雨湖皮帶輸（shū）送機常見故障有哪些

輸送（sòng）機底座由:框架，清掃器，驅動輥，安全護（hù）板，輸送帶（dài），托輥，導向槽，換（huàn）向鼓，張緊裝置，驅（qū）動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功（gōng）率的關鍵部件，包括滾（gǔn）筒，軸承箱和軸承（chéng）。驅動單元:是（shì）皮帶（dài）輸送（sòng）機的（de）動力部分，由安裝在機架上的電機安裝（zhuāng）。它具有輸送能力強，距離遠（yuǎn）且結構簡單並易於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出一些（xiē）故障也是在所難免的。皮帶輸送（sòng）機常見故障如下：

一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機起動後，傳動滾筒空轉但皮帶打（dǎ）滑啟動不起來，這種故障是由於皮帶張歇技術力不夠，或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動（dòng）、皮帶尾堆煤多等原因造成的。　

二、皮帶跑偏原（yuán）因
（1）皮帶在運行中有橫向力產生（shēng），致使皮帶輸送機（jī）裝貨偏於（yú）一側，而不是裝在正中位置；
（2）托輥和（hé）滾筒安裝（zhuāng）軸線與（yǔ）輸送帶中（zhōng）心不垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不一致；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒有調（diào）整好；
（5）機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生（shēng）在導向滾筒（tǒng）、尾滾筒、卸載滾筒時，可調整頭架，機尾架上的方鐵及螺栓，調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整，調整後要擰緊，意佳裝配線上（shàng）好跑偏托輥。　

三、皮帶易斷開（kāi）
其原因是由皮帶張力過（guò）大、接頭不牢固、皮帶扣質量（liàng） 差、皮帶使（shǐ）用時間長，維（wéi）修質量差等原因造成的，方法是調緊拉緊裝置，減少張力及時（shí）更（gèng）換新（xīn）皮帶，加強維修（xiū）質量。　　

四、減速機聲音異（yì）常
其原因是由軸（zhóu）承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成（chéng）的，處理（lǐ）方法是更換（huàn）軸承，調整間隙或更（gèng）換整體減速機進行大修。　　

五、減速機升溫過快
其原因是由於（yú）油量過多、散熱性能差、減（jiǎn）速機被源煤埋住造成的，處理方法是調整油量（liàng）、清除源煤。　

六、減速機漏油
其原因（yīn）是（shì）由（yóu）於密封圈損壞、減速機箱（xiāng）體結合麵不平、對（duì）口螺栓不緊，處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承（chéng）蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其原因是托輥（gǔn）軸承損壞，托輥兩側密封圈進煤粉後，堵住不轉，使托滾軸受力過大彎曲。處理方（fāng）法是更（gèng）換托輥，升井修複，減小落貨點（diǎn）的高差，或落貨（huò）點使用防震托滾（gǔn）。