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灌(guàn)雲皮帶輸送機常(cháng)見故(gù)障有哪些


添加時間:2025-05-22          瀏覽(lǎn)量:34767 次


輸送機(jī)底座由:框架,清掃(sǎo)器(qì),驅動輥,安全護板,輸(shū)送帶(dài),托輥,導向槽,換向鼓,張緊裝置,驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶(dài)式輸送機傳動功率的關鍵部件,包(bāo)括滾筒,軸承箱和軸(zhóu)承(chéng)。驅動(dòng)單(dān)元:是皮帶輸(shū)送機的動力部分,由安裝在機架上的電機安(ān)裝。它具有輸送能力強,距離遠(yuǎn)且結構簡單並易於維護。皮帶輸送機(jī)使用時間長了(le)偶(ǒu)爾會出一些故(gù)障也是在所難免的。皮帶輸送(sòng)機常見故障如下(xià):

一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機起動後,傳動(dòng)滾筒空轉但皮(pí)帶打滑啟動不起來,這種故障是由(yóu)於皮帶張歇技術(shù)力不夠,或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重(chóng)載啟動、皮(pí)帶尾堆煤多等原因造成的。 

二(èr)、皮帶跑偏原因
(1)皮帶在運行中有橫向力(lì)產生,致使皮帶(dài)輸送機裝貨偏(piān)於一側,而不是裝在正中位置;
(2)托輥和(hé)滾筒(tǒng)安裝(zhuāng)軸線與輸(shū)送帶中心不垂直;
(3)機身(shēn)鋼絲繩(shéng)高低不一致;輸送帶接(jiē)頭不正、不直;
(4)卸(xiè)煤滾筒位置沒(méi)有調整好;
(5)機(jī)尾滾筒、導向滾筒沒有調(diào)整好都(dōu)能引(yǐn)起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒(tǒng)時,可調整頭架,機尾架上的方鐵及螺栓,調(diào)整前(qián)要將滾筒(tǒng)軸兩(liǎng)端螺栓放鬆一些以利於調整,調整後要擰(nǐng)緊,意佳裝配線上好跑偏托輥(gǔn)。 

三、皮帶易斷(duàn)開
其原因是由皮帶張力過(guò)大、接(jiē)頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶(dài)使用時間長,維修質(zhì)量差等(děng)原因造成的,方法是調緊拉緊裝置(zhì),減少張力(lì)及時更換新皮帶,加(jiā)強維修(xiū)質量。  

四、減速機聲(shēng)音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間(jiān)隙過大或外殼穩釘螺絲鬆(sōng)動造成的,處理方(fāng)法是更換軸(zhóu)承,調整間隙或更換整體減速機進(jìn)行大(dà)修。  

五、減速機升溫過快
其原因是由於(yú)油量過多(duō)、散熱性能差、減速機(jī)被源煤埋住造成的,處理方法是調整油量、清除源煤。 

六、減速(sù)機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊,處理方(fāng)法是更換密封圈、擰緊箱(xiāng)體結合麵和各軸承蓋螺栓。 

七、托輥不轉
其原(yuán)因是(shì)托輥軸承損(sǔn)壞,托輥兩側密封圈進煤粉(fěn)後,堵住不轉,使托滾軸受力過(guò)大彎曲。處理方法是更換托輥,升井修複(fù),減小落貨點的高差,或落貨(huò)點(diǎn)使用防震托滾(gǔn)。 

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