營山皮帶（dài）輸（shū）送機（jī）常見故障有哪些

輸送（sòng）機底座由:框架，清掃器，驅動輥，安全護板，輸送帶，托輥，導向（xiàng）槽，換向鼓，張緊裝（zhuāng）置，驅動單（dān）元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵部件，包括滾筒，軸承箱和軸（zhóu）承。驅動單元:是皮（pí）帶輸送機的動力部分，由安（ān）裝在機架上的電機安裝。它具有輸送能力強（qiáng），距離遠且結構簡單並易於維護。皮（pí）帶輸送機使用時間長了偶爾會出一（yī）些故障也是在所難（nán）免（miǎn）的。皮帶輸送機常見故障如下：

一、皮帶不轉
在皮帶（dài）輸送機的振動電機起動後，傳（chuán）動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來（lái），這種故障是（shì）由於皮（pí）帶（dài）張歇技術力不夠，或者拉（lā）緊（jǐn）裝置沒有調整好、皮帶（dài）過長、重載啟動、皮帶（dài）尾堆煤多等原因造成的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運行中有橫向力產生（shēng），致使皮帶輸送機裝貨偏於一側，而不（bú）是裝在正中位置；
（2）托輥和滾筒安裝（zhuāng）軸線與輸送帶中心不（bú）垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不一致（zhì）；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒位置（zhì）沒有調整好；
（5）機尾滾筒、導向滾筒沒有調整（zhěng）好都能引起（qǐ）皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時，可調整頭架，機尾架上的方鐵（tiě）及螺栓，調整前要將（jiāng）滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以（yǐ）利於調整，調整後要（yào）擰緊，意佳裝配線上好跑（pǎo）偏（piān）托輥。　

三、皮帶易（yì）斷開（kāi）
其原因是由皮帶（dài）張力過大、接頭不牢固、皮（pí）帶扣質量 差、皮帶使用時間長，維修質量差等原因造成的，方法（fǎ）是調（diào）緊拉緊裝（zhuāng）置，減少張力及時更換新皮帶，加強維修質量（liàng）。　　

四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成（chéng）的，處（chù）理方法是更換軸承，調整間隙或更換（huàn）整體減速機進行大修。　　

五、減速（sù）機（jī）升溫過快
其原因是由於油量（liàng）過多、散熱性能差、減速（sù）機被源煤埋住造成的，處理方法是調（diào）整油（yóu）量、清除源煤。　

六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊，處理方法（fǎ）是更換密封（fēng）圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。　

七、托輥不轉（zhuǎn）
其原因是托（tuō）輥軸承損壞，托輥兩側密封圈進煤（méi）粉後，堵住不轉，使托滾軸受（shòu）力過大彎曲。處理方法是（shì）更換托輥，升井修複，減小落（luò）貨點的高差，或落貨點（diǎn）使用防震托滾。