博爾塔（tǎ）拉皮帶輸送機常見故障有哪些

輸送（sòng）機底座由:框架，清掃器，驅動輥，安全護板，輸送帶，托輥，導向槽，換向鼓，張緊（jǐn）裝置，驅動單元組成（chéng）。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵部件，包括（kuò）滾（gǔn）筒（tǒng），軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部分，由安裝在機架上的電機安裝。它具有輸（shū）送能力強，距離遠且結構簡單（dān）並易於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出一些故障也是在所難免（miǎn）的。皮帶輸送機（jī）常見故障如下（xià）：

一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電（diàn）機起動後，傳動滾（gǔn）筒空轉但皮帶打（dǎ）滑啟動不起來，這（zhè）種故障（zhàng）是由於皮帶張歇技術（shù）力不夠，或者拉緊裝置（zhì）沒有調整好、皮帶（dài）過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原（yuán）因造成（chéng）的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運行中有橫向力產生，致使皮（pí）帶輸送機（jī）裝貨偏於一側，而（ér）不是裝在正中位（wèi）置（zhì）；
（2）托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶（dài）中心不垂直；
（3）機身鋼絲繩高（gāo）低不一致；輸送帶接頭不（bú）正、不直；
（4）卸（xiè）煤滾筒位置沒（méi）有調整（zhěng）好；
（5）機尾滾筒、導向滾筒（tǒng）沒有調整好都能引起皮帶（dài）跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾（gǔn）筒、卸載滾筒時，可調整頭架（jià），機尾架上的方鐵及螺栓，調整前要將滾筒軸兩端螺（luó）栓放（fàng）鬆一些以利於調整，調整後要擰緊，意佳裝配線上好（hǎo）跑偏托輥。　

三、皮帶易斷開（kāi）
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時（shí）間長，維修質量差等原因（yīn）造成的，方法是（shì）調緊（jǐn）拉緊裝置，減少張力及時更換新皮帶，加強維修質量。　　

四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及（jí）齒輪過度磨損間隙過（guò）大（dà）或外（wài）殼穩釘螺絲鬆動造成（chéng）的，處理方法是更換軸承，調整間隙或更換整（zhěng）體減速機進行大修。　　

五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性（xìng）能差、減速機被源煤埋住造成的，處理方法是調整油量、清除源煤。　

六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損（sǔn）壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊，處理方法是更（gèng）換密封（fēng）圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞，托輥兩（liǎng）側密封圈進煤粉後（hòu），堵住不轉，使托滾軸受力過（guò）大彎曲。處（chù）理方法是更換托輥（gǔn），升井修複，減小落貨點的高差，或（huò）落貨點使（shǐ）用防震托滾（gǔn）。