輸送機底座由:框架,清(qīng)掃器,驅(qū)動輥,安全護板,輸送帶(dài),托輥,導(dǎo)向槽,換(huàn)向鼓,張緊裝置,驅(qū)動(dòng)單元組成(chéng)。驅動輥:驅動輥為帶式輸送(sòng)機傳(chuán)動功(gōng)率的關鍵部件,包括滾筒,軸承箱和軸承。驅動單元:是(shì)皮(pí)帶輸送機的動力部分,由安裝在機架上(shàng)的電機安裝。它具有輸送能力強,距離遠且(qiě)結構簡單並(bìng)易於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出一些(xiē)故障也是在所難(nán)免的(de)。皮帶輸送機常見故障如下(xià):
一、皮帶不(bú)轉
在皮帶輸送機(jī)的振(zhèn)動電機起動後,傳動滾筒空轉但皮帶(dài)打滑啟動不起來,這種(zhǒng)故障是由於皮帶(dài)張歇技術力不夠,或者拉緊裝置沒(méi)有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多(duō)等原因造成的。
二、皮(pí)帶跑偏原因
(1)皮帶在運(yùn)行(háng)中有橫向(xiàng)力產生,致使皮帶輸送機裝貨偏於一側(cè),而不是裝在正中位置;
(2)托輥(gǔn)和滾筒(tǒng)安裝軸線與輸送帶(dài)中心不(bú)垂(chuí)直;
(3)機身(shēn)鋼絲繩高低不一致;輸送帶接頭不正、不直;
(4)卸(xiè)煤滾筒位置沒有調整好(hǎo);
(5)機尾滾筒、導(dǎo)向滾筒沒有調整好都能引(yǐn)起皮帶(dài)跑偏。皮帶(dài)跑偏如(rú)果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時,可調整頭架,機(jī)尾架上的方鐵及螺栓,調整前要將滾筒軸兩端螺栓放(fàng)鬆(sōng)一些以利(lì)於調整,調整後要擰緊,意佳裝配線上好跑偏托輥。
三、皮帶易斷開
其原(yuán)因是由皮帶張(zhāng)力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長(zhǎng),維修質量差等原因造成的,方法是調緊拉緊裝置,減少張(zhāng)力及時更換新皮帶,加強維修質量。
四(sì)、減速機聲音異常
其原因是由(yóu)軸承及齒輪過度磨損間隙過(guò)大或外殼穩釘螺絲鬆動(dòng)造成的,處(chù)理方法是更換(huàn)軸(zhóu)承,調整間隙(xì)或更換整體減速機進行大修。
五、減速機升溫過快
其(qí)原因是由於油量(liàng)過多(duō)、散熱性(xìng)能差、減速機被(bèi)源煤埋住造成的,處理方法是調整油量、清除源煤。
六、減速機漏油
其原因是(shì)由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊,處理方法是更換密封圈、擰緊箱(xiāng)體結(jié)合麵和各軸承(chéng)蓋螺栓。
七、托輥不轉
其原因是(shì)托輥軸承(chéng)損壞,托(tuō)輥兩側密封圈進煤粉後,堵住不轉,使托滾軸受力過大彎曲。處(chù)理(lǐ)方法是更換托輥,升井修複,減(jiǎn)小落貨點的高差,或落貨點使用防震托滾。
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