輸送機底座由:框架,清掃器,驅動輥,安全護板,輸送帶,托輥,導向槽,換向鼓,張緊裝置,驅動單元(yuán)組成。驅動(dòng)輥:驅動輥為(wéi)帶式輸送機傳動功率的關鍵部(bù)件,包括滾筒,軸承箱和軸(zhóu)承。驅(qū)動單元:是皮帶輸送機的動力部分,由安裝在機架上的電機安裝。它具有輸送能力強,距離(lí)遠(yuǎn)且結構簡單並易(yì)於維護。皮(pí)帶輸送機使用時間長了偶爾會出一些故障也是(shì)在所難免(miǎn)的。皮(pí)帶輸(shū)送(sòng)機常見故障如下:
一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機起動後,傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不(bú)起來,這種故障是由於皮帶張(zhāng)歇技術力不夠,或者(zhě)拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。
二、皮帶跑偏原(yuán)因
(1)皮帶在運行中有(yǒu)橫向力產生,致使皮(pí)帶輸送機裝(zhuāng)貨偏(piān)於一側,而不是裝在正中位(wèi)置;
(2)托輥和滾筒安(ān)裝軸線與輸送帶中心不垂直;
(3)機身(shēn)鋼絲繩高低不一致;輸送帶接頭不(bú)正(zhèng)、不直;
(4)卸煤滾筒位置沒有調整好;
(5)機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向(xiàng)滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時,可調整(zhěng)頭架(jià),機尾架上的(de)方鐵及螺栓,調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整,調整後要擰緊(jǐn),意(yì)佳裝配線上好(hǎo)跑偏托輥。
三、皮(pí)帶易斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭(tóu)不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間(jiān)長,維修質(zhì)量差(chà)等原因造(zào)成的,方法是調緊拉緊裝(zhuāng)置,減少張力及時更(gèng)換新皮帶,加強(qiáng)維修(xiū)質量。
四(sì)、減速機聲音異(yì)常(cháng)
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的,處理方法(fǎ)是更換軸承,調(diào)整(zhěng)間隙或更換整體減速(sù)機(jī)進行大修。
五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性(xìng)能差、減速機被源煤埋住(zhù)造成的,處理方法是調整油量(liàng)、清除源煤。
六、減速機(jī)漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊,處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸(zhóu)承蓋螺栓。
七、托輥不轉
其原因是托輥軸(zhóu)承損壞,托輥兩側密封圈進煤粉(fěn)後,堵住不轉,使托(tuō)滾軸受力過大彎曲。處(chù)理方法是更換托輥,升井修(xiū)複,減小落貨點的高差(chà),或落貨點使用防震(zhèn)托滾。
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