托輥和滾筒
調整托輥:如果(guǒ)托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線不重合,可(kě)以通過調整托輥的位置來糾正(zhèng)跑偏(piān)。
調(diào)整滾筒:如果滾筒兩(liǎng)側鬆緊度不一致或頭尾滾筒不(bú)平行,可以通過調整滾筒的軸承座絲杠或液壓杆來平衡兩側的張緊力,從而糾正跑偏。
調整物(wù)料分布(bù)
均勻分布物料:確保物料在(zài)輸送帶(dài)上的均勻分(fèn)布,避免一側堆積過多導致跑(pǎo)偏。
安裝導料槽:在輸送帶上安(ān)裝導料槽(cáo),可以引導物料均勻分布,減少跑偏的可(kě)能性(xìng)。
更換損壞部件(jiàn)
更換損壞的托輥和滾筒:如果托輥(gǔn)或滾筒損壞,應及時更換新的部件,以確保輸送帶的穩定運行。
更換老化的皮帶:如果皮帶老化嚴重,應及時更換新的皮帶,避免(miǎn)因皮帶質量問題導致(zhì)跑偏。
加強設備維護
定期檢查設備:定期(qī)對輸送機的各個部件進行檢查和維護(hù),確保設備處於良好(hǎo)的運行狀態。
潤(rùn)滑和清潔(jié):定期對滾筒、軸(zhóu)承等部件進行潤滑(huá)和清潔,減少磨損和故障的發生(shēng)。
安裝糾偏裝置
自糾偏裝置:在輸送機上安裝自糾偏裝置,當皮帶發生小幅(fú)度的(de)跑(pǎo)偏時(shí),裝置可以自(zì)動調整皮帶的位置,使其回到中心線上。
外力糾偏裝置:當皮帶跑偏幅度較大時,可以安(ān)裝外力糾偏(piān)裝置,通(tōng)過液壓或機械方式調整皮帶的位(wèi)置。
提高操作人員的技能水平(píng)
培訓操作人員:定期對操作人員進行培訓(xùn)和教育,提高他們的操作技(jì)能和安全意識(shí)。
製定操作規程:製定詳細的(de)操作規程和安(ān)全製度,確(què)保操作人員按照規程進行操作(zuò),減少人為因素導致的跑偏現象。
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