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安達皮帶(dài)輸送機常見故障有哪些


添加時間:2025-05-22          瀏覽量:34595 次(cì)


輸送機底座由(yóu):框架,清(qīng)掃器,驅動輥,安全護板,輸送帶,托輥,導(dǎo)向槽(cáo),換向鼓,張緊裝置,驅動單元組成(chéng)。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵(jiàn)部件,包括滾筒(tǒng),軸(zhóu)承箱和軸承。驅動單元:是(shì)皮帶輸送機的動力部分,由安裝在機架上的(de)電機安裝。它具(jù)有輸送能力強,距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸送(sòng)機使用時間長了偶爾會出一些故障也是在所難免的。皮帶輸送機常見故障如(rú)下(xià):

一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的(de)振動電機起(qǐ)動(dòng)後,傳動滾筒空轉(zhuǎn)但皮帶打滑啟動不起來,這種故障是由於皮(pí)帶張歇(xiē)技術(shù)力不夠,或者拉緊裝置沒(méi)有調整(zhěng)好、皮帶過長、重載(zǎi)啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。 

二、皮帶跑偏原因
(1)皮(pí)帶在運行中有橫(héng)向力產生,致使(shǐ)皮帶輸送機裝貨(huò)偏於(yú)一側,而不是裝在正(zhèng)中位置(zhì);
(2)托(tuō)輥和滾筒安裝軸(zhóu)線與輸送帶中心不垂直;
(3)機身鋼絲繩高低不一致;輸送帶接頭不正、不直;
(4)卸煤滾筒位置沒有調整(zhěng)好(hǎo);
(5)機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引起皮帶(dài)跑偏。皮帶跑偏如果發生在導(dǎo)向滾(gǔn)筒、尾滾筒(tǒng)、卸載滾筒時(shí),可調整頭架(jià),機(jī)尾架上的方鐵及螺栓(shuān),調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些(xiē)以利於調(diào)整,調整後要擰緊,意佳裝配線上好跑偏(piān)托輥。 

三、皮帶易斷開
其原因是(shì)由皮(pí)帶(dài)張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量(liàng) 差、皮帶使用時間長,維修(xiū)質量差等原因造成的(de),方(fāng)法是調緊拉緊裝置,減少張力及時更換新皮帶,加(jiā)強(qiáng)維(wéi)修質量。  

四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間(jiān)隙過大或外殼穩釘螺絲(sī)鬆(sōng)動造成(chéng)的,處理方法是更換軸承,調整間隙或更換整體減速機進行大修。  

五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造(zào)成的(de),處理方法是調整油量、清除(chú)源煤。 

六、減速機漏油(yóu)
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺(luó)栓不緊,處理方法是更換密封(fēng)圈、擰緊箱體結合(hé)麵和各(gè)軸承蓋螺栓(shuān)。 

七、托輥不轉(zhuǎn)
其原因是托輥軸承損壞,托輥兩側密封圈進煤粉(fěn)後(hòu),堵住不轉,使托滾軸受力過大(dà)彎曲。處(chù)理方法是更換托輥,升井修(xiū)複,減小落(luò)貨(huò)點的高差(chà),或落貨點(diǎn)使用防震托滾。 

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