輸(shū)送機底座由:框架,清掃器,驅動(dòng)輥,安全護板,輸送帶(dài),托輥,導向槽,換向鼓,張緊裝置,驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵(jiàn)部件,包(bāo)括滾筒,軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部分,由安裝在機(jī)架上的電(diàn)機(jī)安裝。它具有輸送能力強,距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出一些故障也是在所(suǒ)難免的。皮帶輸送機常見故障如下:
一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機起動後,傳(chuán)動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來,這種故障是由於皮帶張歇技術力不夠,或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因(yīn)造成的。
二(èr)、皮帶跑偏原因
(1)皮帶在運(yùn)行中有(yǒu)橫向力產生,致使皮帶輸(shū)送機裝貨偏於一側,而不是裝在正中(zhōng)位置;
(2)托輥和滾筒安裝(zhuāng)軸(zhóu)線與輸送帶中(zhōng)心不垂直;
(3)機身鋼絲繩高低不一致;輸送帶接(jiē)頭不(bú)正、不直;
(4)卸(xiè)煤滾筒位(wèi)置沒有調整好;
(5)機(jī)尾滾筒(tǒng)、導(dǎo)向滾筒沒有調整好都(dōu)能引起皮帶跑偏。皮(pí)帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒(tǒng)、卸載滾筒時(shí),可調整頭架,機尾(wěi)架上的方鐵及螺栓,調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一(yī)些(xiē)以利於調整,調整後要擰緊,意佳裝配線上(shàng)好跑偏托輥。
三(sān)、皮帶易斷開
其原因是由皮(pí)帶張力(lì)過大、接頭(tóu)不(bú)牢固、皮帶扣質量 差(chà)、皮帶(dài)使用時間長(zhǎng),維(wéi)修質(zhì)量(liàng)差等原因造成的,方法是調緊拉緊裝置,減少張力及(jí)時(shí)更換新皮帶,加強維修質(zhì)量。
四、減速機(jī)聲音異常
其原因(yīn)是由(yóu)軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的,處理(lǐ)方法是(shì)更換軸(zhóu)承,調整間隙或更換整體減速機進行大(dà)修。
五、減速機升溫過快(kuài)
其(qí)原因是(shì)由於油量過多、散(sàn)熱性能差、減速機被源煤埋住造成的,處理(lǐ)方法是調整油量、清除源煤。
六、減速機漏(lòu)油
其原因是由於(yú)密封(fēng)圈(quān)損壞、減速機箱體結合麵(miàn)不(bú)平、對口螺栓不緊,處理方法是更(gèng)換密封圈、擰緊箱體結合麵和(hé)各軸(zhóu)承蓋螺栓。
七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞,托輥兩側密封圈進煤粉後(hòu),堵(dǔ)住(zhù)不轉,使托滾軸受力過大彎曲。處理(lǐ)方法是更(gèng)換托輥,升井修複(fù),減小落貨點的高差,或落(luò)貨點(diǎn)使用防震托滾。
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