中（zhōng）原皮帶輸送機（jī）常見故障有哪些

輸送機底座由（yóu）:框架，清掃器（qì），驅動輥，安全護板，輸送（sòng）帶，托輥，導向槽，換向鼓，張緊裝置（zhì），驅（qū）動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的（de）關鍵部件，包（bāo）括滾筒，軸承箱和軸承。驅動單（dān）元:是皮帶輸送機的動（dòng）力部分，由安（ān）裝在機架上的電機安裝（zhuāng）。它具有輸送能力強，距離遠且結構簡單並易於（yú）維護（hù）。皮帶輸（shū）送機使用時間長（zhǎng）了偶爾會出一些故障也是（shì）在所難免的。皮帶輸送機常見故障如下：

一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動（dòng）電機起動後，傳（chuán）動滾筒空轉但皮帶打滑啟動（dòng）不起來，這種故障是由於皮帶張歇技術力不夠，或者拉緊（jǐn）裝置沒有調整好、皮帶過（guò）長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成（chéng）的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運行中有橫向力產生，致使皮帶輸送機裝貨偏於一側，而不是裝在正（zhèng）中位置；
（2）托輥和滾（gǔn）筒安裝軸（zhóu）線與輸送帶中心不垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不一致；輸（shū）送帶接頭不正、不直；
（4）卸（xiè）煤滾筒位置沒有調整好；
（5）機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都（dōu）能引起皮帶跑偏。皮（pí）帶跑偏如果發生在導（dǎo）向滾筒、尾滾（gǔn）筒、卸載滾筒時，可（kě）調整（zhěng）頭架，機尾架上的方（fāng）鐵（tiě）及螺栓，調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一（yī）些以利於調整，調整後要擰緊，意佳裝配（pèi）線上好跑（pǎo）偏托輥（gǔn）。　

三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固（gù）、皮帶扣質量 差、皮帶使（shǐ）用時間長，維修質量差等原因造成的，方（fāng）法是（shì）調緊（jǐn）拉緊裝置，減少張力及時更換新皮（pí）帶，加強維修質量。　　

四（sì）、減速機聲音（yīn）異（yì）常
其原因是（shì）由軸承及齒輪過度磨損（sǔn）間隙過大或（huò）外殼穩釘螺（luó）絲鬆動造成的，處理方（fāng）法是更換軸承，調整間隙或（huò）更換整體減速機（jī）進行（háng）大修。　　

五、減速機升溫過（guò）快
其原因（yīn）是（shì）由於油量過多、散熱性能差、減速（sù）機被源煤埋住造成的，處理方法是（shì）調整油量、清除源煤。　

六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對（duì）口螺栓不緊（jǐn），處理方（fāng）法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和（hé）各軸承蓋螺栓。　

七、托輥（gǔn）不轉
其原因是托輥軸（zhóu）承損壞，托輥兩側密封圈進煤粉後，堵住不轉，使托滾軸（zhóu）受力（lì）過（guò）大彎曲。處理方（fāng）法是更換托輥，升井修複，減小落貨點的高差，或落貨點使用防震托滾（gǔn）。