輸(shū)送機底座(zuò)由:框架,清(qīng)掃器,驅動輥,安全(quán)護板,輸送帶,托輥,導(dǎo)向槽,換向鼓,張(zhāng)緊裝置,驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵部件,包括滾筒,軸承箱和軸承。驅動(dòng)單元:是皮帶輸送機的動力部分,由安裝在機架上的(de)電機安裝。它具有輸送能力強,距離遠且結構簡單並易(yì)於維護。皮帶輸送(sòng)機使用時間長了偶爾會(huì)出一些故障也是在所難(nán)免的。皮帶輸送機常見故障如下:
一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機起動後,傳動滾筒空(kōng)轉但皮帶(dài)打滑啟動不起來(lái),這種故障(zhàng)是由(yóu)於(yú)皮帶張歇技術力不(bú)夠,或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等(děng)原(yuán)因造成的。
二、皮帶跑偏原因
(1)皮帶在運行中有橫向力產生,致使皮帶輸送機裝貨偏於一側,而不是裝在正中位置;
(2)托輥和滾筒安裝軸線與(yǔ)輸送帶(dài)中心不垂直;
(3)機身(shēn)鋼絲繩高低不一致;輸送(sòng)帶接頭不(bú)正、不直;
(4)卸煤滾筒位置(zhì)沒有調整好;
(5)機尾滾筒(tǒng)、導向滾筒沒有調整好(hǎo)都能(néng)引起皮(pí)帶跑偏。皮帶跑偏如果發(fā)生在導向滾筒、尾(wěi)滾筒、卸載滾筒時,可調整頭架,機尾架上的方鐵及螺栓,調整前要將(jiāng)滾(gǔn)筒軸兩端(duān)螺栓放鬆一些(xiē)以利於調整,調整後要擰緊,意佳裝配線上(shàng)好跑偏托輥。
三(sān)、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力過大(dà)、接頭不牢固、皮帶扣質量(liàng) 差、皮帶(dài)使(shǐ)用時間長(zhǎng),維修質量差等原因造成的,方(fāng)法是調緊拉緊裝置,減(jiǎn)少張力及時更換新皮帶,加強維修質量。
四、減速機聲音異常
其原因(yīn)是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的,處理方法是更換軸承,調(diào)整間(jiān)隙或(huò)更換整體減速機進行(háng)大(dà)修。
五、減(jiǎn)速機升溫過(guò)快
其原因(yīn)是由於油(yóu)量過(guò)多、散熱性能差、減(jiǎn)速機被源煤埋住造成的,處理方法是調(diào)整油(yóu)量、清除源煤。
六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速(sù)機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊,處理(lǐ)方法是更換密封圈、擰緊箱體(tǐ)結合麵(miàn)和各(gè)軸承蓋螺栓。
七、托輥不(bú)轉
其原因是(shì)托(tuō)輥(gǔn)軸承(chéng)損壞,托輥兩側密封圈(quān)進煤粉後,堵住不轉,使托滾軸受力(lì)過大彎(wān)曲。處理方法是更換托輥,升井修複,減小落貨點的高差(chà),或落貨點使(shǐ)用防震托滾。
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