輸送機底座由:框架,清掃器,驅動輥,安全護板(bǎn),輸送帶,托輥,導向槽,換向鼓,張緊裝置,驅動單(dān)元(yuán)組成。驅動(dòng)輥:驅動輥(gǔn)為帶式輸送機傳動功率的關鍵部件,包括滾筒,軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部分,由安裝在機架(jià)上(shàng)的電(diàn)機安裝(zhuāng)。它具有輸送能力強,距(jù)離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸送(sòng)機使用(yòng)時間長了偶爾會出一些故障也是(shì)在所難免的。皮帶輸送機常(cháng)見故障如下:
一(yī)、皮帶不轉
在皮帶輸(shū)送機的振動電機起動後(hòu),傳動滾筒空轉但皮帶(dài)打滑啟動不起來(lái),這種故障是由於皮帶張歇技術力不夠,或(huò)者拉(lā)緊裝置沒有調(diào)整好、皮帶過長、重(chóng)載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成(chéng)的。
二、皮帶跑偏原因
(1)皮(pí)帶在運行中有橫向力產生,致使皮帶輸送機裝貨偏於一側,而不是裝在正中位(wèi)置;
(2)托輥和滾筒安(ān)裝軸(zhóu)線與輸送(sòng)帶中心(xīn)不垂直;
(3)機身鋼(gāng)絲繩高低不一致;輸送帶接頭不正、不直;
(4)卸煤(méi)滾筒位置沒有(yǒu)調整好;
(5)機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引(yǐn)起皮(pí)帶跑偏。皮帶(dài)跑偏(piān)如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時,可調整(zhěng)頭架,機尾架上的方鐵及螺栓,調整前要將滾筒軸兩端螺栓放(fàng)鬆一些以利於調整,調(diào)整(zhěng)後要擰緊,意佳裝配線上好跑偏托輥。
三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張(zhāng)力(lì)過大、接(jiē)頭不牢(láo)固、皮帶扣質量 差(chà)、皮帶使用時間長,維修質量差等原因(yīn)造成的,方法(fǎ)是調緊拉緊(jǐn)裝置(zhì),減少張力及(jí)時更換新皮帶,加強維修質量。
四、減速機(jī)聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度(dù)磨損間隙過大或外殼穩(wěn)釘(dìng)螺絲鬆動造成的,處理方法(fǎ)是更換軸承,調整間隙或更換整體減速機進行大修。
五、減速(sù)機升溫過快
其原因是由於油量過(guò)多、散(sàn)熱性(xìng)能差、減速機被源煤埋住造成的(de),處理方法是調整油(yóu)量、清除源煤。
六、減速機漏油
其原因是由於密封圈(quān)損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊,處理方法是更換密封圈、擰緊(jǐn)箱體(tǐ)結合麵和各軸承蓋螺栓。
七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞,托輥兩側密封(fēng)圈(quān)進煤粉後,堵住不轉,使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是(shì)更(gèng)換托輥,升井修複,減小落貨點的高差,或落貨點使用防(fáng)震托滾。
上一信息(xī):保德滾筒輸送機滾(gǔn)筒如何固定(dìng),如何安裝
Copyright © 2004-2025 河北青青草网站輸送機械有限公司 版權(quán)所有 網(wǎng)站地圖:TXT站點地圖(tú) | XML地圖 | HTML地圖
備(bèi)案號:冀(jì)ICP備2025116292號(hào)-1 技術支持:衡水網(wǎng)站建設