翼城皮帶輸（shū）送機常見故障（zhàng）有（yǒu）哪些

輸送機底座由（yóu）:框架，清掃（sǎo）器（qì），驅動輥，安（ān）全（quán）護板，輸送帶，托輥，導向槽，換向（xiàng）鼓，張緊裝（zhuāng）置，驅動單元組成。驅動（dòng）輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵部（bù）件，包括滾筒，軸承箱和軸承。驅動（dòng）單元:是皮帶輸送（sòng）機的動（dòng）力部分（fèn），由安裝在機架上的電機安裝。它具有輸送能力強，距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸送機使（shǐ）用時間長了偶爾會出一些故障也是在所難免的。皮帶輸送機常（cháng）見故障如下：

一、皮帶不（bú）轉
在皮帶輸送機的振（zhèn）動電機起動後，傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來，這種故障是由於皮帶張歇技術力不夠，或者拉緊（jǐn）裝（zhuāng）置沒有調整好、皮（pí）帶（dài）過長、重載啟動、皮帶尾堆（duī）煤多（duō）等原因（yīn）造成的。　

二、皮（pí）帶跑（pǎo）偏原因
（1）皮帶在運行（háng）中有橫向（xiàng）力產（chǎn）生，致使皮帶輸送機裝貨偏於一側，而（ér）不是裝在正（zhèng）中位置；
（2）托輥和滾筒（tǒng）安裝軸線與輸送帶（dài）中心（xīn）不垂直；
（3）機身鋼絲繩高（gāo）低不一致；輸送（sòng）帶接頭不正、不直（zhí）；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整好；
（5）機尾（wěi）滾筒、導向滾筒沒有調整好都能（néng）引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生（shēng）在導向（xiàng）滾筒、尾滾筒、卸（xiè）載滾（gǔn）筒時，可調整頭架，機尾架上的方鐵及螺栓，調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整，調整後（hòu）要（yào）擰緊（jǐn），意（yì）佳裝配線上好跑偏托輥。　

三、皮帶易斷開（kāi）
其（qí）原因是由皮帶張力過大、接頭不（bú）牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使（shǐ）用時間長，維修質量差（chà）等原（yuán）因造成的（de），方法是調緊拉緊裝置，減少張力及時更（gèng）換新皮（pí）帶，加強（qiáng）維修質量。　　

四、減速機聲音（yīn）異常
其原（yuán）因是由軸承（chéng）及齒（chǐ）輪過度磨損間隙過（guò）大或外殼穩釘螺絲鬆動（dòng）造成的，處理方法是更換（huàn）軸承（chéng），調整間隙或更換整體減（jiǎn）速機進行大（dà）修。　　

五、減（jiǎn）速機升溫（wēn）過快
其原（yuán）因是由（yóu）於（yú）油量過多、散熱性能差（chà）、減速（sù）機被源煤埋住造成的，處理方法是調整油量、清除（chú）源煤。　

六、減（jiǎn）速（sù）機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平（píng）、對口螺栓不緊，處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和（hé）各軸承蓋螺（luó）栓。　

七、托輥不轉
其原因是托輥軸承（chéng）損壞，托輥兩側密封圈進煤（méi）粉後，堵住不轉，使托滾軸受力過大彎曲。處理（lǐ）方法是更換托輥，升井修複，減小落貨點的高差（chà），或落（luò）貨點使（shǐ）用防震托滾。