輸送機(jī)底座由:框架,清掃器,驅動輥,安全護板,輸送帶,托輥,導向槽,換向(xiàng)鼓,張緊裝置,驅動單元組成。驅動輥:驅(qū)動輥為帶式輸送機傳動功(gōng)率的關鍵部件,包括滾筒,軸承箱和軸承。驅(qū)動單元:是(shì)皮帶輸(shū)送(sòng)機(jī)的動(dòng)力部分,由安裝在機架上的電機安(ān)裝。它具有輸送能力強,距離遠且結構簡(jiǎn)單並易於維(wéi)護(hù)。皮帶輸送(sòng)機使用(yòng)時間長了偶(ǒu)爾會出一些故障也是在所難免的(de)。皮帶(dài)輸送機常見故障如下:
一、皮帶不轉
在皮帶輸送機(jī)的振動電機起動後,傳動滾(gǔn)筒空轉但皮帶打(dǎ)滑啟動不起來(lái),這種(zhǒng)故障是(shì)由(yóu)於皮(pí)帶張歇技術力不夠,或(huò)者拉(lā)緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆(duī)煤(méi)多等原因造(zào)成(chéng)的。
二、皮帶跑偏原因
(1)皮帶在運行中有橫向力產生,致使(shǐ)皮帶輸送機裝貨(huò)偏於一側,而不是裝在(zài)正(zhèng)中位置;
(2)托輥和滾筒安(ān)裝軸線與輸送帶中心不垂(chuí)直;
(3)機身(shēn)鋼絲繩高低不(bú)一致;輸送帶接頭不正、不直;
(4)卸煤(méi)滾筒位置沒有調(diào)整好;
(5)機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都(dōu)能引起皮帶(dài)跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒(tǒng)、尾滾筒、卸載滾筒時,可調整頭架,機尾架上的方鐵及螺栓,調整前要將滾(gǔn)筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整,調整後要擰緊,意佳裝配線上好跑偏托輥。
三、皮(pí)帶易斷開
其原因是由皮帶張力過大(dà)、接頭不牢固、皮帶扣質(zhì)量 差、皮帶使用時間(jiān)長,維修質(zhì)量差等(děng)原因造成的,方法是調緊拉緊裝置,減少張力及時更換新皮(pí)帶,加強(qiáng)維修質量。
四、減速機聲(shēng)音異常
其原因是由軸承及齒輪(lún)過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的,處理方法是(shì)更換軸(zhóu)承,調整間(jiān)隙(xì)或更換整體減速機進行大修。
五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的,處理方法是調(diào)整油量、清除源煤。
六、減速機漏油
其原(yuán)因是由於密封圈損壞、減速機箱(xiāng)體結合麵不平、對口螺(luó)栓不緊,處理方法是更(gèng)換密封圈、擰緊箱(xiāng)體(tǐ)結合麵和各軸承蓋螺栓。
七、托輥不轉
其原因(yīn)是托輥軸承損壞,托輥兩側密封圈進煤粉後,堵住不轉,使托(tuō)滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托(tuō)輥,升井(jǐng)修複,減小落貨點的高差(chà),或(huò)落貨點使用防震托滾。
上一信息(xī):阜南滾筒輸送機(jī)滾筒如何固定,如何安裝
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