昭化皮帶輸（shū）送機常見故障有哪些（xiē）

輸送機底座由:框（kuàng）架，清掃器，驅動輥，安全護板，輸送（sòng）帶，托輥，導向槽，換向鼓，張緊裝置（zhì），驅動單元組成（chéng）。驅動輥:驅動輥為帶式輸送（sòng）機傳動功率的關（guān）鍵部件，包括（kuò）滾筒（tǒng），軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部分，由安裝在機架上的電機安裝（zhuāng）。它具有輸（shū）送能力強，距離遠且結構（gòu）簡單並（bìng）易於維護。皮帶輸送機使用時間長了（le）偶（ǒu）爾會出一些故障也是在所難免的。皮帶（dài）輸（shū）送機常見故障如下：

一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電（diàn）機起動後，傳動滾筒空轉但（dàn）皮帶打滑啟動不起來，這種故障是由於皮（pí）帶張（zhāng）歇技術力不（bú）夠（gòu），或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多（duō）等原因造成的。　

二、皮（pí）帶跑偏（piān）原因
（1）皮（pí）帶在運行中有橫向力產生，致使皮帶輸送機裝貨偏於一側，而不（bú）是裝在正中位（wèi）置；
（2）托輥和滾筒安裝軸線（xiàn）與輸送帶中心不垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不一致（zhì）；輸送帶接（jiē）頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整好；
（5）機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶（dài）跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾（gǔn）筒、卸載滾筒時，可調整頭架，機尾架上的方鐵及螺栓（shuān），調整前（qián）要將滾筒（tǒng）軸兩端螺栓放鬆一些以利於（yú）調整，調整（zhěng）後要擰緊，意（yì）佳裝配線上（shàng）好跑偏托輥。　

三、皮帶易斷（duàn）開
其原因（yīn）是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長，維修質量差等原因造成的，方法是（shì）調緊拉（lā）緊（jǐn）裝置，減少張（zhāng）力（lì）及時更換（huàn）新皮帶，加強維修質量。　　

四、減速機（jī）聲音異常
其原因是由（yóu）軸（zhóu）承及齒輪過度磨損間隙過大（dà）或外殼穩釘（dìng）螺絲鬆動（dòng）造成的，處（chù）理方法是更換軸承，調（diào）整間隙或更換整體減速機進行大（dà）修。　　

五、減速機升溫過快
其原因是由於（yú）油量過（guò）多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的，處理方法是調整油量、清（qīng）除源煤。　

六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊，處理方法是更換密封圈、擰緊（jǐn）箱體結合麵和各軸承蓋螺（luó）栓。　

七、托（tuō）輥不轉
其（qí）原（yuán）因是托輥軸承損壞，托輥兩側密封圈進煤粉後，堵住不轉，使托滾軸受力過大（dà）彎曲。處理方法是更換托輥，升井修複，減小（xiǎo）落貨（huò）點的高差，或落貨點使用防震（zhèn）托滾。