皮帶輸送機經過長時間(jiān)的高強度(dù)運行,加上物料摩擦(cā)、尖銳物體劃傷、跑偏等因素影響,輸送帶不可避免會出現破損。一旦輸送帶破(pò)損,不僅會降低輸送效率,甚至可能導致生產中斷,造成經(jīng)濟損失。因(yīn)此,掌握輸送帶破損的補救(jiù)方法,對保(bǎo)障(zhàng)生產連續性至關重要。下麵,我們將詳細探討皮帶輸送機輸送帶破損的不同補救方式。
一、常見破損類型及原因分析
縱向撕裂:通(tōng)常是由於輸送物料中混入尖銳、較大的(de)異物,如石塊、金(jīn)屬件等,在輸送帶運行過程中,異物卡住(zhù)並劃開(kāi)輸送帶(dài)造成。在礦山、采石(shí)場等行業,若物料篩選不徹底,這種情況尤為(wéi)常見。
橫向斷(duàn)裂:主要是(shì)因為輸送帶受到過大的瞬間拉力,比如啟動、製(zhì)動過於猛烈,或(huò)者輸送的物料重量(liàng)突然大幅增加,超過(guò)了(le)輸送(sòng)帶的承載極限。
表麵磨損:長時間(jiān)與物料摩擦,或者物料顆粒硬(yìng)度較大,不斷刮擦輸(shū)送帶表麵,導致表麵橡膠層逐漸變薄,甚至露出內部的帆布層(céng)或鋼絲繩芯。
邊緣破損:輸送帶跑偏是導致邊緣破損的(de)主要原因。當輸送帶在運(yùn)行過程(chéng)中偏離正常(cháng)軌(guǐ)道,邊緣部位與機架、托輥等部件發生過(guò)度摩擦,從而造成破損(sǔn)。
接頭開裂:接頭處(chù)是輸送帶相對薄(báo)弱的環節,如果接頭製作工藝不當,如硫(liú)化溫度、壓力控製不準確,或者使用時間過長,接頭部位就容易出現開裂。
二、不同(tóng)破損程度的補救方法(fǎ)
準備工作:清理破損部位,去除表麵的汙(wū)垢、雜質和(hé)鬆散的橡(xiàng)膠(jiāo);根據破損的(de)形狀和大小,裁剪(jiǎn)與輸送帶材(cái)質相同的修補膠片;準備好硫化機、硫化板(bǎn)、溫度和壓力控製設備等工具(jù)。
打磨處理:使用專用的打(dǎ)磨機對破損(sǔn)周圍的輸送帶表麵進行打磨,增加表麵粗糙度,以增強修(xiū)補膠片與輸送帶之間的粘結力。
塗刷膠水:在打磨後的表麵均勻塗刷熱硫化膠水(shuǐ),待膠水幹(gàn)燥至不(bú)粘手狀態(通常(cháng)需要(yào) 10 - 15 分鍾),再塗刷第二遍(biàn)。
粘貼膠片:將裁剪好(hǎo)的修補膠片準確粘貼在破損部(bù)位,用工具壓實,排除膠片與輸送帶之間(jiān)的空氣。
硫化處理:將(jiāng)硫化機的硫化(huà)板放置在修補部位,連接好溫度和壓力控製設備。按(àn)照(zhào)設定的硫化溫度(一般為(wéi) 145℃左(zuǒ)右)和硫化時間(根據輸送帶厚度(dù)而定,通常每 1 毫米厚度需要 10 - 15 分鍾(zhōng))進行(háng)硫化。硫(liú)化過程中,要嚴(yán)格控製溫(wēn)度和壓力,確保硫(liú)化效果。
冷卻脫模:硫化完成後,讓輸送帶自然冷卻至室溫,再拆除硫化機,檢查修(xiū)補效果。
熱硫化修(xiū)補的優點是修補後的強度高,與原輸送帶的性能相近,能夠承受較大的拉力(lì)和摩擦力(lì),使用壽命長;缺點是操作過程複雜,需要專業的設備(bèi)和技(jì)術人員,而且硫化時(shí)間較長,會導致(zhì)生產中(zhōng)斷時間增加。
清理打(dǎ)磨:同熱硫化修補一樣,先(xiān)清理(lǐ)破損部位的汙垢和雜質,然後對破損(sǔn)周圍的輸送帶表麵進(jìn)行打磨。
塗刷膠水:選擇專用的冷粘膠水,在(zài)打磨後的表麵均勻塗刷。冷粘膠水幹燥速度較快,一般塗刷後幾分鍾內即可進行下一步操作。
粘貼修補材料:將冷粘修補膠片或膠條粘貼在破損部(bù)位,用滾輪或刮板壓實,確保修補材料與輸送帶緊密(mì)貼(tiē)合。
固化處理:根據冷粘膠水的說明書要(yào)求,等待膠水固化。一般情況下,常溫下固化時間為 2 - 4 小時,若想加快固化速度(dù),可(kě)使用加熱設備進行輔助加熱(rè)。
冷粘修補的優點是操作簡單,不需要(yào)大型設備,修補成(chéng)本較低(dī),而且可(kě)以在短時間內完(wán)成修補,減少生產停機時間;缺點是(shì)修補後的強(qiáng)度相對熱硫化修補較低,在承受較大(dà)拉力和(hé)摩擦(cā)力時,修(xiū)補(bǔ)部位(wèi)容易再次破損。
對齊破損部位:將(jiāng)輸送(sòng)帶(dài)停止運(yùn)行,把破損的兩端對(duì)齊,確保輸送帶(dài)的中心線重合。
安裝機械連接件:根據輸(shū)送帶的厚度和寬度,選擇合(hé)適的金屬卡(kǎ)子或皮帶扣。將(jiāng)金屬卡(kǎ)子或皮帶扣安(ān)裝在破損的(de)兩端,用(yòng)螺栓或(huò)鉚釘固(gù)定。
檢查調(diào)整:安裝完成後,檢查機械連接件是否牢固,輸送帶是否(fǒu)能夠正常運行。如有必要,對連接件進行調整。
機械修補的優點是操作迅速,能夠在最短時間內恢複輸(shū)送帶的運行(háng);缺點是機械連接件會增加輸(shū)送帶運行的阻力,而且會對輸送帶造成(chéng)進一(yī)步的損傷,縮短(duǎn)輸送帶的使用壽命,因(yīn)此隻能作為臨時應急措(cuò)施。
合理選擇輸送帶:根據輸送物料的性(xìng)質、重量、輸送環境等因素,選擇合適材質、規格和強度的輸送帶(dài),避免因輸(shū)送帶選型不當導致過早破損(sǔn)。
控製輸送物料:嚴格控製輸送物料的粒度(dù)和雜質含量,在進料口設置篩(shāi)網、除鐵器等(děng)設備,防止尖銳、較(jiào)大的異物進入輸送帶,減少對輸送帶的劃傷和(hé)撕裂風險。
定期檢查維護:建立定期檢查製度,檢查輸送帶的運行狀態,包括是否跑偏、表麵磨損情況、接頭是否開裂等。發現問題及時處理,避免小問題發展成大故障。
調整設備參數:合理調整輸送帶的張緊力、運(yùn)行速度等參數,避免輸送帶因張緊力過大或過小、運行速度過快等原因造成破損。同時,確保托(tuō)輥、滾筒等部件的(de)正常(cháng)運(yùn)轉,減少輸送帶與這些(xiē)部件之間的摩擦。
皮帶輸送(sòng)機輸送帶破損的補救方法多種多(duō)樣,每種方法都有其(qí)適用範圍(wéi)和優缺點(diǎn)。在實際應(yīng)用中,我們需要根據輸送帶的破損情況,選(xuǎn)擇合(hé)適的補救方法,並做好日常的預防和維護工作,以延長輸送帶的使用壽命(mìng),保障(zhàng)生產的高效、穩定運行。
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