輸送(sòng)機底座由:框架,清(qīng)掃器,驅動輥,安全護(hù)板(bǎn),輸送帶,托輥,導向槽,換向鼓(gǔ),張(zhāng)緊裝置,驅動單元組成。驅動輥:驅(qū)動輥為帶式輸送機(jī)傳動功率的關鍵部件(jiàn),包括(kuò)滾(gǔn)筒,軸承箱和軸承。驅動單元:是(shì)皮帶輸送(sòng)機的動(dòng)力部分,由安裝在機架上的電機安裝。它(tā)具有輸送能力強,距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸送機使用時間(jiān)長了偶爾會出一些故障也是在所難免的。皮帶輸送(sòng)機常見(jiàn)故障如下(xià):
一、皮帶不轉
在皮帶輸(shū)送機的振(zhèn)動(dòng)電機起動後(hòu),傳動滾(gǔn)筒空轉但皮帶(dài)打滑(huá)啟(qǐ)動不起來,這種故障是由於皮帶張歇技(jì)術力(lì)不夠,或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶(dài)過長、重(chóng)載啟動、皮帶尾堆煤多等(děng)原因造成的。
二、皮帶跑偏原因(yīn)
(1)皮帶在運行中有(yǒu)橫向力產生(shēng),致使皮帶輸送機裝貨偏於一側,而不是裝在正中位置;
(2)托輥和(hé)滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直;
(3)機身鋼絲繩高低不一致;輸送帶接頭不正、不直;
(4)卸煤滾筒位置沒有調整好;
(5)機尾滾筒(tǒng)、導向滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑(pǎo)偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾(gǔn)筒時,可(kě)調整頭架,機尾架上的方鐵及螺栓,調整前要(yào)將滾筒軸兩(liǎng)端螺栓放鬆一些以利於調整,調整後要擰緊,意(yì)佳裝(zhuāng)配線(xiàn)上好跑偏托輥。
三(sān)、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力過(guò)大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長,維修質量差等原因造成的,方法是調緊拉緊(jǐn)裝置,減少張力及時更換新皮帶,加強維(wéi)修質量。
四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘(dìng)螺絲(sī)鬆動造成的,處(chù)理(lǐ)方法是更換軸(zhóu)承,調整間隙或更換(huàn)整體減速機進行(háng)大修。
五、減速機升溫過快
其原因是(shì)由於油量過多、散熱性(xìng)能差、減速機(jī)被源煤埋住造成的,處理方法是調整油量、清除源煤。
六、減速機漏油
其原因是由於密封(fēng)圈(quān)損壞、減速(sù)機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊,處理方(fāng)法是更換密封圈、擰緊箱體(tǐ)結合麵和各軸(zhóu)承蓋螺栓。
七、托輥不轉
其(qí)原因是(shì)托輥軸承損壞,托輥兩(liǎng)側密封圈進煤粉後,堵住不轉,使托滾軸受力過(guò)大彎曲。處理方法是更換托輥,升井修複,減小落貨點的高(gāo)差,或落貨點使用防震托滾。
上一信息(xī):中寧滾(gǔn)筒輸送機滾筒如何固定,如何安裝
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