鹽山皮帶（dài）輸（shū）送機常見故障有哪些

輸送機底座由:框架，清掃器（qì），驅動輥，安全護板，輸送帶，托輥，導向（xiàng）槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單元（yuán）組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳（chuán）動功率（lǜ）的關鍵部件，包括（kuò）滾筒，軸承箱和（hé）軸承。驅動（dòng）單元（yuán）:是皮帶輸送機的動力部分（fèn），由安裝在機（jī）架上（shàng）的電機安裝。它具有（yǒu）輸送能力強，距離遠且結（jié）構簡單並易於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出（chū）一些故（gù）障（zhàng）也是在所難免的。皮帶輸送機常（cháng）見故障如下：

一（yī）、皮帶不轉（zhuǎn）
在（zài）皮帶輸（shū）送機的振動電（diàn）機起動後，傳動滾筒空轉但皮帶打（dǎ）滑啟動（dòng）不起來，這（zhè）種故障是由（yóu）於皮帶張歇技術力（lì）不夠，或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。　

二、皮帶跑偏原因（yīn）
（1）皮帶在運行中有橫向力產生，致（zhì）使皮帶輸送機裝貨偏於（yú）一側，而（ér）不是（shì）裝在（zài）正中位置；
（2）托輥和滾筒安裝軸線與（yǔ）輸送帶中（zhōng）心不垂直；
（3）機（jī）身（shēn）鋼絲繩（shéng）高低不一致；輸送帶接頭（tóu）不正、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整好；
（5）機尾滾筒、導向（xiàng）滾筒沒有（yǒu）調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向（xiàng）滾筒、尾滾筒、卸載滾（gǔn）筒時，可調整頭架，機尾架上的方鐵及螺（luó）栓，調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整，調整後要（yào）擰緊，意（yì）佳裝配線上好跑偏托輥。　

三（sān）、皮帶（dài）易斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長，維修質量差等原（yuán）因造成的，方法是調緊拉（lā）緊裝置（zhì），減少張力及時更換新皮帶，加（jiā）強維修質（zhì）量。　　

四、減速機聲音異常
其原因是由軸（zhóu）承及齒輪過度磨（mó）損間隙過大或外殼穩釘螺絲（sī）鬆動造成的，處理方法是更換軸承，調整間（jiān）隙或更（gèng）換整體減速機進行（háng）大修。　　

五、減速機升溫過快
其原因是由於油（yóu）量過（guò）多（duō）、散熱性能差、減速機被源煤埋住造（zào）成的，處理（lǐ）方法是調整油量、清除源煤。　

六、減速機（jī）漏油
其原因是由於密封圈損（sǔn）壞（huài）、減速機箱體結合麵（miàn）不平、對口螺栓（shuān）不緊，處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵（miàn）和各軸承蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其原因是（shì）托輥軸承損壞，托輥兩側密封圈進煤粉後，堵住不轉，使托（tuō）滾（gǔn）軸受力過大彎曲。處理方（fāng）法是更換托輥，升井修複（fù），減小落貨點（diǎn）的高差，或落貨點使用防震托（tuō）滾。