輸送機底座由(yóu):框(kuàng)架,清掃器,驅動輥,安全(quán)護板,輸送帶,托輥,導向槽,換向鼓,張緊裝置,驅動(dòng)單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功(gōng)率的關鍵部件,包括(kuò)滾筒,軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部(bù)分,由安裝在機架上(shàng)的電機安裝。它具有輸(shū)送能力強(qiáng),距(jù)離遠且結構簡(jiǎn)單並易於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出一些故障也是在所難(nán)免的。皮帶輸(shū)送機常見故障如下:
一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機起動後,傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來,這種故障(zhàng)是由於皮帶張歇技(jì)術力不夠,或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。
二、皮(pí)帶跑偏原因
(1)皮帶在運行中有橫向力產生,致使皮帶輸(shū)送機裝貨偏於一側,而不是裝在正中位置(zhì);
(2)托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直;
(3)機身鋼絲繩高低不一(yī)致;輸送(sòng)帶接頭不正、不直;
(4)卸煤滾筒位置沒有調整好;
(5)機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引起皮(pí)帶跑偏。皮帶跑偏(piān)如果(guǒ)發生在導向滾筒(tǒng)、尾滾筒、卸(xiè)載滾筒時,可調整頭架,機尾架上的方鐵及螺栓,調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一(yī)些(xiē)以利於調整,調整後要擰緊,意佳裝配線上(shàng)好跑偏(piān)托輥。
三、皮帶易斷(duàn)開
其原因是由皮帶張力過(guò)大(dà)、接頭不牢(láo)固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長,維修質量差(chà)等(děng)原因造成的,方(fāng)法是調緊拉緊裝置,減少張力(lì)及時更換新皮帶,加強維修質量。
四、減速機聲(shēng)音異常
其原因(yīn)是由軸承及齒輪過度磨損間(jiān)隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成(chéng)的,處理方法是更換軸承,調整間隙或更換整體減速機進行大修。
五、減速機升溫過快(kuài)
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速(sù)機被源煤埋住造成的,處理方法(fǎ)是(shì)調整油量、清(qīng)除源煤。
六、減速機漏(lòu)油
其原因是由於密封圈損壞、減速機(jī)箱體結合麵不平、對口螺栓不緊,處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各(gè)軸承蓋螺栓。
七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損(sǔn)壞,托輥兩側密封圈進煤(méi)粉後,堵住不轉(zhuǎn),使托滾軸受力過(guò)大彎曲。處理方法是更換(huàn)托輥,升井修複,減小落貨點的(de)高差,或落貨點使用防震托滾。
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