芝罘（fú）皮帶輸送機（jī）常見故障（zhàng）有哪些

輸送（sòng）機底座由:框架，清掃（sǎo）器，驅動輥，安全護（hù）板，輸送帶（dài），托輥，導向槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵部件，包括滾筒，軸承箱和軸承。驅動（dòng）單（dān）元:是皮帶（dài）輸送機的動力部分，由安裝在機架（jià）上的電機（jī）安裝。它具有輸送（sòng）能力強，距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸送機使用（yòng）時（shí）間長了偶爾會出一些故障也是在（zài）所難免的。皮帶輸送機常見故障如（rú）下：

一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的（de）振動電機起動後，傳動滾筒空轉（zhuǎn）但（dàn）皮帶打滑啟動不起來，這種（zhǒng）故障是由於皮（pí）帶張歇技術力不夠，或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾（wěi）堆煤多等（děng）原因造成的。　

二、皮帶跑偏原因（yīn）
（1）皮帶在運行中有橫向力產生，致使皮帶輸送機裝貨偏於一側，而不是裝在（zài）正中位置；
（2）托輥和滾（gǔn）筒安裝軸（zhóu）線（xiàn）與輸送帶中心（xīn）不垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不一致；輸送帶接頭（tóu）不正、不直（zhí）；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整好；
（5）機尾滾筒（tǒng）、導向滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑（pǎo）偏。皮帶跑偏如果發（fā）生在導向滾（gǔn）筒、尾滾筒、卸載滾筒時（shí），可調整頭架，機尾架上的方（fāng）鐵及螺栓，調整前要將滾筒軸（zhóu）兩端螺栓放鬆（sōng）一些以（yǐ）利（lì）於調整，調整後要擰緊，意佳裝配線上好跑偏托輥。　

三、皮帶易（yì）斷開
其（qí）原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長，維修質量差等原因造成的，方（fāng）法是（shì）調緊（jǐn）拉緊裝置，減少張力及時更換新皮帶，加強維修質量。　　

四、減速（sù）機（jī）聲音異常
其原因是（shì）由軸承及齒輪過度磨損間（jiān）隙過大或外（wài）殼穩釘螺絲鬆動造成的，處理方法是更換軸承，調整間隙或更換整體減速（sù）機進行大修。　　

五、減速機升（shēng）溫過（guò）快（kuài）
其原因是由於（yú）油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的，處理方法是調整（zhěng）油量、清除（chú）源煤。　

六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不（bú）平、對口螺栓不緊，處理方法是更換密封圈、擰（nǐng）緊箱體結合麵（miàn）和各（gè）軸承蓋螺栓（shuān）。　

七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞，托輥兩側密封圈進煤粉後，堵住不轉，使托滾軸受力過大（dà）彎曲。處理方法是更換托（tuō）輥，升井修複，減小落貨點的高差，或（huò）落貨點使用防震托滾。