成華帶式輸（shū）送機運行檢查法捕（bǔ）捉跑偏跡象

帶式輸送（sòng）機在運行過程中，皮帶跑偏是一個常見且需要及（jí）時解決的問題。跑偏不僅會導致物料撒落、設備損壞，還可能引發安全事故。因此，通過運行檢查法捕捉跑偏（piān）跡象對於確保輸送機的正常運行至關（guān）重（chóng）要。

帶（dài）式輸（shū）送機運行檢查法捕捉跑偏跡象

帶式輸送機作為現代工業中（zhōng）常用的物料輸送設備，廣泛應用於煤炭、礦石、糧食、化工等行業。皮帶跑偏是輸送機運行過程中的一種常見故障（zhàng），它不僅會影響輸送效率，還可能導致設備損壞和安全事故。因此，通過運行檢查法及時發現和（hé）捕捉跑偏跡象，對於確保（bǎo）輸送（sòng）機的正常運行和延長設備壽命具有重（chóng）要意義。

一、跑（pǎo）偏現象及其原因

皮帶跑偏是指輸（shū）送帶在運行（háng）過程中偏離中心線，向一側偏移的現象（xiàng）。跑偏（piān）的原因多種多樣，主要包括以下幾個方麵：

安（ān）裝誤差：輸送機的安（ān）裝（zhuāng）精度（dù）直接影響皮（pí）帶的運行穩定性。如（rú）果安裝過程中存在（zài）誤差，如托輥橫向中心線與輸送機縱向中（zhōng）心線不重合、頭尾滾筒不平行等，都會導致皮帶跑（pǎo）偏。

物料分布不均（jun1）：物料在輸送帶上（shàng）的（de）分布不均勻，特別是在（zài）一側堆積過多時，會導致皮帶受力不均，從而產生跑偏現象。

滾筒和（hé）托（tuō）輥問題：滾筒和托輥是支撐和驅動皮帶的關鍵部件（jiàn）。如果滾筒兩側（cè）鬆緊度不一致、托輥損壞或脫落（luò），都會導致皮帶跑偏。

皮帶質量問題（tí）：皮帶本身的質量問題，如厚度不均、邊緣（yuán）磨損等，也會（huì）影響（xiǎng）其運行穩定性，導致跑偏。

設備老化：長期（qī）運行的設備會（huì）出現磨損和老化現象，如滾筒（tǒng）磨損、軸承損壞等，這些都會導致皮帶跑偏。

二、運（yùn）行檢查法捕捉跑偏跡象

為了及時發現和捕捉皮帶跑偏的跡象，需要采取一係列運行檢查法（fǎ）。以下是一些常（cháng）用的（de）方法：

觀察法

觀察法是最直接、最（zuì）簡便的檢查方法。運行人員可以通過肉（ròu）眼觀察皮帶的（de）運行狀態，看其是否在中心線上穩定運（yùn）行。如果皮帶明顯偏向一側，則說明存在跑偏現象。此外，還可以觀察物料在輸送帶上的分布情況，如果（guǒ）物料分布不均勻（yún），特別是在一側堆積過多時，也可能導致皮帶跑偏。

測量法

測量法是通過測量相關參數來判斷皮帶是否跑偏的方法。具體步驟如下：

檢查托輥橫向中心線與輸送機（jī）縱（zòng）向（xiàng）中心線的重合度：使用測量工具（如激（jī）光測距儀、水平儀等）檢查托輥橫向中心線與輸送機縱向中心（xīn）線的重合度（dù）。如果兩者沒有重合且偏（piān）差超過一定範圍（如3mm），則輸（shū）送帶可能存在跑偏現象。

檢查頭尾滾筒的平行度（dù）和中心線：確保（bǎo）頭尾（wěi）滾筒在同一中心線上且平（píng）行。如果兩者不平行或（huò）中心線不重合，也可能導致輸送（sòng）帶跑偏。

運（yùn）行檢查法（fǎ）

運行（háng）檢查法是通過觀（guān）察皮帶在運行過程中的振動和晃動情況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察輸（shū）送帶的振動（dòng）情況：如（rú）果輸送帶在運行過程中振動較大，特別（bié）是出現左右（yòu）晃動的情況，可能意味著（zhe）輸送帶（dài）存在跑偏的風險。

檢查輸送（sòng）帶的（de）接頭（tóu）：輸送帶的接頭是連接各個部分的關鍵部位。如果（guǒ）接頭不正或老化變質，也可（kě）能導致輸送帶在運行過程中跑偏。因此，需要定期檢查接（jiē）頭（tóu）的連接情況和磨損程度（dù）。

物料分布檢查（chá）法

物料（liào）分布檢查（chá）法是通過觀察物料（liào）在輸送帶上的分布情況來判斷是否跑偏的方法（fǎ）。具體步驟如下：

觀（guān）察物料分（fèn）布情況：如果物料在輸送帶上分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，可能導致輸送帶跑偏。因此，應保持物料在輸送帶上的均勻分布。

調整物料分布：如果發現物（wù）料分布不均，應及（jí）時調整物料分布（bù），確保物料在輸送帶上的均勻性。

專業工具檢測法

專業工具檢測法是利（lì）用專業的檢測工具對輸送帶的運行狀態進行測量的方法。常用的檢測工具有激光測距（jù）儀、水平儀、振動傳感（gǎn）器等。這些工具（jù）可以幫助更準確（què）地判（pàn）斷輸送帶是否存在跑偏現象。

三、跑偏的糾正與預防措（cuò）施

一旦發現皮帶跑偏的跡象，應立即采（cǎi）取措施進行糾正和預防。以下是（shì）一（yī）些（xiē）常用的（de）糾正和預防方法：

調整托輥和滾（gǔn）筒

調整托輥：如果托（tuō）輥橫向（xiàng）中心線與輸送機縱向中（zhōng）心線不重合，可以通過調整托輥的位置來糾（jiū）正跑偏。

調整滾筒：如果（guǒ）滾筒兩側鬆緊度不一致或頭尾滾筒不（bú）平（píng）行（háng），可（kě）以通過調整滾筒的軸承座絲杠（gàng）或液壓杆來平衡兩側的張緊力，從而糾正跑偏。

調整物料分布

均勻分布物料：確保物料在輸送帶（dài）上的均勻分布（bù），避免一（yī）側堆積過多導致跑偏。

安裝導料槽：在輸送帶上安裝導料（liào）槽，可以引導物料均勻（yún）分布，減少跑偏的（de）可能性。

更換損壞部件

更換損壞的托輥和滾筒：如果托輥（gǔn）或滾筒損壞，應及時更換新的（de）部件，以確保（bǎo）輸送帶的穩定運行。

更換老化的皮帶（dài）：如果皮帶（dài）老化（huà）嚴重，應及時更換新的皮帶，避免因（yīn）皮帶（dài）質（zhì）量問題導致跑（pǎo）偏。

加強設（shè）備維護

定期檢查設備：定期對輸送機的各個部件進（jìn）行（háng）檢查和維（wéi）護（hù），確保設備處於良好的運行（háng）狀態。

潤滑和清潔：定期對滾筒、軸承等部件進行潤滑和清潔，減少（shǎo）磨（mó）損（sǔn）和故障的發生。

安裝糾偏（piān）裝置

自糾偏裝置：在輸送機上安裝自糾偏裝（zhuāng）置，當皮帶發生小幅度的跑偏時，裝置可以自動調整皮帶的位置，使其回到中心線上。

外力糾偏裝置：當皮帶跑偏幅度較大時，可以安裝外力糾偏裝置，通過液壓（yā）或機（jī）械（xiè）方式調整皮帶（dài）的位置。

提高操作人員的技能（néng）水平

培訓操作人員：定期對（duì）操作人員進（jìn）行培訓和（hé）教（jiāo）育，提高他們（men）的操作（zuò）技能和安全意識。

製（zhì）定操作規程：製定詳細的操作規程和安全製度，確保操（cāo）作人員按（àn）照（zhào）規程進行操作，減少人為因素導致的跑（pǎo）偏現象。