輸送機底座由:框架,清掃器,驅動輥,安全護板,輸送帶,托輥,導向(xiàng)槽,換向鼓,張緊裝置,驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵部(bù)件,包括滾(gǔn)筒,軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸(shū)送機的(de)動力部分(fèn),由安裝在機架上的電機安裝。它具有輸送能力強(qiáng),距(jù)離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸(shū)送機使用時間長了偶爾會出一些(xiē)故障也是在所難免的。皮帶輸送機常見故障如下:
一、皮(pí)帶不(bú)轉
在皮帶輸送(sòng)機的振動電機起動後,傳動滾(gǔn)筒空轉(zhuǎn)但皮帶打(dǎ)滑啟動不起來,這種故障是由於皮帶張歇技術力不夠,或者(zhě)拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動(dòng)、皮帶尾堆煤多等原因(yīn)造成的。
二、皮帶跑偏原因
(1)皮帶在運行中有橫向力(lì)產(chǎn)生,致使皮帶輸送機裝貨偏於一側,而不是裝在正中位置;
(2)托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直;
(3)機身鋼絲繩高低不一致;輸送帶(dài)接頭不(bú)正、不直;
(4)卸煤(méi)滾筒位置沒有調整好;
(5)機尾滾筒(tǒng)、導向(xiàng)滾筒沒有調整好都(dōu)能引起皮帶跑偏。皮帶(dài)跑偏(piān)如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載(zǎi)滾筒時,可調整頭架,機尾架上的方鐵(tiě)及(jí)螺栓,調整前要將滾筒軸兩端螺(luó)栓放鬆一些以利(lì)於調整,調整(zhěng)後要擰緊,意佳裝配線上好跑偏托輥。
三、皮(pí)帶易斷開
其(qí)原因是(shì)由(yóu)皮帶張(zhāng)力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長,維修質量差等原因造成的,方法是調緊拉緊(jǐn)裝置,減少張力及時更換新皮帶,加強維修質量。
四、減速機聲音異常
其(qí)原因是由軸承(chéng)及齒輪過度磨損(sǔn)間隙過(guò)大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的,處理(lǐ)方法是更換軸承,調(diào)整間隙或更換整體減速機進(jìn)行(háng)大修。
五、減速機升溫過快
其原因是由於油量(liàng)過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的(de),處理方法是調整油量、清除源煤。
六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口(kǒu)螺栓不緊,處理方(fāng)法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸(zhóu)承蓋螺栓。
七、托(tuō)輥不轉
其原因是托輥軸承損壞,托輥兩側密封圈進煤粉後(hòu),堵住不轉,使托滾軸受(shòu)力過大彎(wān)曲。處理方法是更換托輥,升井修複,減小落貨點的高差,或落貨點使用防(fáng)震托滾。
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